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氢能源公交车在成都彭州开启“实习生活”

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氢能源公交车在成都彭州开启“实习生活”

氢能源公交车单次加氢燃料15公斤,可续航约300公里。

2024年7月底,彭州市公共交通有限公司开始试运行两辆氢能源公交车,这标志着彭州在积极推动绿色交通转型和促进节能减排上迈出了坚实的一步,也是彭州全力做强“成都氢谷”品牌,助力成都打造“中国绿氢之都”的具体实践。

在彭州客运中心停车场可以看到,这两辆氢能源公交车的车身都以蓝色为主调,外观除了绘有“龙兴寺”等彭州的标志性元素外,还巧妙地融入了“立体山水 彭派之城”“有一种成都生活叫彭州”的城市宣传语,展现了彭州独特的文化魅力和生态之美。

氢能源公交车座椅很软,与前排座位相隔的距离也较远,内部空间布局非常宽敞。司机张师傅介绍道,“这辆氢能源公交车车身大小与29座的客车相当,但是限载18人,是一人一座的非站立式客运车,座位更宽敞,舒适度更高。”公交车上的王奶奶对氢能源公交车赞不绝口:“这辆车比其他的都宽敞,坐着一点都不挤,很舒服。”

司机张师傅说:“我驾驶氢能源公交车的这几天,每天都有乘客会在上车的时候问我这是什么车,大家还是很开心看到彭州有这么‘高级’的公交车。”从氢能源公交车上下来的李爷爷说:“我每次乘坐这个线路的车都会带很多东西,但是这辆氢能源公交车的(一步式)上车踏板很矮,对于我来说,上下车都比其他车方便很多。”

为了更好展现彭州“百里画廊”立体山水的景观廊道,让市民沉浸式感受山清水秀的湔江河谷生态旅游景区,该氢能源公交车线路起讫点设置为彭州客运中心至回龙沟景区,票价10元,沿途串联丹景山、鱼凫湿地等景区,总行程约一个半小时,让乘客在享受低碳出行的同时,也可以享受沿途风光,感受彭州独有的生态魅力。

氢能源公交车线路运行图

据了解,氢能源公交车的核心亮点在于其零排放的环保特性,实现了环境零负担的绿色出行。在行驶过程中,它仅产生纯净的水蒸气,彻底告别了传统燃油公交车的尾气排放污染的问题。除此之外,氢能源公交车还有噪音小、动力足的特性,这些不仅诠释了环保理念,也大大提升了氢能源公交车的竞争力。

据彭州市公共交通有限公司执行经理张丽梅介绍,“这两辆氢能源公交车单次加氢燃料15公斤,可续航约300公里。”值得一提的是,在氢能源不足的时候,还可以使用电力驱动,确保了运行的稳定性和持续性。

近年来,彭州市依托成都市规划布局的唯一“氢源城”,聚焦产业链关键环节,积极构建产业生态,培育绿色新质生产力,而氢能源公交车的推广应用也是彭州市打造零碳未来——“成都氢谷”的生动实践。当前,彭州正聚力突破氢源制备、储运、应用等关键环节,着力打造氢能科技创新中心、氢源基地、氢能装备制造基地以及多元化的示范应用场景,努力构建氢能“制——储——运——用”全产业链发展格局。

来源:推广

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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氢能源公交车单次加氢燃料15公斤,可续航约300公里。

2024年7月底,彭州市公共交通有限公司开始试运行两辆氢能源公交车,这标志着彭州在积极推动绿色交通转型和促进节能减排上迈出了坚实的一步,也是彭州全力做强“成都氢谷”品牌,助力成都打造“中国绿氢之都”的具体实践。

在彭州客运中心停车场可以看到,这两辆氢能源公交车的车身都以蓝色为主调,外观除了绘有“龙兴寺”等彭州的标志性元素外,还巧妙地融入了“立体山水 彭派之城”“有一种成都生活叫彭州”的城市宣传语,展现了彭州独特的文化魅力和生态之美。

氢能源公交车座椅很软,与前排座位相隔的距离也较远,内部空间布局非常宽敞。司机张师傅介绍道,“这辆氢能源公交车车身大小与29座的客车相当,但是限载18人,是一人一座的非站立式客运车,座位更宽敞,舒适度更高。”公交车上的王奶奶对氢能源公交车赞不绝口:“这辆车比其他的都宽敞,坐着一点都不挤,很舒服。”

司机张师傅说:“我驾驶氢能源公交车的这几天,每天都有乘客会在上车的时候问我这是什么车,大家还是很开心看到彭州有这么‘高级’的公交车。”从氢能源公交车上下来的李爷爷说:“我每次乘坐这个线路的车都会带很多东西,但是这辆氢能源公交车的(一步式)上车踏板很矮,对于我来说,上下车都比其他车方便很多。”

为了更好展现彭州“百里画廊”立体山水的景观廊道,让市民沉浸式感受山清水秀的湔江河谷生态旅游景区,该氢能源公交车线路起讫点设置为彭州客运中心至回龙沟景区,票价10元,沿途串联丹景山、鱼凫湿地等景区,总行程约一个半小时,让乘客在享受低碳出行的同时,也可以享受沿途风光,感受彭州独有的生态魅力。

氢能源公交车线路运行图

据了解,氢能源公交车的核心亮点在于其零排放的环保特性,实现了环境零负担的绿色出行。在行驶过程中,它仅产生纯净的水蒸气,彻底告别了传统燃油公交车的尾气排放污染的问题。除此之外,氢能源公交车还有噪音小、动力足的特性,这些不仅诠释了环保理念,也大大提升了氢能源公交车的竞争力。

据彭州市公共交通有限公司执行经理张丽梅介绍,“这两辆氢能源公交车单次加氢燃料15公斤,可续航约300公里。”值得一提的是,在氢能源不足的时候,还可以使用电力驱动,确保了运行的稳定性和持续性。

近年来,彭州市依托成都市规划布局的唯一“氢源城”,聚焦产业链关键环节,积极构建产业生态,培育绿色新质生产力,而氢能源公交车的推广应用也是彭州市打造零碳未来——“成都氢谷”的生动实践。当前,彭州正聚力突破氢源制备、储运、应用等关键环节,着力打造氢能科技创新中心、氢源基地、氢能装备制造基地以及多元化的示范应用场景,努力构建氢能“制——储——运——用”全产业链发展格局。

来源:推广

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。