三部门召开加强新能源汽车安全管理工作视频会

工信部网站消息，5月28日，工业和信息化部装备工业一司、国家市场监督管理总局质量发展局、国家消防救援局消防监督司（以下统称三部门）联合召开加强新能源汽车安全管理工作视频会，分析研判新能源汽车安全形势，研究部署本年度新能源汽车安全管理工作，保障产业健康可持续发展。

会议指出，安全是产业发展的重要基础，必须高度重视、常抓不懈。要坚决贯彻党中央、国务院决策部署，充分认识抓好新能源汽车安全管理工作的必要性、长期性和艰巨性，不遗余力、久久为功，坚决防范化解新能源汽车安全风险，巩固来之不易的良好发展局面。

会议要求，车辆生产企业和动力电池生产企业要严格落实产品安全质量主体责任，履行应尽的责任义务，在产品研发设计、生产制造、测试验证、使用维保等全链条做好风险防范，切实履行产品安全事故报告、缺陷产品召回等法定义务，不断提升新能源汽车产品质量安全水平。

下一步，三部门将加强工作协同，推进信息共享，加大标准供给力度，严肃查处企业违规行为，营造良好的产业发展氛围。同时，进一步督促指导行业企业加大安全技术研发投入，强化车辆运行安全监测，组织开展安全隐患排查和缺陷调查，推动行业整体安全水平稳步提升。

上汽集团旗下享道租车与AVIS达成战略合作

上汽集团旗下的移动出行战略品牌享道出行，通过其子品牌享道租车，于5月28日与国际汽车租赁公司AVIS签订了战略合作协议。

根据协议，享道租车将成为AVIS全球客户在中国境内商务出行的独家服务合作伙伴，提供专门的商务出行服务。同时，AVIS也将为享道租车的企业客户、上汽集团员工及合作伙伴提供境外用车服务。这一合作使享道租车成为中国首家提供一站式全球出行服务的企业。

华为向北汽新能源转让“享界”商标，北汽蓝谷回应

据天眼查APP显示，近日，华为技术有限公司将其注册的运输工具类“享界”商标转让给北汽新能源。

该商标系华为于2023年5月申请，11月完成注册。据了解，上市公司北汽蓝谷的主要业务及资产由子公司北汽新能源构成。北汽蓝谷相关人士表示，华为将“享界”商标转让给北汽新能源目的是给"享界s9"使用。

法拉第未来撤回2024年生产目标指引，去年净亏损收窄至4.32亿美元

北京时间5月29日，法拉第未来（NASDAQ: FFIE）截至2023年12月31日的第四季度和全年财务业绩报告。

根据其财报，2023年营收为80万美元，销售成本为4300万美元，上年同期营收和销售成本均为零；运营亏损为2.86亿美元，上年同期运营亏损4.37亿美元；净亏损为4.32亿美元，上年同期净亏损6.02亿美元。

此外，法拉第未来表示，鉴于目前市场状况和当下资金水平，该公司将撤回其2024年生产目标指引。

代理咨询公司Glass Lewis建议丰田股东反对丰田章男连任董事长

5月28日消息，代理咨询公司Glass Lewis建议股东在6月14日的丰田股东大会上反对丰田章男连任董事长。

咨询公司指出，丰田提名的10名董事中仅有三人符合独立董事标准，低于至少三分之一独立董事的规定。丰田则认为有四位独立董事，包括一位主要贷款银行的副董事长，但Glass Lewis认为此人属于丰田章男的“附庸”。

这一建议是基于日本公司治理法规，该法规要求在东京市场主板上市的公司董事会至少需三分之一独立成员。

高盛：石油需求未来10年仍将持续增长

高盛公司在最新报告中预测，全球石油需求将在接下来的10年内持续增长，直至2034年达到峰值。这一增长主要得益于全球电动汽车销售的放缓，尤其是纯电动汽车。报告中指出，混合动力车和插电式混合动力车的市场竞争力强于预期，这部分原因是由于消费者对电动汽车高昂的资本成本、政策不确定性以及充电基础设施短缺的担忧。此外，亚洲新兴市场，特别是中国和印度，将是未来十年全球石油需求增长的主要驱动力。根据高盛的分析，到2040年前石油需求将进入一个多年的平稳期，年复合增长率将温和下降0.3%。

越南电动汽车制造商VinFast与阿联酋经销商签署合作协议

5月28日消息，越南电动汽车制造商VinFast在电子邮件声明中称，已与Al Tayer Motors签署协议，在阿联酋经销电动汽车。AL Tayer Motors将成为VinFast在阿联酋的独家合作伙伴，并计划在阿联酋各地建立VinFast设施网络。消息公布后，VinFast股价上涨3.67%，报5.08美元。

丰田、马自达和斯巴鲁联合研发下一代发动机

丰田汽车、马自达和斯巴鲁三家公司于5月28日发布联合声明，宣布将共同研发可应用于混合动力汽车和生物燃料汽车的下一代发动机。三家公司的负责人表示，他们将利用各自的技术积累，使内燃机能够与电子燃料和生物燃料等替代燃料兼容。此外，这一合作还包括电机、电池和其他电力驱动单元的集成优化工作。虽然丰田在电动汽车领域被视为较晚入场的企业，但当前全球电动汽车市场增速放缓，让丰田看到了在混合动力车型市场的新机遇。同时，梅赛德斯-奔驰和比亚迪等其他汽车制造商也正在积极开发新型混合动力技术。