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国内成品油价今晚下调,加满一箱可少花约5.5元

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国内成品油价今晚下调,加满一箱可少花约5.5元

预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

图片来源:界面图库

界面新闻记者 | 侯瑞宁

国内成品油价格迎来新一轮下调。

7月25日,国家发改委发布消息称,自24时起,国内汽油价格下调145元/吨,柴油价格下调140元/吨。折合升价,92号汽油下调0.11元,95号汽油和0号柴油均下调0.12元。

以油箱容量50升的普通私家车计算,此次调价后,车主们加满一箱92号汽油将少花5.5元左右;对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一百公里,燃油费用减少4.8元左右。

隆众资讯监测数据显示,本轮调价后,全国大多数地区车柴价格7.5-7.7元/升,92汽油零售限价7.9-8元/升。

本轮是今年第十五次调价,也是今年的第五次下调。本次调价过后,2024年成品油调价将呈现“七涨五跌三搁浅”的格局。

本轮计价周期内,国际原油呈持续下跌态势,美国WTI原油跌破80美元/桶,并录得近六周以来的最低水平。

在供应端,欧佩克+组织220万桶/日的减产延期至9月末,减产执行立场坚定,且俄罗斯表示将继续削减产出。但巴以停火谈判出现转机,地缘带来的潜在风险有所减弱。整体看,供应端的利好仍存。

需求端方面,美国夏季出行高峰持续释放利好,季节性需求增强,美国商业原油持续去库,目前库存较6月初已经下降超4%。但市场对需求前景的担忧并未消除,经济数据也喜忧参半。

整体看,国内对应的原油变化率在负值范围内震荡后加深。

据金联创测算,截至7月24日第九个工作日,参考原油品种均价为82.32美元/桶,变化率为-2.48%,对应的国内汽柴油零售价应下调125元/吨。

截至北京时间7月25日凌晨收盘,WTI 9月原油期货结算价收涨0.82%,报77.59美元/桶;布伦特9月原油期货结算价收涨0.86%,报81.71美元/桶。

以当前的国际原油价格水平计算,预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

隆众资讯分析表示,近期市场对经济和需求前景的担忧情绪仍难消除,且中东局势出现一定缓和迹象,利空压力有所增强,叠加此前油价走跌积累的跌幅,预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

金联创也认为,综合来看,国际油价或难改震荡走势,新一轮变化率或仍以负值开端,消息面偏空因素较多。需求端难言乐观,加之临近月末国内主营单位侧重提升销售量,预计近期国内汽柴油行情或延续弱势。

卓创资讯也表示,宏观因素引发投资者风险偏好降温,金融市场的悲观气氛导致基本面利好的反弹并不流畅,短期内国际原油价格或继续偏弱震荡,预计下周期伊始成品油零售价格仍处下调预期。

按照当前成品油调价周期测算,下一次调价窗口将在2024年8月8日24时开启。

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预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

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国内成品油价格迎来新一轮下调。

7月25日,国家发改委发布消息称,自24时起,国内汽油价格下调145元/吨,柴油价格下调140元/吨。折合升价,92号汽油下调0.11元,95号汽油和0号柴油均下调0.12元。

以油箱容量50升的普通私家车计算,此次调价后,车主们加满一箱92号汽油将少花5.5元左右;对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一百公里,燃油费用减少4.8元左右。

隆众资讯监测数据显示,本轮调价后,全国大多数地区车柴价格7.5-7.7元/升,92汽油零售限价7.9-8元/升。

本轮是今年第十五次调价,也是今年的第五次下调。本次调价过后,2024年成品油调价将呈现“七涨五跌三搁浅”的格局。

本轮计价周期内,国际原油呈持续下跌态势,美国WTI原油跌破80美元/桶,并录得近六周以来的最低水平。

在供应端,欧佩克+组织220万桶/日的减产延期至9月末,减产执行立场坚定,且俄罗斯表示将继续削减产出。但巴以停火谈判出现转机,地缘带来的潜在风险有所减弱。整体看,供应端的利好仍存。

需求端方面,美国夏季出行高峰持续释放利好,季节性需求增强,美国商业原油持续去库,目前库存较6月初已经下降超4%。但市场对需求前景的担忧并未消除,经济数据也喜忧参半。

整体看,国内对应的原油变化率在负值范围内震荡后加深。

据金联创测算,截至7月24日第九个工作日,参考原油品种均价为82.32美元/桶,变化率为-2.48%,对应的国内汽柴油零售价应下调125元/吨。

截至北京时间7月25日凌晨收盘,WTI 9月原油期货结算价收涨0.82%,报77.59美元/桶;布伦特9月原油期货结算价收涨0.86%,报81.71美元/桶。

以当前的国际原油价格水平计算,预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

隆众资讯分析表示,近期市场对经济和需求前景的担忧情绪仍难消除,且中东局势出现一定缓和迹象,利空压力有所增强,叠加此前油价走跌积累的跌幅,预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

金联创也认为,综合来看,国际油价或难改震荡走势,新一轮变化率或仍以负值开端,消息面偏空因素较多。需求端难言乐观,加之临近月末国内主营单位侧重提升销售量,预计近期国内汽柴油行情或延续弱势。

卓创资讯也表示,宏观因素引发投资者风险偏好降温,金融市场的悲观气氛导致基本面利好的反弹并不流畅,短期内国际原油价格或继续偏弱震荡,预计下周期伊始成品油零售价格仍处下调预期。

按照当前成品油调价周期测算,下一次调价窗口将在2024年8月8日24时开启。

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