长城汽车（601633.SH）被南方电网“拉黑”的影响，仍在持续发酵中。

长城汽车收到上交所监管函

8月20日，长城汽车发布公告称，公司收到了上海证券交易所（简称“上交所”）发来的监管工作函。

该函件的处理事由为就长城汽车舆情相关事项发出监管工作函，涉及对象为上市公司、董事、监事、高级管理人员。

事情的起因，源于中国南方电网有限责任公司（简称“南方电网”）发布的一则公告。

8月14日，南方电网在供应链统一服务平台发布供应商处理公告（编号:【2024】009）称，长城汽车因“供货商发生重大失信行为，且影响恶劣”，被列为“不接受投标”供应商，处理期限为24个月，处理措施起计时间为2024年6月21日，处理范围为南方电网公司范围。

这就意味着，在未来两年内，长城汽车不得进入南方电网的供应商名单。

此事引发舆论热议，也引起监管层注意，长城汽车因此收到了上交所下发的监管函。

官网信息显示，南方电网于2002年12月29日正式挂牌成立并开始运作，公司负责投资、建设和经营管理南方区域电网，参与投资、建设和经营相关的跨区域输变电和联网工程等业务。2023年度，南方电网完成售电量13483亿千瓦时，西电东送量为2177亿千瓦时，营业收入达8426亿元。

长城汽车向南方电网公开道歉

据南方电网在官网披露的历年采购公告显示，长城汽车曾多次参与南方电网旗下公司招标项目，双方合作由来已久。

然而，双方最近的一次合作发生在2022年11月22日，彼时长城汽车中标南方电网电动汽车服务有限公司2022-2024年度通用车辆（第一批）框架采购。在此次招标中，南方电网采购了长城汽车旗下的燃油SUV四驱车型。

8月21日上午，长城汽车官方微博账号发布了一则关于南方电网供应链平台009号公告的说明。

据说明披露，在2022年11月招标中，长城汽车中标35台坦克500车型。在车辆交付过程中因工作疏忽，出现了交付物与标的物存在差异的情况。

发现该问题后，经与南方电网确认，长城汽车已对差异部分进行了补偿，并对此给南方电网带来的不便致以诚挚的歉意。

近期，长城汽车正在经受销量持续下滑的考验，公司已经连续3个月出现销量下跌的情况。

据长城汽车发布的月度产销快报显示，2024年5月至7月，公司单月销量分别为91460台、98080台、91285台，同比分别下降9.51%、6.55%、16.32%。

官网信息显示，长城汽车是一家全球化智能科技公司，业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务，旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡。