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广汇汽车,远水解近渴

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广汇汽车,远水解近渴

艰难的4S店。

文|斑马消费 范建

今起的两三天,对广汇汽车极为关键。公司股票的每一毫米涨跌,都可能直接危及上市地位。

截至7月12日收盘,广汇汽车股价已连续17个交易日低于1元,生死就在一线之间。

在这样的背景下,新疆首富孙广信,决定通过股权转让,让渡上市公司的控制权。只不过,交易要到5个月之后。

引远水、解近渴,接下来,就看市场是不是买账了。

转让控制权

真没想到,新疆首富、有着西部商业教父之称的孙广信,在商业运营上,也有求助于他人的一天。甚至,不惜将上市公司广汇汽车的控制权,拱手出让。

上周五,广汇汽车(600297.SH)披露公告,控股股东广汇集团,已与金正科技签署框架协议,拟通过股权转让,让渡上市公司控制权。

协议约定,在2024年12月19日后,广汇集团将其所持广汇汽车24.5%股份(20.31亿股),转让给金正科技,交易完成后,公司控制权将发生变更。

为什么现在签协议,交易却在年底呢?可见,公司急于释放消息,但又面临暂时无法逾越的障碍。

当前,广汇汽车正在保壳的生死存亡之际。6月20日,公司股价收于0.98元/股,首次低于1元。其后,被死死按在1元生死线以下,到7月12日,已连续17个交易日低于1元。距离面值退市,只剩3个交易日可以闪转腾挪。

其实,从今年初开始,广汇汽车股价就一直低位徘徊,到6月初,形势越来越严峻。6月4日,广汇集团和广汇汽车多位董监高,同时推出增持计划,以稳定市场信心。

短短十几天里,广汇集团就投入超过5000万元增持广汇汽车。但这些钱,犹如向汪洋大海中投入了几颗小石子,没有激起一点涟漪。公司股价反而持续走低,直接跌至1元线以下。

此番,广汇集团的股权转让,能否起到力挽狂澜的效果?这得看,市场怎么看待接盘方。

受让方金正科技的实力也不容小觑。其控股股东金正集团,与广汇集团一样,也是新疆大型实业集团。该集团创立于1993年,拥有科技产业、能源化工、工程建设、贸易物流等业务板块。2021年,集团资产规模260亿元,年营收超过300亿元。

或许是受此消息刺激,7月11日和12日,广汇汽车连续拉出两个涨停板,上周五收于0.96元/股,无限逼近1元线。

因为广汇集团在6月20日,通过集中竞价增持了广汇汽车部分股份,因此,股权转让交易,要半年后才能实施。

金正科技已明确,将在7月20日之前,支付1亿元,作为本次股权转让的意向金。

艰难的4S店

广汇汽车,广汇集团旗下汽车流通产业运营主体。

20年前,孙广信看到了中国汽车产业的发展趋势,带领广汇顺势进入汽车流通行业。随着中国汽车产业和市场规模的不断扩大,借助集团强大的实力,广汇汽车在全国多地频频出手并购,密集织成了一张庞大的汽车销售网络,一举跃升为全国头部汽车经销商。

正是借助强力的并购之手,成立仅5年的广汇汽车,就在2011年,将庞大集团挤下了连坐了5年的中国汽车流通行业头把交椅。

2015年,广汇汽车借壳美罗药业,成功登陆A股。

上市之后,广汇汽车外部并购更加频繁。仅在2016年,就豪掷重金,相继收购了宝信汽车(现广汇宝信)、鹏峰集团、尊荣集团等,其中,宝信汽车以经营豪华车品牌为主,是宝马在华最大的经销商之一。

通过对宝信汽车的收购,广汇汽车补足了自己在豪华车领域的短板,同时,将势力范围,从中西部快速拓展至华北以及东部沿海。进一步巩固了自身行业第一的市场地位。

然而,2021年,广汇汽车还是被主营豪华车的中升控股,实现了反超。

曾经的“4S店之王”庞大集团,在2019年出现流动性危机,就已给汽车流通行业敲响了警钟。在此之前,广汇集团还以12.53亿元,收购了庞大集团旗下5家奔驰4S店。

庞大集团历经数年重整,最未能摆脱退市的噩运。当一个行业整体落幕之时,每一个玩家都要提前想好自己的谢幕词。

随着中国车市从燃油快速步入新能源时代,延续20多年的4S店模式,正在遭遇前所未有的挑战。新能源品牌自建自营店,开始冲击传统的经销模式。

另外,近两年,中国车市严重内卷,各大主机厂商纷纷降价争取市场,经销商们的利润空间进一步被压缩。

2022年,广汇汽车一举巨亏26.69亿元。次年,公司艰难扭亏为盈,实现归母净利润3.93亿元,净利率仅为0.46%。新近披露的业绩预告显示,今年上半年,公司预计亏损6.99亿元-5.83亿元。

谋求转型

在过去的20多年里,作为“新疆首富”的孙广信,环顾整个大西北,几乎难遇敌手。

他领导下的广汇集团,经过30多年的发展,现已形成“能源开发、汽车服务、现代物流、房产置业”四大产业板块并进的发展格局,拥有广汇能源、广汇物流、广汇汽车、广汇宝信、合金投资5家上市公司,业务遍及全国、延伸海外。

2023年,集团总资产2471.93亿元,实现营业收入2146.03亿元、实现净利润44.09亿元。

创业之前,孙广信有长达9年的军旅生涯,他曾经的梦想,是当一名将军。一个偶然的经历,他发现了自己经商的天赋,决定放弃将军梦,复员回家创业。

此后,孙广信做过推土机代理,开过新疆第一家海鲜酒楼、第一家卡拉OK厅、斯科舞厅、游泳馆、保龄球馆.....

真正让他做大的,是涉足能源。如今,广汇集团旗下广汇能源,是国内少有的横跨“煤、油、气”三种资源的民营企业。

当年,孙广信选择做汽车流通,看中的是它的成长性以及较好的现金流,可以为能源等慢周转行业,提供一些便利的条件。

如今,汽车流通业务自身成为了拖累,能源和房地产又双双经受周期性影响,孙广信不得不做出艰难的取舍。

近两年,广汇汽车也在顺应新能源的趋势,做出自我调整。截至2023年末,公司已与20多个新能源汽车品牌,建立联系和沟通机制,已申请成功54家店面,还有15家正在申请中。

上周六,广汇汽车公告称,已与中钧科技签署战略合作协议,帮助公司开启“科技+实业”双轮驱动的发展路径。

中钧科技是金正科技股东,均属于金正集团。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

广汇汽车

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  • 退市预警 | *ST深天(000023.SZ)、广汇汽车(600297.SH)即将摘牌
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广汇汽车,远水解近渴

艰难的4S店。

文|斑马消费 范建

今起的两三天,对广汇汽车极为关键。公司股票的每一毫米涨跌,都可能直接危及上市地位。

截至7月12日收盘,广汇汽车股价已连续17个交易日低于1元,生死就在一线之间。

在这样的背景下,新疆首富孙广信,决定通过股权转让,让渡上市公司的控制权。只不过,交易要到5个月之后。

引远水、解近渴,接下来,就看市场是不是买账了。

转让控制权

真没想到,新疆首富、有着西部商业教父之称的孙广信,在商业运营上,也有求助于他人的一天。甚至,不惜将上市公司广汇汽车的控制权,拱手出让。

上周五,广汇汽车(600297.SH)披露公告,控股股东广汇集团,已与金正科技签署框架协议,拟通过股权转让,让渡上市公司控制权。

协议约定,在2024年12月19日后,广汇集团将其所持广汇汽车24.5%股份(20.31亿股),转让给金正科技,交易完成后,公司控制权将发生变更。

为什么现在签协议,交易却在年底呢?可见,公司急于释放消息,但又面临暂时无法逾越的障碍。

当前,广汇汽车正在保壳的生死存亡之际。6月20日,公司股价收于0.98元/股,首次低于1元。其后,被死死按在1元生死线以下,到7月12日,已连续17个交易日低于1元。距离面值退市,只剩3个交易日可以闪转腾挪。

其实,从今年初开始,广汇汽车股价就一直低位徘徊,到6月初,形势越来越严峻。6月4日,广汇集团和广汇汽车多位董监高,同时推出增持计划,以稳定市场信心。

短短十几天里,广汇集团就投入超过5000万元增持广汇汽车。但这些钱,犹如向汪洋大海中投入了几颗小石子,没有激起一点涟漪。公司股价反而持续走低,直接跌至1元线以下。

此番,广汇集团的股权转让,能否起到力挽狂澜的效果?这得看,市场怎么看待接盘方。

受让方金正科技的实力也不容小觑。其控股股东金正集团,与广汇集团一样,也是新疆大型实业集团。该集团创立于1993年,拥有科技产业、能源化工、工程建设、贸易物流等业务板块。2021年,集团资产规模260亿元,年营收超过300亿元。

或许是受此消息刺激,7月11日和12日,广汇汽车连续拉出两个涨停板,上周五收于0.96元/股,无限逼近1元线。

因为广汇集团在6月20日,通过集中竞价增持了广汇汽车部分股份,因此,股权转让交易,要半年后才能实施。

金正科技已明确,将在7月20日之前,支付1亿元,作为本次股权转让的意向金。

艰难的4S店

广汇汽车,广汇集团旗下汽车流通产业运营主体。

20年前,孙广信看到了中国汽车产业的发展趋势,带领广汇顺势进入汽车流通行业。随着中国汽车产业和市场规模的不断扩大,借助集团强大的实力,广汇汽车在全国多地频频出手并购,密集织成了一张庞大的汽车销售网络,一举跃升为全国头部汽车经销商。

正是借助强力的并购之手,成立仅5年的广汇汽车,就在2011年,将庞大集团挤下了连坐了5年的中国汽车流通行业头把交椅。

2015年,广汇汽车借壳美罗药业,成功登陆A股。

上市之后,广汇汽车外部并购更加频繁。仅在2016年,就豪掷重金,相继收购了宝信汽车(现广汇宝信)、鹏峰集团、尊荣集团等,其中,宝信汽车以经营豪华车品牌为主,是宝马在华最大的经销商之一。

通过对宝信汽车的收购,广汇汽车补足了自己在豪华车领域的短板,同时,将势力范围,从中西部快速拓展至华北以及东部沿海。进一步巩固了自身行业第一的市场地位。

然而,2021年,广汇汽车还是被主营豪华车的中升控股,实现了反超。

曾经的“4S店之王”庞大集团,在2019年出现流动性危机,就已给汽车流通行业敲响了警钟。在此之前,广汇集团还以12.53亿元,收购了庞大集团旗下5家奔驰4S店。

庞大集团历经数年重整,最未能摆脱退市的噩运。当一个行业整体落幕之时,每一个玩家都要提前想好自己的谢幕词。

随着中国车市从燃油快速步入新能源时代,延续20多年的4S店模式,正在遭遇前所未有的挑战。新能源品牌自建自营店,开始冲击传统的经销模式。

另外,近两年,中国车市严重内卷,各大主机厂商纷纷降价争取市场,经销商们的利润空间进一步被压缩。

2022年,广汇汽车一举巨亏26.69亿元。次年,公司艰难扭亏为盈,实现归母净利润3.93亿元,净利率仅为0.46%。新近披露的业绩预告显示,今年上半年,公司预计亏损6.99亿元-5.83亿元。

谋求转型

在过去的20多年里,作为“新疆首富”的孙广信,环顾整个大西北,几乎难遇敌手。

他领导下的广汇集团,经过30多年的发展,现已形成“能源开发、汽车服务、现代物流、房产置业”四大产业板块并进的发展格局,拥有广汇能源、广汇物流、广汇汽车、广汇宝信、合金投资5家上市公司,业务遍及全国、延伸海外。

2023年,集团总资产2471.93亿元,实现营业收入2146.03亿元、实现净利润44.09亿元。

创业之前,孙广信有长达9年的军旅生涯,他曾经的梦想,是当一名将军。一个偶然的经历,他发现了自己经商的天赋,决定放弃将军梦,复员回家创业。

此后,孙广信做过推土机代理,开过新疆第一家海鲜酒楼、第一家卡拉OK厅、斯科舞厅、游泳馆、保龄球馆.....

真正让他做大的,是涉足能源。如今,广汇集团旗下广汇能源,是国内少有的横跨“煤、油、气”三种资源的民营企业。

当年,孙广信选择做汽车流通,看中的是它的成长性以及较好的现金流,可以为能源等慢周转行业,提供一些便利的条件。

如今,汽车流通业务自身成为了拖累,能源和房地产又双双经受周期性影响,孙广信不得不做出艰难的取舍。

近两年,广汇汽车也在顺应新能源的趋势,做出自我调整。截至2023年末,公司已与20多个新能源汽车品牌,建立联系和沟通机制,已申请成功54家店面,还有15家正在申请中。

上周六,广汇汽车公告称,已与中钧科技签署战略合作协议,帮助公司开启“科技+实业”双轮驱动的发展路径。

中钧科技是金正科技股东,均属于金正集团。

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