再过12天，即2017年3月7日上午11时45分，位于大洋彼岸的日内瓦车展上，一款名为正道H600的新能源概念车将在宾尼法利纳展台揭开面纱。

我们来给这款正道轿车画像：首先，它是一款C级车，长5.2米，双开门，由意大利宾尼法利纳操刀设计。其次，它是增程式电动车，被喻为“生态可持续型新能源概念车”，装配具有超级快充功能的石墨烯电池，搭载正道集团研发的微型涡轮发电机增程器。

初看起来，这只是一款接近量产型概念车的借势亮相而已，但从它身上传递出来的信息却不容忽视。这款车的背后，一个被外界描述为壮志未酬的枭雄式人物——仰融的名字若隐若现。

这个人所牵扯出的中国汽车史上最富跌宕剧情的一段梦魇已众所周知，“眼看他起朱楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了”终成过往。现在，经过13年的等待和8年的潜心努力后，他准备用这台拥有自主知识产权的新能源轿车将正道汽车带进赛场。

 

按照仰融的说法，他正为其布局的正道新能源汽车具有以下特点：其一，搭载微型涡轮发电机增程器，可以解决纯电动汽车普遍具有的里程焦虑和安全隐患难题，而且无需社会配套设施。其二，运用他发明的已获美国专利的仰氏金融模型，可以做到不需要政府补贴，而且还可做成共享经济的典范。其三，作为全球产品，正道轿车将首先在中国生根，同时在欧美布局。

 

细心人可能已经注意到，2月17日，正道集团、北京威卡威汽车零部件股份公司（京威股份）、北京致云资产管理公司与浙江宁波奉化区政府四方签订《战略合作框架协议》，拟合资组建宁波京威动力电池有限公司。

 

根据正道集团（01188）公告，京威股份和正道集团分别出资5.4亿元和1.8亿元，分别占合资公司股份27%和9%；拟成立的投资基金出资12.8亿元，占合资公司股份64%。上述四方将在宁波奉化建立研发中心，对动力电池及相关正负极材料，如石墨烯、电解液、电芯及电控系统进行研究。

很难说这纯属巧合。我们看到，从正道集团新事业基地——香港总部出发，两年后，仰融终于曲线进入这个当年导致他出走的是非之地——宁波。

 

另据《汽车商业评论》了解，在今年4月举行的上海车展上，正道汽车将全新亮相。