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双碳晚报|二季度中国清洁能源建设景气指数略降 富临精工子公司与宁德时代签订磷酸铁锂材料供应协议

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双碳晚报|二季度中国清洁能源建设景气指数略降 富临精工子公司与宁德时代签订磷酸铁锂材料供应协议

中广核新能源江西分公司原总经理邓东被查,蜂巢能源商用轻卡100kWh电池系统下线 ,野村证券表示中国车市步入新能源时代。

界面新闻见习记者 | 田鹤琪

今年上半年全社会用电量同比增长8.1% 制造业转型升级明显

国家能源局近日发布数据显示,今年上半年,全国全社会用电量同比增长8.1%,电力消费延续较快增长势头,反映出我国国民经济延续回升向好的积极态势。2024年上半年全社会用电量达到4.66万亿千瓦时,同比增长8.1%,较去年同期高出3.1个百分点,保持了较快增速。第一产业用电量623亿千瓦时,同比增长8.8%,体现出农业现代化进程正持续加速。第二产业是“用电大户”,用电量达3.07万亿千瓦时,同比增长6.9%。其中,高技术及装备制造业用电量同比增速为13.1%,特别是光伏设备及元器件制造业用电量同比大幅增长54.9%,远超制造业平均水平。

二季度中国清洁能源建设景气指数略降 预警指数回稳

8月12日,中国电力建设企业协会发布,2024年第二季度中国清洁能源建设景气指数(CEPI)为110.23,同比下降0.51点,环比下降2.98点,CEPI仍处于较景气区间。根据CEPI预警走势图来看,2024年二季度清洁能源新增发电装机增速放缓,预警指数在本季度从黄灯区(偏热)回到绿灯区(稳定)运行。

湖北:建设坚强智能电网 加快新型储能等调节性资源建设

据湖北省人民政府8月12日消息,今天召开的湖北省政府常务会议要求,要坚持问题导向,科学规划实施,加快建设清洁低碳、安全充裕、经济高效、供需协同、灵活智能的新型电力系统,以高质量能源供给护航经济社会高质量发展。要统筹推进风光水火储一体化发展,适度超前布局建设电力基础设施,推动新能源突破性发展,强化煤电基础保障作用,建设坚强智能电网,加快新型储能等调节性资源建设,推进源网荷储协调发展、促进新能源消纳,加强数字化、绿色化技术应用,支撑电力安全稳定供应和绿色低碳转型。

富临精工:子公司与宁德时代签订磷酸铁锂材料供应协议

富临精工(300432.SZ)8月12日发布公告称,子公司江西升华与宁德时代(300750.SZ)签订《业务合作协议》,双方将在锂电磷酸铁锂材料验证、生产方面建立长期合作机制,共同开拓新能源市场。宁德时代同意向江西升华支付预付款支持其江西基地建设,并承诺2025-2027年每年至少向江西升华采购14万吨磷酸铁锂材料。

蜂巢能源商用轻卡100kWh电池系统下线

据蜂巢能源官微8月12日消息,近日,蜂巢能源低容量高电压商用轻卡100kWh电池系统标准品正式下线,满足当前电动轻卡市场需求,单次满电续航能力可达300公里,轻松覆盖城市内部及周边的日常运输需求,为物流、货运等行业提供强有力的动力支持。

奇瑞汽车在石家庄成立动力电池公司 注册资本2000万

天眼查App显示,近日,石家庄奇达动力电池科技有限公司成立,法定代表人为袁毅,注册资本2000万人民币,经营范围含电池制造、电池销售、机动车修理和维护,普通货物仓储服务等。股东信息显示,该公司由奇瑞汽车旗下芜湖奇达动力电池系统有限公司全资持股。

野村证券:中国车市步入新能源时代,国产品牌定价力跃升

野村证券分析师近日在一份报告中写道,随着电动汽车和混合动力汽车在中国的受欢迎程度超过传统汽车,外国汽车制造商在中国汽车市场可能面临持续挑战。电动汽车和混合动力汽车目前占中国汽车市场的一半以上,标志着这些汽车成为主流。他们补充称,国产品牌正在获得定价权。过去19个月,中国本土品牌的平均零售价格已超过外国品牌。领先的中国汽车制造商也从外国汽车制造商手中夺走了市场份额,进一步挤压其出货量和盈利能力。野村证券认为,这一趋势将持续下去,中国汽车制造商将在这个充满挑战的时代成为赢家。

前七月销量已超去年总量,中外品牌纷纷布局巴西电动汽车市场

据界面新闻8月12日报道,今年1-7月,巴西电动汽车注册量达94616辆,超过2023年总量(93927辆),其中纯电动汽车占比38%,插电式混动汽车占比31.7%。ABVE认为,今年巴西电动汽车总销量有望超过15万辆。2023年,巴西汽车产销量双双突破230万辆,已经成为南美第一、全球第六大汽车市场。在全球汽车市场电动化增速放缓的大背景下,巴西是为数不多的几个仍在保持高速增长的大市场。今年开始,为了把握住巴西日益壮大的电动车市场,通用汽车、大众、现代、丰田等陆续宣布在巴西投资,规模均在10亿美元以上。全球第四大汽车制造商Stellantis则计划在2030年前投资超60亿美元,是各家之最。中国汽车制造商也在争夺巴西市场。

中广核新能源江西分公司原总经理邓东被查

据“廉洁南昌”8月12日通报,中国广核新能源控股有限公司(01811.HK)江西分公司原总经理邓东涉嫌严重违纪违法,目前正接受中国广核集团有限公司纪委纪律审查和南昌市青云谱区监察委员会监察调。

正泰电器等在山东投资成立能源科技新公司

企查查APP显示,近日,山东海正智慧能源科技有限公司成立,法定代表人为张少华,注册资本1亿元,经营范围包含:太阳能发电技术服务;储能技术服务;光伏设备及元器件销售等。企查查股权穿透显示,该公司由正泰电器(601877.SH)旗下浙江泰能智慧电力有限公司、山东滨海能源有限公司共同持股。

中泰证券:政策催化不断 煤企迎来机遇

近日,中泰证券研报指出,政策催化不断,煤企迎来机遇。新能源装机规模的扩大,“调峰”需求不增增加、压力不断加大,煤电“压舱石”作用或将进一步强化,燃煤发电有望迎来新一轮装机浪潮。当前,政策催化“煤电联营”发展,“煤电联营”盈利模式确定性大幅增强。因此,煤炭企业尤其是动力煤企业,凭借自身资源优势,积极发展火电业务,实现长期盈利的稳定和增长,建议关注:中国神华、新集能源、电投能源等。

上海电气与深圳能源签约,成立三个燃机示范基地

据上海电气官微8月12日消息,8月8-9日,上海电气(601727.SH)与深圳能源集团股份有限公司(000027.SZ)举行合作签约,分别在深圳能源旗下潮州甘露公司、凤泉公司和东莞樟洋公司揭牌成立三个燃机示范基地。

 

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中广核新能源江西分公司原总经理邓东被查,蜂巢能源商用轻卡100kWh电池系统下线 ,野村证券表示中国车市步入新能源时代。

界面新闻见习记者 | 田鹤琪

今年上半年全社会用电量同比增长8.1% 制造业转型升级明显

国家能源局近日发布数据显示,今年上半年,全国全社会用电量同比增长8.1%,电力消费延续较快增长势头,反映出我国国民经济延续回升向好的积极态势。2024年上半年全社会用电量达到4.66万亿千瓦时,同比增长8.1%,较去年同期高出3.1个百分点,保持了较快增速。第一产业用电量623亿千瓦时,同比增长8.8%,体现出农业现代化进程正持续加速。第二产业是“用电大户”,用电量达3.07万亿千瓦时,同比增长6.9%。其中,高技术及装备制造业用电量同比增速为13.1%,特别是光伏设备及元器件制造业用电量同比大幅增长54.9%,远超制造业平均水平。

二季度中国清洁能源建设景气指数略降 预警指数回稳

8月12日,中国电力建设企业协会发布,2024年第二季度中国清洁能源建设景气指数(CEPI)为110.23,同比下降0.51点,环比下降2.98点,CEPI仍处于较景气区间。根据CEPI预警走势图来看,2024年二季度清洁能源新增发电装机增速放缓,预警指数在本季度从黄灯区(偏热)回到绿灯区(稳定)运行。

湖北:建设坚强智能电网 加快新型储能等调节性资源建设

据湖北省人民政府8月12日消息,今天召开的湖北省政府常务会议要求,要坚持问题导向,科学规划实施,加快建设清洁低碳、安全充裕、经济高效、供需协同、灵活智能的新型电力系统,以高质量能源供给护航经济社会高质量发展。要统筹推进风光水火储一体化发展,适度超前布局建设电力基础设施,推动新能源突破性发展,强化煤电基础保障作用,建设坚强智能电网,加快新型储能等调节性资源建设,推进源网荷储协调发展、促进新能源消纳,加强数字化、绿色化技术应用,支撑电力安全稳定供应和绿色低碳转型。

富临精工:子公司与宁德时代签订磷酸铁锂材料供应协议

富临精工(300432.SZ)8月12日发布公告称,子公司江西升华与宁德时代(300750.SZ)签订《业务合作协议》,双方将在锂电磷酸铁锂材料验证、生产方面建立长期合作机制,共同开拓新能源市场。宁德时代同意向江西升华支付预付款支持其江西基地建设,并承诺2025-2027年每年至少向江西升华采购14万吨磷酸铁锂材料。

蜂巢能源商用轻卡100kWh电池系统下线

据蜂巢能源官微8月12日消息,近日,蜂巢能源低容量高电压商用轻卡100kWh电池系统标准品正式下线,满足当前电动轻卡市场需求,单次满电续航能力可达300公里,轻松覆盖城市内部及周边的日常运输需求,为物流、货运等行业提供强有力的动力支持。

奇瑞汽车在石家庄成立动力电池公司 注册资本2000万

天眼查App显示,近日,石家庄奇达动力电池科技有限公司成立,法定代表人为袁毅,注册资本2000万人民币,经营范围含电池制造、电池销售、机动车修理和维护,普通货物仓储服务等。股东信息显示,该公司由奇瑞汽车旗下芜湖奇达动力电池系统有限公司全资持股。

野村证券:中国车市步入新能源时代,国产品牌定价力跃升

野村证券分析师近日在一份报告中写道,随着电动汽车和混合动力汽车在中国的受欢迎程度超过传统汽车,外国汽车制造商在中国汽车市场可能面临持续挑战。电动汽车和混合动力汽车目前占中国汽车市场的一半以上,标志着这些汽车成为主流。他们补充称,国产品牌正在获得定价权。过去19个月,中国本土品牌的平均零售价格已超过外国品牌。领先的中国汽车制造商也从外国汽车制造商手中夺走了市场份额,进一步挤压其出货量和盈利能力。野村证券认为,这一趋势将持续下去,中国汽车制造商将在这个充满挑战的时代成为赢家。

前七月销量已超去年总量,中外品牌纷纷布局巴西电动汽车市场

据界面新闻8月12日报道,今年1-7月,巴西电动汽车注册量达94616辆,超过2023年总量(93927辆),其中纯电动汽车占比38%,插电式混动汽车占比31.7%。ABVE认为,今年巴西电动汽车总销量有望超过15万辆。2023年,巴西汽车产销量双双突破230万辆,已经成为南美第一、全球第六大汽车市场。在全球汽车市场电动化增速放缓的大背景下,巴西是为数不多的几个仍在保持高速增长的大市场。今年开始,为了把握住巴西日益壮大的电动车市场,通用汽车、大众、现代、丰田等陆续宣布在巴西投资,规模均在10亿美元以上。全球第四大汽车制造商Stellantis则计划在2030年前投资超60亿美元,是各家之最。中国汽车制造商也在争夺巴西市场。

中广核新能源江西分公司原总经理邓东被查

据“廉洁南昌”8月12日通报,中国广核新能源控股有限公司(01811.HK)江西分公司原总经理邓东涉嫌严重违纪违法,目前正接受中国广核集团有限公司纪委纪律审查和南昌市青云谱区监察委员会监察调。

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中泰证券:政策催化不断 煤企迎来机遇

近日,中泰证券研报指出,政策催化不断,煤企迎来机遇。新能源装机规模的扩大,“调峰”需求不增增加、压力不断加大,煤电“压舱石”作用或将进一步强化,燃煤发电有望迎来新一轮装机浪潮。当前,政策催化“煤电联营”发展,“煤电联营”盈利模式确定性大幅增强。因此,煤炭企业尤其是动力煤企业,凭借自身资源优势,积极发展火电业务,实现长期盈利的稳定和增长,建议关注:中国神华、新集能源、电投能源等。

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