文 | 徐雅琳

在金秋送爽的九月，青岛这再次迎来了汽车行业的一场盛宴——第二十三届青岛秋季国际车展。

本届车展不仅汇聚了顶尖的汽车品牌与最新技术成果，更在“以旧换新”政策推动下，展现了青岛乃至中国汽车产业的蓬勃生机与未来图景。

青岛国际车展，展现汽车工业新风貌

始于 2002 年的青岛国际车展，已连续成功举办 22 年，发展成为江北地区最具影响力的品牌展会之一，展会规模连年位居山东首位。2023 年，“青岛国际车展”与组织单位“嘉路博”齐获 UFI（国际展览联盟）权威认证，成为山东省行业唯一，品牌力再攀高峰。

本届展会启用青岛国际会展中心5 大室内展厅及部分室外展区，室内展示面积近 60000 平方米，参展品牌涵盖国产、美系、日系、德系、法系等全球实力车企。

从展品项目来看，展会集中展示了各类轿车、商务车、商用车、新能源汽车、改装车、休旅车及汽车后市场等国际汽车工业最新成就及领先成果，全面展现了当代汽车工业的发展风貌。其中，新能源与燃油车型共聚，展示品牌近百个，展车近千台，其中新能源车型占比已稳居五成以上。

在本届车展上，豪华与进口品牌众多，奔驰、宝马、林肯、上汽奥迪、凯迪拉克等纷纷亮相。首次参展的道朗格更是携 2025 款雪佛兰 TAHOE 太浩与经典超跑科尔维特两款美系车型，吸引了众多观众目光。

合资品牌阵营也展现出了强大的竞争力，别克、上汽大众、广汽丰田等品牌不甘示弱，纷纷以极具吸引力的产品和可能的降价策略，力求在这场汽车盛宴中占据一席之地，预示着现场或将掀起一阵降价风潮。

此外，国产汽车品牌正以惊人的速度崛起，市场份额持续增长。问界、享界、智界齐聚二号馆鸿蒙智行展台，享界S9、问界新M7、智界S7三款焦点车型均来到展会现场；吉利集团旗下品牌——翼真汽车首次亮相山东区域汽车展会，全球首个空间导向型架构的首款高端纯电MPV——翼真L380也惊喜亮相……一汽红旗、奇瑞、吉利等国产厂商无一缺席，以更加自信的姿态亮相，展现了中国汽车工业的蓬勃生机与创新实力。

值得一提的是，“青岛国际车展”一直是各品牌主机厂开拓山东市场的首选项，新车型的山东区域上市成为每届展会的最大看点，本届也不例外。

9月5日车展首日，现场举行新车发布活动20场，发布新车22款，其中山东首发车型19款。“今年秋季国际车展新车发布特别多，会有20多辆车在四个展馆做出主要的发布。”青岛国际车展新闻发言人李克伟表示。

智能化也是本届车展的一大关键词。随着人工智能、大数据、云计算等技术的不断成熟和应用，汽车行业正经历着前所未有的变革。智能驾驶、车联网、智能座舱等新技术层出不穷，为汽车赋予了更多的可能性和价值。

在青岛国际车展上，各主机厂不仅精心展示了其最新科技成果的集大成者——极氪7X、腾势Z9GT、深蓝S07、零跑C16、广汽传祺E8 MAX+、吉利银河E5、猛士M800、iCAR 03T以及魏牌全新蓝山等旗舰车型，更是将这些未来座驾的智能化特性推向了新的高度。每一款车型都如同科技与艺术的完美结晶，不仅在设计上引领潮流，更在智能化配置上实现了前所未有的突破。

从自动驾驶技术的现场演示到车联网系统的深度体验，再到智能座舱的沉浸式感受，这些创新技术让消费者仿佛置身于未来汽车的世界之中，带来独一无二的感官刺激。

汽车市场新趋势，新能源崛起引领增长

在全球汽车产业加速变革的浪潮中，新能源汽车展现出强劲的发展态势。

乘联会数据显示，2024 年上半年国内狭义乘用车销量为 983.9 万辆，同比增长 3.2%，其中新能源乘用车为 411.3 万辆，同比增长高达 33.2%。7 月，全国新能源乘用车市场渗透率更是达到 51.1%，月度零售销量首次超过燃油乘用车。这一数据充分表明，新能源汽车已成为国内汽车市场的主要增长点，引领着汽车产业的未来发展方向。

在政策的大力支持下，新能源汽车产业迎来了前所未有的发展机遇。新能源汽车购置税免征政策持续到 2025 年 12 月 31 日，每辆免征额最多 3 万元。

市场的趋势和政策的出台，无疑为新能源汽车的发展注入了强大动力，也使得众多新能源品牌在青岛国际车展上强势集结。

本次青岛国际车展上，比亚迪、蔚来、小鹏、理想等三十余个新能源品牌整齐亮相，展示了涵盖家用、商用、越野、休旅等多场景的丰富车型。这些车型不仅在设计上更加时尚前卫，更在续航、智能化等方面实现了重大突破。特别是随着电池技术的不断进步和充电设施的日益完善，新能源汽车的使用便利性得到了显著提升，越来越多的消费者开始将目光投向这一领域。

青岛是我国北方重要的汽车产业基地，一直致力于新能源汽车产业的发展。在新能源产业方面，青岛市不断加大投入，积极引进和培育新能源汽车产业链上下游企业，完善基础设施建设，吸引了众多企业落户，形成了完整的产业链，以一汽解放、上汽通用五菱、一汽-大众等整车企业为链主，2023年，全市新能源汽车产业链产值突破1500亿元。

目前，青岛市汽车产业规上工业企业已超过300家，其中整车生产企业8家，整车产能130.2万辆。在技术路线方面，形成了涵盖传统燃油车、LNG清洁能源车和纯电动及氢燃料电池汽车的完整技术路线体系；在产品体系方面，形成了涵盖轿车、SUV、交叉乘用车、轻中重卡、客车、特种（专用）车辆等全品类的产品体系；在核心零部件方面，形成了涵盖模具、内外饰、车桥、动力总成、轮胎、热管理系统、智能座舱、变速箱控制系统等领域较为完善的配套生态。

这些努力不仅为青岛新能源汽车产业的发展奠定了坚实基础，也为全国新能源汽车产业的繁荣贡献了青岛力量。

而青岛国际车展作为青岛市汽车产业的重要展示平台，为新能源汽车和智能化汽车的推广提供了广阔的舞台。

车展上展示的新能源车型和最新技术，不仅吸引了消费者的关注，也为青岛市新能源汽车产业的发展提供了新的思路和方向。

以旧换新政策的实施，激活市场新动力

随着国家发改委、财政部等部门联合印发的《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》的深入实施，青岛市的汽车消费市场迎来了前所未有的发展机遇。特别是针对汽车报废更新补贴的加码政策，无疑为本次车展增添了一抹亮色。

据了解，为积极贯彻落实国家汽车“以旧换新”补贴政策，6月15日以来，青岛市商务局、青岛市财政局等7部门联合制定《青岛市汽车以旧换新补贴补贴实施细则》，在全省率先启动汽车以旧换新工作，优化补贴审核程序，提升便利化水平，引导汽车企业配套置换更新和购车优惠政策，形成了政、银、企优惠政策包。

8月中旬，根据国家统一安排，青岛提高报废更新补贴标准加力支持汽车以旧换新。根据最新政策，报废符合标准的旧车并购买新能源乘用车的，补贴由原来1万元提高到2万元；报废符合标准的旧车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴由原来7000元提高到1.5万元。新政策执行追溯补齐原则，对于今年4月24日起提交报废申请并符合条件的消费者，将按照调整后的补贴标准执行。

这一政策不仅大大降低了消费者的购车成本，也有效激发了市场活力，促进了汽车消费的换新升级。截至目前，青岛已收到汽车报废更新申请13395笔、拉动消费约18.7亿元。据悉，青岛于9月5日已将首批符合条件的154名消费者补贴279.5万元全部发放到位。

在青岛国际车展现场，这一政策也纷纷得到了各大车企的积极响应。长安汽车、广汽传祺等品牌纷纷推出限时高额置换补贴，进一步叠加政策红利，让消费者切实感受到实实在在的优惠。

青岛国际车展，作为全国五大车展之一，宛如一面映照汽车产业发展的明镜，见证着中国汽车品牌的自信与崛起，也见证了新能源汽车的蓬勃生机与无限可能。青岛国际车展不仅是汽车品牌展示实力的舞台，更是政策落地的生动写照，更是成为了推动中国汽车产业转型升级、迈向高质量发展的强劲引擎。

每一届的青岛国际车展，都是一次汽车产业的盛会，一次对未来出行的探索，引领着行业不断向前，为青岛这座充满活力的城市增添更加绚丽的光彩，成为推动中国汽车产业发展的强劲动力。