正在阅读:

手握两大城市核心资源圈,昆明西市区购房最佳地段我们帮你找到了

扫一扫下载界面新闻APP

手握两大城市核心资源圈,昆明西市区购房最佳地段我们帮你找到了

一个板上钉钉有爆发潜力、政府肯砸钱的区域,爆发式发展只是时间问题。提前将“潜力原始股”收入囊中,就是最好的投资。

当下,昆明楼市的供需博弈愈发明显。对于购房者来说,一边是各开发商促销政策频出,一边是官方各项政策出台,在多种信息叠加之下,要买到称心如意的房子越来越难。其实买房这件事,可以不懂市场,不懂趋势,不懂宏观经济,只需要掌握购房核心原则。

还是那句老话:地段,地段,还是地段。在这基础之上,要么选择核心区域,要么选择城市主干道,又或者选择规划片区内,这3个要素中的任何一项,对购房者来说都是不会出错的选择。

据克而瑞报告显示,去年至今昆明楼市卖最好的片区只有两个,一个在西市区,一个在南市区。当前昆明主城房地产市场,开发规模量分化明显,开发项目主要集中在西市区和南市区,北市区和东市区相对较少。

相比之下,西市区的开发时间更早,距离市中心的位置更近,配套、规划、区域价值等城市基本面更成熟。

如今,好消息频传的人民西路沿线价值复兴,即将迎来的昆明西客站重大进展……更大的能量正在爆发,西市区的置业格局逐渐转为“明牌”。

横穿昆明东西,城市黄金主干道

说到西市区,不得不提到人民西路,作为昆明中心轴线的一部分,横穿昆明东西的城市主干道,是西市区通往一环核心区的最快最主要道路,也是昆明主城西片区南北交汇的黄金枢纽。甚至可以说,既是市中心向西市区输送能量的关键枢纽,又将西市区的新鲜活力传递至昆明各个区域。

沿着人民西路一路向东,小西门商圈、翠湖商圈、顺城商圈、青年路商圈、白塔路商圈等城市核心商圈,顺次分立两侧。人民西路也不再只是一个单纯的区域概念,同时代表着昆明城市核心的生活方式。

自2008年起,人民西路的“城改运动”就拉开了序幕,昆明市中心四大核心商圈自西向东,由人民西路、人民中路、人民东路贯穿起来。

经过多年的城市更新改造,如今的人民西路众多写字楼林立,大型企业、金融机构云集,埋藏着一股磅礴的生命力。

(人民西路实拍图)

曾经的红庙村,摇身一变成为云投中心,商业、商务氛围浓郁。陆家村、六合村、赵家堆相继迭代。春雨路周边的城中村、诸多医疗、体育馆等重点公共工程配套项目,也将于今年内建成投用,人民西路的全新蝶变,还在继续。

随着人民西路与西三环、西二环相交,加之地铁3号线的全线通车,围绕这一条城市中轴沿线的区域潜力也在呈倍数级增长。

而昆明对人民西路的重视,不仅在于其核心商业中心的定位,更在于昆明西客站规划落定所带来的更高远的价值意义。

尤其是昆明西客站的落位,连通人民西路沿线,直达昆明城市中心,所能展开的城市动脉、商业核心、人流量吸引力,将成为昆明最具财富的黄金大道之一。

昆明西客站,更大的能量在爆发

近两年,西客站作为昆明备受瞩目的重点工程之一,其高瞻远瞩的规划定位,早已成为城市发展的焦点。

按照规划,昆明西客站远期将成为成昆高速铁路新线、泛亚铁路西线接入昆明铁路枢纽的重要车站,项目初步匡算总投资达209亿元,规划面积约3200亩,未来将建立成一座集交通、商业、教育、居住、旅游等功能于一身的现代化交通枢纽。

(昆明西客站效果图)

从节点来看,今年,对西客站而言,是关键的一年。

去年12月底,昆明西客站开启试桩工作,各类工程招标工作的相继启动,项目建设进入全面建设准备阶段。

今年年初,昆明西客站核心区建设被列入昆明市级“重中之重”项目,年度计划投资约30亿元。至今,几个月的时间内,各级部门领导多次视察,现场调研,督促建设进度。

而整个项目,将以今年底前实质性开工建设为目标,确保2027年与渝昆高铁同步建成投用。

根据此前昆明西客站的工程设计机构透露的消息,昆明西客站将于今年8月全面开工。截至目前,昆明西客站规划范围内核心区站房处土地已完成拆迁并清理为净地,靠近车家壁的大部分用地也基本清理干净。

这将是昆明第一个与铁路交通融合在一起的超级TOD项目,作为目前西山区投资最大的重点工程,对于西山区的开发建设有着巨大的影响。

昆明西客站作为西市区又一重大配套项目,能够带来的不仅仅是人流、物流、商业流,更在于对板块整体城市界面的价值提升。

在昆明西客站规划中,商业是重要组成部分,TOD开发部分建筑面积约70万㎡,包含商业、办公楼等业态,建成后将拉升片区的商业等级。

(昆明西客站TOD效果图 图源:昆明规划建设)

以昆明高铁南站为参照,其中转、停留的年人流量约4600万,周边一公里内的商业配套,是无法满足如此庞大人流量所带来的消费能级的,还有很大一部分人将会被分流到5公里以内的区域,对于片区商业发展的助推作用可想而知。

可以说,建成后的昆明西客站不仅是继昆明南站、昆明站之后的又一交通枢纽,还会作为渝昆高铁的一部分,辐射西南区域。

借此东风,在如此高站位的规划下,片区内在旅游、商业、城市建设等方面,新一轮的城市更新大发展契机已到,大投资,大建设纷至沓来只是时间问题。

距离市中心不远、配套完善,有稳定的常驻人口、稳定的消费群体,有浓郁的生活氛围,并且有已建成投用的地铁分布,还有远景的大项目规划。

显而易见,大变身后的昆明西客站周边5公里范围内,尤其是人民西路沿线的住宅区居住人口,将成为这波福利的优先享受者。

两大顶级城市资源辐射交叉点,西市置业最佳地段

纵观西市区在售楼盘,有重新出发的,有即将启动的,但能够卷得起兑现和品质的改善项目,屈指可数。

其中,又以位于昌源中路的金地·都会风华略胜一筹。

从地理位置来看,该项目位于人民西路沿线,距离地铁3号线昌源中路站仅约700米,4个站到潘家湾站的小西门商圈,5个站到东风广场站的南屏街商圈。

另一方面,金地·都会风华距离昆明西客站的距离要刚刚好,约2.7公里,车程15分钟左右,不远不近。既能享受到了西客站成熟的商业配套资源,同时项目自带的高品质属性,更加保障了居住舒适度。

可以说,金地·都会风华刚好位于两个TOP级城市资源圈的交叉点,处于两者正中间的位置,与两边的距离相当,能够同时享受到昆明西客站TOD和市中心商圈双边城市资源的辐射。

这一点,就遥遥领先它在售项目,手握两大顶级城市资源。

(项目区位示意图)

从兑现速度和品质来看,接盘后仅6个月项目工地雏形初见,今年4月一期实现全线高品质封顶,成为准现房。截至目前,项目二期已启动建设,即将迎来封顶,7号楼建至27层,5号楼建至28层。

期间,还创造了多项“惊喜”。如:一期6、8、9号楼提前2个月封顶;园林景观实景园区和实体样板间高品质兑现,均正式对外开放。

(园区实景图)

从产品看,金地·都会风华是纯板楼结构,以3-4房为主,是当下西市区少有的两梯四户品质改善高层住宅。

未来,还将成为区域内少有的,拥有“内核外环”的生态双景观品质改善项目,该景观也将于年底即可完全呈现。

(项目建设正在加速兑现,实拍图)

不得不说,金地·都会风华能够在短时间内,一跃成为最值得入手的品质改善项目,是有足够的底气在支撑。

一个板上钉钉有爆发潜力、政府肯砸钱的区域,爆发式发展只是时间问题。片区起势的时刻,正是购房的最当时,提前将“潜力原始股”收入囊中,就是最好的投资。

来源:推广

最新更新时间:08/05 11:12

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

评论

暂无评论哦,快来评价一下吧!

下载界面新闻

微信公众号

微博

手握两大城市核心资源圈,昆明西市区购房最佳地段我们帮你找到了

一个板上钉钉有爆发潜力、政府肯砸钱的区域,爆发式发展只是时间问题。提前将“潜力原始股”收入囊中,就是最好的投资。

当下,昆明楼市的供需博弈愈发明显。对于购房者来说,一边是各开发商促销政策频出,一边是官方各项政策出台,在多种信息叠加之下,要买到称心如意的房子越来越难。其实买房这件事,可以不懂市场,不懂趋势,不懂宏观经济,只需要掌握购房核心原则。

还是那句老话:地段,地段,还是地段。在这基础之上,要么选择核心区域,要么选择城市主干道,又或者选择规划片区内,这3个要素中的任何一项,对购房者来说都是不会出错的选择。

据克而瑞报告显示,去年至今昆明楼市卖最好的片区只有两个,一个在西市区,一个在南市区。当前昆明主城房地产市场,开发规模量分化明显,开发项目主要集中在西市区和南市区,北市区和东市区相对较少。

相比之下,西市区的开发时间更早,距离市中心的位置更近,配套、规划、区域价值等城市基本面更成熟。

如今,好消息频传的人民西路沿线价值复兴,即将迎来的昆明西客站重大进展……更大的能量正在爆发,西市区的置业格局逐渐转为“明牌”。

横穿昆明东西,城市黄金主干道

说到西市区,不得不提到人民西路,作为昆明中心轴线的一部分,横穿昆明东西的城市主干道,是西市区通往一环核心区的最快最主要道路,也是昆明主城西片区南北交汇的黄金枢纽。甚至可以说,既是市中心向西市区输送能量的关键枢纽,又将西市区的新鲜活力传递至昆明各个区域。

沿着人民西路一路向东,小西门商圈、翠湖商圈、顺城商圈、青年路商圈、白塔路商圈等城市核心商圈,顺次分立两侧。人民西路也不再只是一个单纯的区域概念,同时代表着昆明城市核心的生活方式。

自2008年起,人民西路的“城改运动”就拉开了序幕,昆明市中心四大核心商圈自西向东,由人民西路、人民中路、人民东路贯穿起来。

经过多年的城市更新改造,如今的人民西路众多写字楼林立,大型企业、金融机构云集,埋藏着一股磅礴的生命力。

(人民西路实拍图)

曾经的红庙村,摇身一变成为云投中心,商业、商务氛围浓郁。陆家村、六合村、赵家堆相继迭代。春雨路周边的城中村、诸多医疗、体育馆等重点公共工程配套项目,也将于今年内建成投用,人民西路的全新蝶变,还在继续。

随着人民西路与西三环、西二环相交,加之地铁3号线的全线通车,围绕这一条城市中轴沿线的区域潜力也在呈倍数级增长。

而昆明对人民西路的重视,不仅在于其核心商业中心的定位,更在于昆明西客站规划落定所带来的更高远的价值意义。

尤其是昆明西客站的落位,连通人民西路沿线,直达昆明城市中心,所能展开的城市动脉、商业核心、人流量吸引力,将成为昆明最具财富的黄金大道之一。

昆明西客站,更大的能量在爆发

近两年,西客站作为昆明备受瞩目的重点工程之一,其高瞻远瞩的规划定位,早已成为城市发展的焦点。

按照规划,昆明西客站远期将成为成昆高速铁路新线、泛亚铁路西线接入昆明铁路枢纽的重要车站,项目初步匡算总投资达209亿元,规划面积约3200亩,未来将建立成一座集交通、商业、教育、居住、旅游等功能于一身的现代化交通枢纽。

(昆明西客站效果图)

从节点来看,今年,对西客站而言,是关键的一年。

去年12月底,昆明西客站开启试桩工作,各类工程招标工作的相继启动,项目建设进入全面建设准备阶段。

今年年初,昆明西客站核心区建设被列入昆明市级“重中之重”项目,年度计划投资约30亿元。至今,几个月的时间内,各级部门领导多次视察,现场调研,督促建设进度。

而整个项目,将以今年底前实质性开工建设为目标,确保2027年与渝昆高铁同步建成投用。

根据此前昆明西客站的工程设计机构透露的消息,昆明西客站将于今年8月全面开工。截至目前,昆明西客站规划范围内核心区站房处土地已完成拆迁并清理为净地,靠近车家壁的大部分用地也基本清理干净。

这将是昆明第一个与铁路交通融合在一起的超级TOD项目,作为目前西山区投资最大的重点工程,对于西山区的开发建设有着巨大的影响。

昆明西客站作为西市区又一重大配套项目,能够带来的不仅仅是人流、物流、商业流,更在于对板块整体城市界面的价值提升。

在昆明西客站规划中,商业是重要组成部分,TOD开发部分建筑面积约70万㎡,包含商业、办公楼等业态,建成后将拉升片区的商业等级。

(昆明西客站TOD效果图 图源:昆明规划建设)

以昆明高铁南站为参照,其中转、停留的年人流量约4600万,周边一公里内的商业配套,是无法满足如此庞大人流量所带来的消费能级的,还有很大一部分人将会被分流到5公里以内的区域,对于片区商业发展的助推作用可想而知。

可以说,建成后的昆明西客站不仅是继昆明南站、昆明站之后的又一交通枢纽,还会作为渝昆高铁的一部分,辐射西南区域。

借此东风,在如此高站位的规划下,片区内在旅游、商业、城市建设等方面,新一轮的城市更新大发展契机已到,大投资,大建设纷至沓来只是时间问题。

距离市中心不远、配套完善,有稳定的常驻人口、稳定的消费群体,有浓郁的生活氛围,并且有已建成投用的地铁分布,还有远景的大项目规划。

显而易见,大变身后的昆明西客站周边5公里范围内,尤其是人民西路沿线的住宅区居住人口,将成为这波福利的优先享受者。

两大顶级城市资源辐射交叉点,西市置业最佳地段

纵观西市区在售楼盘,有重新出发的,有即将启动的,但能够卷得起兑现和品质的改善项目,屈指可数。

其中,又以位于昌源中路的金地·都会风华略胜一筹。

从地理位置来看,该项目位于人民西路沿线,距离地铁3号线昌源中路站仅约700米,4个站到潘家湾站的小西门商圈,5个站到东风广场站的南屏街商圈。

另一方面,金地·都会风华距离昆明西客站的距离要刚刚好,约2.7公里,车程15分钟左右,不远不近。既能享受到了西客站成熟的商业配套资源,同时项目自带的高品质属性,更加保障了居住舒适度。

可以说,金地·都会风华刚好位于两个TOP级城市资源圈的交叉点,处于两者正中间的位置,与两边的距离相当,能够同时享受到昆明西客站TOD和市中心商圈双边城市资源的辐射。

这一点,就遥遥领先它在售项目,手握两大顶级城市资源。

(项目区位示意图)

从兑现速度和品质来看,接盘后仅6个月项目工地雏形初见,今年4月一期实现全线高品质封顶,成为准现房。截至目前,项目二期已启动建设,即将迎来封顶,7号楼建至27层,5号楼建至28层。

期间,还创造了多项“惊喜”。如:一期6、8、9号楼提前2个月封顶;园林景观实景园区和实体样板间高品质兑现,均正式对外开放。

(园区实景图)

从产品看,金地·都会风华是纯板楼结构,以3-4房为主,是当下西市区少有的两梯四户品质改善高层住宅。

未来,还将成为区域内少有的,拥有“内核外环”的生态双景观品质改善项目,该景观也将于年底即可完全呈现。

(项目建设正在加速兑现,实拍图)

不得不说,金地·都会风华能够在短时间内,一跃成为最值得入手的品质改善项目,是有足够的底气在支撑。

一个板上钉钉有爆发潜力、政府肯砸钱的区域,爆发式发展只是时间问题。片区起势的时刻,正是购房的最当时,提前将“潜力原始股”收入囊中,就是最好的投资。

来源:推广

最新更新时间:08/05 11:12

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。