8月2日，长城汽车（601633.SH）低开低走，截至收盘报22.89元/股，股价下跌2.18%，全天成交16.76万手，成交金额3.85亿元，换手率为0.27%，公司总市值为1955亿元。

8月1日晚间，长城汽车发布了《2024年7月产销快报》。

数据显示，长城汽车7月总销量为91,285台，同比下降16.32%，去年同期该数据为109,091台；总产量为85,470台，同比下降22.52%，去年同期该数据为110,311台。

分车型来看，哈弗品牌7月销量为52,944台，同比下降15.92%；WEY品牌7月销量为2,765台，同比下降58.43%；长城皮卡7月销量为12,028台，同比下降24.07%；欧拉品牌7月销量为4,780台，同比下降52.75%；坦克品牌7月销量为18,682台，同比增长38.49%。

梳理长城汽车每月产销快报发现，其产销数据自今年5月开始进入下降通道，迄今已连续3个月同比下降，且降幅呈现扩大趋势。

数据显示，2024年5-7月，长城汽车单月销量分别为91,460台、98,080台、91,285台，同比分别下降9.51%、6.55%、16.32%；单月产量分别为94,422台、97,981台、85,470台，同比分别下降6.75%、13.00%、22.52%。

在单月销量之外，长城汽车的总销量同样引发关注。

据长城汽车7月产销快报显示，2024年1-7月，长城汽车累计销量为650,954台，同比增长3.60%。

此前，长城汽车总裁穆峰曾公开表示，2024年长城汽车力争实现销量190万辆，净利润72亿元。

在销量方面，目前，长城汽车完成年度销售目标的34.26%。

在业绩方面，据长城汽车《2024年半年度业绩预告》显示，预计2024年半年度实现归属于母公司所有者的净利润为65亿元到73亿元，与上年同期相比，将增加约51.39亿元到59.39亿元，同比增加377.49%到436.26%。

长城汽车表示，报告期内业绩增长主要由于公司致力于高质量发展，坚守品质，打造极致产品体验，实现海外销售增长、国内产品结构进一步优化，带动归属于母公司所有者的净利润同比大幅增长。

官网信息显示，长城汽车是一家全球化智能科技公司，业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务，旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡。