8月24日，第五届中国城市静态交通论坛暨2024粤港澳大湾区智慧停车高质量发展论坛在广州广交会展馆广交会堂第一会议室B隆重举行。本次论坛是在广州市住房和城乡建设局、广州市交通运输局指导下，由广东省静态交通协会、广州市城市规划勘测设计研究院、华南理工大学土木与交通学院联合主办，聚焦粤港澳大湾区智慧停车、数字能源高质量发展等内容的全生态产业链大会，此次会议获得了香港生产力促进局、香港中华工商总会、澳门特别行政区政府交通事务局、中国城市停车行业协会联席会议的大力支持。

据了解，2023年，我国汽车产销量首次均迈上3000万辆台阶，新能源汽车产销量占全球比重超过60％，在停车设施规模持续扩大，停车秩序和交通环境不断改善的情况下，停车泊位总量增长相较于汽车保有量增长仍是严重不足，城市“停车难”“充电难”问题愈发严重。

随着《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》《新城建联动赋能城市更新 打造典型应用场景工作方案》《广东省人民政府办公厅印发广东省关于人工智能赋能千行百业若干措施的通知》等文件的推出，“协同发展智慧城市与智能网联汽车场景”这一主要任务被提出，打造“车城融合”和“智慧停车”应用场景也被提上日程，交通运输行业进入完善设施网络、精准补齐短板的关键期。

本次论坛邀请了300多位从事静态交通产业政策研究、规划设计、科技研发、数据应用、生产制造、投资建设、运营管理、咨询培训等企事业领导和专家和学校师生出席。

共设置8个主题演讲，内容涵盖大湾区智慧停车发展情况、低空经济融合发展模式、智能机器人立体停车库、5G+物联网技术应用、充电技术发展现状及趋势等内容。聚焦大湾区静态交通建设热点，探讨解决城市停车难题，提供优秀的产品和解决方案的专家交流分享平台，搭建行业企业与学校“产学研”交流渠道，为中国静态交通产业提供整体解决思路。

论坛期间，还举行了“第七届寻找中国最美立体车库”活动颁奖典礼、项目合作签约仪式及《机械式立体停车设施运营管理服务规范》团体标准发布会。

广州市住房和城乡建设局市管一级调研员周勤表示广州充分发挥全国首批“城市信息模型（CIM）平台建设”试点、“城市智慧汽车基础设施和机制建设”试点城市先行先试优势，不断强化试点探索的顶层设计，坚持单车智能和网联赋能双轮驱动，推动城市智能基础设施和“车城网”平台建设，聚焦民生领域构建多场景应用，推动智能基础设施和底层数据共建共享、系统平台互联互通、应用场景深化融合，有力支撑城市管理、交通治理和市民出行方式的智慧化转型升级，持续探索“双智”协同发展最佳路径，为全国“双智”建设提供“广州经验”。

香港生产力促进局智慧城市部绿色运输副首席顾问李煜表示应积极促进技术创新与产业升级，与科研机构合作，开展关键技术的研究与开发，比如车牌识别算法、智能调度系统等，推动发展大湾区多制式充电网络，提升港澳车辆北上的便利性；同时推进区域联动与合作，搭建合作平台，促进大湾区内企业间的交流合作，与相关机构建立合作关系，推动大湾区内智慧停车产业的整体发展。

广州市城市规划勘测设计研究院有限公司市政专业总工、教授级高级工程师李红宝博士表示立体停车场建设需求旺，但受用地及经济性制约，落地难度大，建设运营模式亟需创新。当前，我国低空经济发展势头正旺，各地正大力推进无人机及eVTOL低空起降点的选址和建设。停车设施和低空起降点在空间选址、建设模式和投资运营等方面具备良好的融合基础，低空起降点有望成为新一轮立体停车场建设的催化剂。

第五届中国城市静态交通论坛的成功举办，为中国静态交通产业提供整体解决思路，搭建起广阔的行业、校企沟通平台。共同将新科技赋能交通应用，提升交通运输数字化智能化发展水平，推动交通运输市场统一开放、有序竞争，促进交通运输提效能、扩功能、增动能。