夏至甬城，万物繁盛。6月26日至28日，为期3天的2024海丝港口合作论坛（以下简称2024海丝论坛）在宁波举行，以近40个国家和地区1600余位嘉宾的参会规模、“1+1+4+N”项重要活动的集中呈现，向世界传递港航的合作之姿、中国的合作之音、浙江的合作之优。

2024海丝论坛由宁波市人民政府、浙江省交通运输厅、浙江省海洋经济发展厅主办，浙江省海港集团、宁波舟山港集团承办，中国港口协会、国际港湾协会（IAPH）等协办。论坛积极贯彻落实习近平总书记作出浙江要在深化改革扩大开放上续写新篇、全力服务共建“一带一路”的重要要求，响应浙江省高位推进世界一流强港建设、高质量推进航运服务业发展的工作部署，以“提升港航服务能级——携手共建开放融通的‘一带一路’重要港航枢纽”为主题，聚焦“构建全域开放新格局”“全面推动港航产业韧性新跃升”“全面增强港航枢纽节点新功能”三大方向发挥支撑作用。

国际海事组织秘书长阿塞尼奥·多明格斯专门发来视频致辞。他表示，2024海丝论坛关注的全球供应链与贸易合作、智慧绿色港口与可持续发展、特色航运服务发展等议题，与IMO致力于推动航运业向着更安全、更可靠、更环保方向发展的目标不谋而合。

一期一会的重逢

论坛的国际影响出圈

直击热点的主题演讲、“大咖”云集的高端会议，让慕名参会的嘉宾看到，港航服务的形式远不止“车、港、船”，更意味着产业、科创、物流、文化等多维度的水乳交融。海丝论坛自2015年首次举办至今，始终坚持贯彻落实“一带一路”倡议，致力于对接“一带一路”国际合作高峰论坛，凭借其专业性和多元性，已在国际港航伙伴中形成相对固化的号召力、组织力，成为“海上丝绸之路”港航领域重要国际合作平台。

前七届以来，海丝论坛累计吸引50余个国家和地区的400余家单位、超4000人次嘉宾参会，覆盖亚、欧、非、北美、南美、大洋六大洲，涵盖50%以上的共建“一带一路”国家和地区、60%的全球前10大码头运营商、65%的全球前20大货代公司、90%的全球前20大班轮公司、95%的全球前40大集装箱港口、100%的全球前10大国际性航运中心、100%的国内省级港口集团，已形成较强的国际影响力。

鞭辟入里的对话

论坛的共商话题入时

紧扣时势、立足前沿是海丝论坛的一大特点。论坛主题在紧紧围绕“海上丝绸之路”港口合作中心命题的同时求新求变，为论坛成为传递业界声音的平台奠定基调。

会场里，鲜明的MPF标志格外醒目，蓝绿相间的条纹铺展在会场每个角落，处处洋溢着共建“一带一路”、携手打造港航命运共同体的时代氛围。

2024海丝论坛主动呼应“一带一路”港航合作、世界一流强港建设等国家、省级重要战略部署，回应国际港航业热点关切。论坛延续往届“1+1+4+N”的总体框架，设置1场开幕式暨主论坛、1场高层圆桌会议、4场专题论坛，围绕论坛主题，就经贸政策、宏观战略、行业趋势等综合话题展开；同时设置N个联动活动，包括展览展示、业务推介、合作洽谈、培训研讨等多种形式的配套活动，增强论坛产业对接功能，同时丰富论坛嘉宾的参会行程。

在各个领域，与会嘉宾通过深入而广泛的对话，洞察全球港口和航运业的最新动态，形成开放合作的共识，共谋提升港航服务能级路径，为推动全球经济贸易的繁荣出谋划策。

今年上半年，国际形势错综复杂，港航产业走势多变。在此背景下，26日下午举行的海丝港航高层圆桌会议备受关注。全球港口、航运企业高层和港航监管组织领导齐聚一堂，聚焦当下国际港航热点，探讨港航新动向、新趋势，共议破解发展难题、痛点的良策。与会代表就《更开放的丝路、更联通的港航、更繁荣的经贸——2024海丝港航高层圆桌会议共同声明》（以下简称《共同声明》）轮流发表意见，共同表达了“平等、合作、互利、共赢”的理念，达成了共识。最终全体通过声明。

在27日上午举行的2024海丝论坛开幕式暨主论坛上，9位国内外嘉宾围绕“智慧港航物流的创新发展”“‘一带一路’重要港航枢纽建设背景下的宁波舟山港提能升级路径”“数字化和创新对港口的影响”“全球智慧供应链布局与发展”“班轮公司与码头的发展战略与未来航向”“充分发挥天津港的优势和作用打造双循环重要战略支点”“全球航运新趋势”“阿里卡港发展规划”以及“志合越山海 聚力共前行——关于高质量共建‘一带一路’港航枢纽的思考”主题发表主旨演讲，5位国内外嘉宾等就“‘低碳+智能’港口如何提升航运服务能级”主题进行研讨。其中，陶成波以宁波舟山港为例，围绕“三大转型”“六管齐下”“三链共构”等三大内容，与嘉宾们分享了“一带一路”重要港航枢纽建设背景下的提能升级路径，引起现场热烈掌声。

27日下午至28日全天，“‘通’港航·全球供应链与贸易合作”“‘促’创新·绿色智慧港口与可持续发展”“‘联’要素·特色航运服务发展”“‘融’产业·金融赋能港航生态圈”4场专题论坛将先后举行。50余位与会嘉宾将分别聚焦全球供应链与贸易合作、绿色智慧赋能、港航金融、特色航运服务等议题发表主题演讲或交流发言。

期间，作为本届论坛联动板块的以法律的力量助推港航服务业高质量发展研讨会、引航高质量发展研讨会、IAPH边会、“一带一路”国家港口数字化转型国际培训班将相继举行。

心之所向的牵手

论坛的亮点成果涌现

这些年来，“一带一路”从愿景化为现实，为世界带来了全新的发展机遇，有力促进互联互通，带动共建国家和地区更好融入全球供应链、产业链、价值链，实现共赢，传递希望。

与“一带一路”一同成长的海丝论坛，已成长为交通运输领域涉“一带一路”的知名论坛，多项论坛成果被纳入“一带一路”国际合作高峰论坛成果清单，在建平台、优机制、强交流、促合作等方面发挥了积极作用。其中，《共时代·共丝路·共强港——海丝港口国际合作愿景与行动》、“2024年举办第八届海丝港口国际合作论坛”入选第三届“一带一路”国际合作高峰论坛多边合作成果文件清单；《海丝港口合作宁波倡议》、16+1贸易指数及宁波港口指数、“一带一路”迪拜站建设项目等成果列入第二届“一带一路”国际合作高峰论坛成果清单；海上丝路贸易指数列入第一届“一带一路”国际合作高峰论坛成果清单。

2024海丝论坛围绕国际港航合作、世界一流强港建设工程形成和发布重要合作成果。

这些成果是平等、互利的。海丝港航高层圆桌会议着眼于习近平总书记提出的“港航贸”一体化发展主题，由45位国内外港航政府、企业高层代表共同形成的《更开放的丝路、更联通的港航、更繁荣的经贸——2024海丝港航高层圆桌会议共同声明》发布。论坛还形成了来自29个国家和地区的47家机构加入的国际友好港口合作机制。

这些成果是具体、可触摸的。浙江省海港集团、宁波舟山港集团与迪拜环球港务集团、德国欧门集团、西班牙瓦伦西亚港务局签署一对一合作协议。

这些成果是务实、可推广的。《宁波舟山国际航运中心发展蓝皮书》在主论坛上发布。该蓝皮书由浙江省交通运输厅、浙江省海洋经济发展厅、宁波市人民政府、舟山市人民政府指导协调，浙江省海港集团具体统筹、中国经济信息社牵头编制，系统呈现2023年宁波舟山国际航运中心的发展情况。该蓝皮书系第二年发布，对国际航运中心指数排名争先进位将起到积极支撑作用。

这些成果是专业、可借鉴的。在主论坛上，交通运输部规划研究院副院长刘占山、交通运输部水运科学研究院副院长李清、上海国际航运研究中心秘书长张婕姝发布了由交通运输部规划研究院编制的《中国港口运行分析报告（2024）》、交通运输部水运科学研究院编制的《海丝港口港航贸发展报告（浙江-东南亚篇）》和上海国际航运研究中心编制的《全球港口发展报告（2023）》，为把握全球港航发展新趋势、航运能级提升新路径提供了权威、准确的指引。

“我们都是海洋的孩子，我们都有大海的胸怀，我们像矫健的海鸥，Future,let's go together！”未来，一起来！2024海丝论坛主题曲《海洋之约》久久徘徊在现场，将嘉宾们的心紧紧相连，共赴美好未来。