正在阅读:

甘肃经济增长最快的城市要建高铁了,线路横贯河西走廊

扫一扫下载界面新闻APP

甘肃经济增长最快的城市要建高铁了,线路横贯河西走廊

金昌终于“搭上”高铁。

2024年6月18日,试运行列车行驶在兰张高铁兰武段上。图片来源:视觉中国

界面新闻记者 | 唐俊

据“甘肃发布”6月18日消息,兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段(以下简称武威至张掖高铁)可行性研究报告,近日已获国铁集团和甘肃省政府联合批复。

武威至张掖高铁正线244公里,按照国铁Ⅰ级、双线、250公里/小时标准建设。项目总投资267.4亿元,建设工期3年,由国铁集团和甘肃省合作建设。

兰州至张掖高铁分为两段,分别是兰州至武威段、武威至张掖段。兰州至武威高铁已于2019年开工,此次武威至张掖高铁获批,意味着兰州至张掖高铁距全线通车又近一步。

实际上,目前兰州至张掖已有高铁开行,即2014年底开通的兰新高铁(兰州至乌鲁木齐),最高运行时速为250公里。不过兰新高铁从兰州出发后,便离开甘肃进入青海境内,经过西宁之后再回到甘肃张掖。

新的兰州至张掖高铁,全程都在甘肃境内,途经兰州、武威、金昌、张掖。待正式开通后,张掖和兰州之间将有两条高铁开行。

新高铁所经过的地方,也是河西走廊所在的区域,这是我国历史上的交通要道和商贸文化通道。兰州至张掖高铁,以及兰新高铁张掖至酒泉至嘉峪关段,将把这条古代交通要道变为现代高铁通道。

图片来源:铁路建设规划公众号

武威至张掖高铁虽然只有200多公里,但研究论证花去了十多年的时间。

早在2010年,国务院办公厅发布的《关于进一步支持甘肃经济社会发展的若干意见》就提到该项目,表示要加快推进兰州至张掖铁路增建三四线。2015年,该项目第一次环境影响评价公示。

到2019年,兰州至武威高铁率先开工,河西走廊上只留下金昌还在继续等待高铁的到来,所以金昌也成为武威至张掖高铁最积极的推动者。

中共金昌市委督查室5月份在人民网领导留言板回复网友咨询时就提到,近年来,金昌市始终把兰张三四线铁路武威至张掖段项目建设作为“一号工程”来抓,多次在全国两会、省两会期间呼吁国铁集团加快推进项目实施。

又等了5年,武威至张掖高铁直到2024年6月才获批。

虽然金昌还未通高铁,但其GDP增速在甘肃全省14个地级市中位列第一。

2024年一季度,金昌市GDP同比增速达到18.9%,远远高于第二名酒泉7.7%的水平,而省会兰州的增速只有4.1%。

过去两年,金昌GDP同比增速均在10%以上,2022年为13.5%,2023年为11.5%,同样都是全省第一。2022年甘肃全省GDP增速为4.5%,2023年全省为6.4%。

金昌的经济发展并非一直如此出色,2017年时,金昌的GDP增速只有1.3%。不过后续几年,金昌的GDP增速均在8%以上,GDP规模从2017年的156.33亿元,涨至2023年的567.73亿元。

金昌快速发展的基础是自然资源。金昌有“镍都”之称,当地有丰富的镍铜钴以及“三酸两碱”等原料。借助资源优势,金昌大力培育提升有色金属新材料、新能源和新能源电池2个千亿产业集群。

金昌政府工作报告显示,2023年,2GWh磷酸铁锂储能电池、10万吨动力电池用硫酸镍、铜阳极泥火法系统提升改造、日产25万只锂离子电池等项目相继建成投产。

金昌的镍铜钴新材料产业集群被认定为全国中小企业特色产业集群,电池材料、精细化工产业集群被认定为省级中小企业特色产业集群。

在既有企业格局上,金昌仍在不遗余力招商。2024年一季度,金昌共实施招商项目96项,到位资金88.13亿元,同比增长63.73%,这一增速在甘肃也排在最前列。

待高铁开通后,金昌与兰州、西安等地的人员往来将更加方便,预计会为当地发展再注入动力。

建设中的兰州至武威高铁,目前工程已接近尾声。6月14日,该项目通过初步验收,进入开通倒计时。兰州至武威的列车运行时间,将由目前的3个多小时缩短至1个半小时左右。

关于武威至张掖高铁,甘肃省发展改革委表示,将争取国铁集团尽快批复初步设计及施工图,确保项目年内全面开工建设。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

评论

暂无评论哦,快来评价一下吧!

下载界面新闻

微信公众号

微博

甘肃经济增长最快的城市要建高铁了,线路横贯河西走廊

金昌终于“搭上”高铁。

2024年6月18日,试运行列车行驶在兰张高铁兰武段上。图片来源:视觉中国

界面新闻记者 | 唐俊

据“甘肃发布”6月18日消息,兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段(以下简称武威至张掖高铁)可行性研究报告,近日已获国铁集团和甘肃省政府联合批复。

武威至张掖高铁正线244公里,按照国铁Ⅰ级、双线、250公里/小时标准建设。项目总投资267.4亿元,建设工期3年,由国铁集团和甘肃省合作建设。

兰州至张掖高铁分为两段,分别是兰州至武威段、武威至张掖段。兰州至武威高铁已于2019年开工,此次武威至张掖高铁获批,意味着兰州至张掖高铁距全线通车又近一步。

实际上,目前兰州至张掖已有高铁开行,即2014年底开通的兰新高铁(兰州至乌鲁木齐),最高运行时速为250公里。不过兰新高铁从兰州出发后,便离开甘肃进入青海境内,经过西宁之后再回到甘肃张掖。

新的兰州至张掖高铁,全程都在甘肃境内,途经兰州、武威、金昌、张掖。待正式开通后,张掖和兰州之间将有两条高铁开行。

新高铁所经过的地方,也是河西走廊所在的区域,这是我国历史上的交通要道和商贸文化通道。兰州至张掖高铁,以及兰新高铁张掖至酒泉至嘉峪关段,将把这条古代交通要道变为现代高铁通道。

图片来源:铁路建设规划公众号

武威至张掖高铁虽然只有200多公里,但研究论证花去了十多年的时间。

早在2010年,国务院办公厅发布的《关于进一步支持甘肃经济社会发展的若干意见》就提到该项目,表示要加快推进兰州至张掖铁路增建三四线。2015年,该项目第一次环境影响评价公示。

到2019年,兰州至武威高铁率先开工,河西走廊上只留下金昌还在继续等待高铁的到来,所以金昌也成为武威至张掖高铁最积极的推动者。

中共金昌市委督查室5月份在人民网领导留言板回复网友咨询时就提到,近年来,金昌市始终把兰张三四线铁路武威至张掖段项目建设作为“一号工程”来抓,多次在全国两会、省两会期间呼吁国铁集团加快推进项目实施。

又等了5年,武威至张掖高铁直到2024年6月才获批。

虽然金昌还未通高铁,但其GDP增速在甘肃全省14个地级市中位列第一。

2024年一季度,金昌市GDP同比增速达到18.9%,远远高于第二名酒泉7.7%的水平,而省会兰州的增速只有4.1%。

过去两年,金昌GDP同比增速均在10%以上,2022年为13.5%,2023年为11.5%,同样都是全省第一。2022年甘肃全省GDP增速为4.5%,2023年全省为6.4%。

金昌的经济发展并非一直如此出色,2017年时,金昌的GDP增速只有1.3%。不过后续几年,金昌的GDP增速均在8%以上,GDP规模从2017年的156.33亿元,涨至2023年的567.73亿元。

金昌快速发展的基础是自然资源。金昌有“镍都”之称,当地有丰富的镍铜钴以及“三酸两碱”等原料。借助资源优势,金昌大力培育提升有色金属新材料、新能源和新能源电池2个千亿产业集群。

金昌政府工作报告显示,2023年,2GWh磷酸铁锂储能电池、10万吨动力电池用硫酸镍、铜阳极泥火法系统提升改造、日产25万只锂离子电池等项目相继建成投产。

金昌的镍铜钴新材料产业集群被认定为全国中小企业特色产业集群,电池材料、精细化工产业集群被认定为省级中小企业特色产业集群。

在既有企业格局上,金昌仍在不遗余力招商。2024年一季度,金昌共实施招商项目96项,到位资金88.13亿元,同比增长63.73%,这一增速在甘肃也排在最前列。

待高铁开通后,金昌与兰州、西安等地的人员往来将更加方便,预计会为当地发展再注入动力。

建设中的兰州至武威高铁,目前工程已接近尾声。6月14日,该项目通过初步验收,进入开通倒计时。兰州至武威的列车运行时间,将由目前的3个多小时缩短至1个半小时左右。

关于武威至张掖高铁,甘肃省发展改革委表示,将争取国铁集团尽快批复初步设计及施工图,确保项目年内全面开工建设。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。