入秋以来，天气逐渐凉爽，市民选择出行方式更加灵活。10月份，石家庄共享出行仍然保持较高水平，商场、医院、学校、交通枢纽仍然有较大共享出行需求，这给运营企业也带来不小的运营管理压力。近日，在主管部门指导下，哈啰针对用车高峰点位开展专项运营工作，进一步提升共享单车、电单车使用效率，保障道路停车秩序。

新百广场地铁站周边办公、商圈场所密集，还有医院、学校，日常出行需求旺盛，无论是工作日还是周末，人流量大，骑行和停车需求旺盛，这片区域也是共享出行运营管理的重点区域之一。“平时骑行的市民就非常多，每天从这个区域调度出去的车要有三四百辆。”该点位的单车运维员介绍，共享出行呈现明显的“潮汐规律”，比如早高峰，短时间内大量车会向一个点位聚集，可能超出车辆停放的容纳能力，加上停放不规范，如果没有运维力量的介入很容易造成车辆堆积，影响市民用车和交通秩序。

针对新百广场周边及城市其它骑行热点区域停车管理问题，哈啰将在10月开展专项运营工作，集中增派定点运维和定点调度司机，专门负责该点位的车辆秩序维护和车辆调度工作。“我就负责新百广场周边的车辆保障工作，一是通过不间断巡查，及时引导市民整齐摆放，规范停车，地铁、公交、商圈等点位一旦车辆超出预警数量，联系定点调度司机清运。”运维人员表示。通过引导规范停放，提高有限空间的容纳量，加上及时调度，车辆秩序有明显提升，专项管理工作初见成效。

哈啰骑行石家庄相关负责人介绍，高峰点位专项运营工作是针对市区多个重点骑行高峰点位，实行“一点一策”，通过加强运维、发掘停车区域、后台算法助力等手段，进一步提高运营效率，保障停车秩序。“保障高峰点位的停放秩序，通过运维手段将不同策略的点与点进行串联，从而进一步提升全域管理效率，为市民提供更加舒适、规范的共享出行服务。”该负责人表示。