作者：科尼

科尼说

相信对很多国人而言，SUV不只是一款车型，而是一份精神的寄托，也是一种身份的象征。好比60后70后看到BB机，大哥大电话时会一阵思绪涌上心头。80，90后看到 小霸王游戏机，四驱车，弹珠等等，会有一种说不出的感觉。

从2000年后，国内市场出现了一批经典的SUV。十多年走来，它们过硬的实力，以及强大的情感号召力，给车主朋友留下一如初恋般的美好和难忘。下面5款国内记忆中的SUV，谁能勾起你的那一丝珍贵回忆？

 

三菱-帕杰罗（第三代）

 

进入2000年，全球汽车设计的潮流趋向于更加流线动感的外形，而第三代帕杰罗就在这个时候诞生，之前的棱角消失了。取而代之的是流畅的线条。第三代帕杰罗放弃了独立大梁，而采用承载式车身，后悬挂也该为多连杆独立悬挂，提供更加优秀的舒适性，这代帕杰罗也被大量引入国内。它的两款发动机型号分别是V73和V77。V73搭载3.0L V6发动机，V77则搭载3.8L V6发动机。那个时候的V6真的是杠杠的！又硬又耐cao！

猎豹-黑金刚

 

黑金刚来自三菱技术的一款纯种越野车，是长丰公司特意打造的安全越野车典范。时至今日，科尼在路上偶尔还能见到（僵尸车）。它的整车自重达到2.4吨，轮胎加宽加强，具有极强的抓地性，即使在高速行驶中也平稳自如。作为长丰猎豹系列的重要产品，填补了国产高档越野车这一领域的空白，动力系统装配有在历届汽车拉力赛中屡获奇功的顶级6G72S4MPI发动机，可以轻松获得182匹马力255N.M扭矩，以及高达164公里的时速。这款车在部队服务的较多！

陆风-X6

 

 

陆风X6的研发从2003年就已经开始了，在保持优越的越野通过能力和制动性操控性的同时，极大的提高了车辆的操控乐趣。沉寂3年之后，陆风再次推出小改款的新车——陆风X6龙腾版。龙腾的外形基本轮廓依然源于五十铃，以10万元级别标准来说，龙腾的整体车身工艺还算不错，在车身钢板的硬度和漆面光洁度方面，都达到一款高产车型应有的成熟度。国产车的技术也是一步一步积累沉淀而来的！

本田-CRV（第二代）

 

 

从2002到2003年，第二代CR-V连续两年获得了年度最佳SUV称号，这样受欢迎的程度就连本田公司自己也始料不及之后本田在中国成立东风本田合资公司，并对CR-V进行国产。第二代CR-V保持了与上代相同的2620mm轴距，但经过优化设计的车厢提供了更大的空间，灵活的座椅组合方式也保证了SUV所应拥有的多用途特质。

丰田-RAV4（第二代）

 

 

 

2000年10月，经过重新设计后，第二代RAV4登场了。它是一款空间更大、越野性能更强，用途更广的紧凑型SUV。以进口身份进入国内。外观新款RAV4经过了彻底的重新设计，内饰多处采用镀铬装饰，提高豪华感。而车内空间比以往也更加宽敞，后排座椅还可以按比例放倒，非常实用。