8月3—4日，在这个夏日炎炎的周末，一场主题为“大黄山，不止黄山”的宣介活动在合肥市骆岗公园举行，现场火爆，点燃夏日激情。

“大黄山”所涵盖的黄山、池州、安庆、宣城4市28县市区，227个A级旅游景区，联袂展示世界级文旅IP与世界级休闲度假康养旅游目的地——“大黄山”。

“大黄山”之大，有“大气象”之谓也

打开中国地图，北方有黄河与长城的相拥，塑造了北国风光的壮丽，大河浩荡，雄关漫道，山川峻岭间，巨龙横卧；

南方有长江与黄山的相恋，凝聚了江南风景的秀美，绿水青山，烟波浩渺，湖光山色间，田园牧歌。

黄河与长城的相拥，见证着历史的沧桑与民族的坚韧；

长江与黄山的相恋，见证着新时代的辉煌与世界级文旅IP的崛起——“大黄山”。

“大黄山”因自然造化而生，天成之妙孕育了气象的千变万化。长江，从青藏高原激情启程，携雪山甘露与驰骋千里的气魄，在安徽邂逅“大黄山”。山峰险峭，江流蜿蜒，犹如自然界最柔美的诗句与最挺拔的画笔，勾勒出文旅融合的新画卷。

“大黄山”之大，有“大手笔”之谓也

“大黄山”的崛起，得益于精心规划。2022年初春，随着《皖南国际文化旅游示范区“十四五”建设发展规划》发布，“大黄山”这一创新构想横空出世。它主张跨越行政区划，形成以黄山市为首，引领池州、宣城、安庆三地的“月照三星、三星拱月”协同发展新模式。同年晚秋，四市共同发布“大黄山宣言”。

翌年盛夏，安徽确立了“大黄山”建设的宏伟蓝图；岁末，安徽印发《大黄山世界级休闲度假康养旅游目的地建设行动方案》。

2024年3月30日，安徽召开大黄山世界级休闲度假康养旅游目的地建设推进会，大黄山建设扬帆远航。

在“月照三星、三星拱月”的愿景下，四市各美其美、美美与共，打造“世界级休闲度假康养旅游目的地”的序幕已徐徐拉开。

“大黄山”之大，有“大格局”之谓也

“大黄山”不仅仅是黄山市，而是超越了黄山市，其包括黄山风景区所在的黄山市以及周边三市，九华山所在的池州市，天柱山、桐城派文化所在的安庆市，中国文房四宝重要发源地宣城市。

黄山、池州、安庆、宣城4个市28个县市区，人文相近，山水相连、人缘相亲，总面积达4.4万平方公里。空间上的飞跃，打开安徽高品质旅游强省建设的新格局。

“大黄山”之大，有“大美景”之谓也

黄山、九华山、天柱山、齐云山群峰竞秀，长江、新安江、青弋江、秋浦河数流穿境，太平湖、花亭湖、升金湖镶嵌其间，徽菜、名茶、文房四宝驰名四海，新安理学、新安医学、徽派建筑影响深远……

山与山连接，水与水相融，5座国家级历史文化名城、227个A级旅游景区、9000多处古民居古村落，串珠成链，意义不言而喻。

“大黄山”之大，有“大流量”之谓也

“烟雨大黄山，心灵休憩地。”在这片被烟雨轻抚的土地上，“大黄山”以其绝美的自然风光与灿烂的历史文化，矗立于世人心中。她不仅是一方山水之灵，更是高端商务、休闲养生的理想之选，吸引着八方来客与慧眼识珠的投资者，共同编织梦想与机遇的交响曲。

2023年，“大黄山”四市接待国内游客2.7亿人次，实现国内旅游收入2857.5亿元，同比分别增长72%、84%，分别占全省的31.8%、33.6%。五一假期，“大黄山”地区90家4A级以上景区合计接待游客220多万人次，同比增长超过5%。

“大黄山”之大，有“大发展”之谓也

目标定位于全球，安徽胸怀远大，致力于将“大黄山”塑造成世界级休闲度假康养旅游胜地。

但“大黄山”不仅仅是一个旅游目的地，这一概念超越了单纯的旅游业范畴，强调的是通过多产业的联动实现区域经济的一体化发展。为此，四市协同并进，构建“大黄山”城市联盟机制，定期举行半年一度的联席会议。

蓝图擘画，目标清晰，2024年至2028年，规划兴建不少于3座国际级会展设施，每市新增1至2家国际品牌酒店，加速基础设施现代化步伐。同时，休闲度假、创意、体育赛事、医疗康养、会展、文化服务等六大高端服务业发展加速，落地一批国际性重大活动、实施一批标志性重大工程项目、培育一批行业领军企业、推进一批国家级试点示范、推进一批基础设施项目建设。

2029年至2033年，全面达成“大黄山”建设目标，铸就休闲养生度假旅游新典范。届时，“大黄山”的未来将光彩夺目：预计至2033年，大黄山地区GDP总额将达到1.4万亿元，接待国内外游客逾6.7亿人次，旅游总收入突破7900亿元，休闲养生度假目的地声名鹊起，享誉全球。

“大黄山”在变“大” 长三角在变“小”

当“大黄山”的版图、外延、前景不断扩展之际，长三角却在地理意义上变得更为“紧凑”。

这一切得益于“轨道上的长三角”等战略，一条条高速铁路如合福、杭黄、宁安、池黄等，编织出一张连接大黄山与主要城市的快速交通网。

杭黄铁路犹如一道金色的纽带，串起了包括4处世界遗产在内的众多顶级景区，成就了一条世界级的旅游黄金线路；

而合福高铁，则在翠绿山峦与清澈水域间蜿蜒前行，被誉为中国最美的高铁线。

池黄高铁于今年4月26日正式投入运营，从池州启程，穿越贵池、青阳、黄山区、黟县，最终抵达黟县东，将九华山、黄山等自然奇观纳入了便捷的交通圈。

长三角环线高铁于6月15日开通，这条环线穿越沪苏浙皖，共设21站，其中有7站位于安徽，且5站坐落于大黄山区域，极大地提升了区域内的可达性和旅游资源的整合能力。

同时，空中桥梁，延伸至全国，黄山机场、九华山机场、芜宣机场及天柱山机场等航空枢纽，以其密集的航线网络，将大黄山与全国主要城市紧密相连，实现了地面与天空的无缝对接，共同描绘出一幅立体交通的美好图景。

中国的“大黄山” 世界的大舞台

1979年，邓小平同志登黄山，发出了“把黄山的牌子打出去”的号召，从此拉开了中国现代旅游业的大幕。

现在，一张含义丰富、意义深远的“‘大黄山’的牌子”又打出去了。这片神奇的土地，站在了我国旅游业与高端服务业发展的最前沿。