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我国多个航运指标居世界前列,上海保持国际航运中心发展指数第三位

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我国多个航运指标居世界前列,上海保持国际航运中心发展指数第三位

上海航空市场也在加速恢复,两大机场航班起降量、旅客吞吐量、货邮吞吐量全部恢复到2019年同期水平。

图片来源:图虫

界面新闻记者 | 刘素楠

界面新闻编辑 | 彭朋

“今年前8个月,水运建设投资完成1383.5亿元,在去年同期较高水平基础上,再增长9.6%。”2024北外滩国际航运论坛新闻发布会10月15日在上海举行,交通运输部水运局二级巡视员高海云介绍了航运发展最新情况。

她指出,干线航道扩能升级有序推进,长江中游一批航道整治工程竣工验收,江淮运河实现全线通航,平陆运河工程累计完成投资超过400亿元,建设投资比例超过50%。交通运输部强化提升重点区域、重点货类码头能力,上海小洋山北作业区集装箱码头等重大建设项目顺利推进,一批码头改扩建工程加快建设。

高海云说,我国船舶大型化、专业化和标准化发展水平显著提升,截至去年年底,营业性运输船舶平均净载重量达2540吨/艘,比2022年底进一步提高,特别是今年联合国家发展改革委制定实施了老旧营运船舶报废更新补贴政策,推动新一轮老旧营运船舶更新换代。

我国国际海运船队规模继续保持世界前列,截至今年9月份,我国拥有或控制海运船队总规模已达4.3亿载重吨,占世界船队比重18.7%,稳居世界前列。

在港口运行方面,今年1-8月我国完成港口货物吞吐量115.1亿吨,港口集装箱吞吐量2.2亿TEU,同比分别增长3.7%和8.2%。高海云说,交通运输部持续推动航运服务质量和保障能力不断提升,多措并举加强汽车出口海运保障,粮食、能源、矿石等重点物资运输有力有序,全力服务保障产业链供应链韧性和安全水平。

她透露,铁水联运持续快速发展,今年1-8月,全国港口集装箱铁水联运量778万标箱,同比增长17.7%。去年9月份以来,国际邮轮运输全面恢复,一年来邮轮旅客运输量达95万人次,进一步激发了消费新活力。

在智慧绿色转型方面,上海港罗泾等一批自动化码头竣工验收,全国已建成自动化码头达49座,继续保持全球领先;电子航道图发布里程持续增加,覆盖高等级航道超过7800公里。同时,港口电子放货和海运电子提单应用范围不断拓展,过去一年,我国出口航运企业签发电子提单累计超过17万票,居世界前列。

据高海云介绍,我国正式签署了《中国一安提瓜与巴布达海运协定》,续签了《中国一利比里亚海运协定》,已与69个国家和地区签订了双多边海运协定。上海持续保持国际航运中心发展指数第三位。

上海正在加快构建国际航运中心。

据上海市交通委员会主任于福林介绍,今年1-9月,上海港完成集装箱吞吐量3910.2万标准箱,同比增长8%。罗泾集装箱港区一期正式开港,建成1个10万吨级和4个1万吨级泊位,设计年吞吐量达260万标准箱,是连接长江和海运的重要枢纽,大大提升上海港的效率和产能;上海港集装箱水水中转比例达60.6%;海铁联运完成72.7万标准箱,同比增长38.6%,集疏运体系日趋完善。

“另一方面,空港通达性持续提升,航空市场加速恢复。”于福林说。

去年上海航空货邮吞吐量世界排名第三。2024年1-9月,上海两大机场航班起降量、旅客吞吐量、货邮吞吐量分别为60.2万架次、9346.3万人、307.1万吨,同比增长17.8%、33.6%、12%,全部恢复到2019年同期水平。

此外,邮轮港国际航线重启,配套产业加快布局。一季度,首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”开启商业运营,至今已服务超25万旅客。全球最大邮轮品牌皇家加勒比旗下“海洋光谱”和亚洲目前最大的邮轮——“地中海荣耀”,相继重返中国市场。1-9月,上海港接待国际邮轮靠泊175艘次,邮轮旅客吞吐量104.65万人次,恢复至2019年七成水平。同时,第二艘国产大型邮轮已进入总装搭载的加速期,计划于2026年底完成交付。

于福林在会上宣布,“2024北外滩国际航运论坛”将于10月22日至10月24日在北外滩世界会客厅举行,主题为:“数字、智能、绿色 共建全球航运新生态”。本届论坛线下参会人数约4000人次,覆盖约50个国家及地区,并联合10余家中外媒体面向全球中英文线上直播,预计线上直播观看人数将超过千万。

交通运输部分别于2010年、2012年、2016与上海市政府签署了部市合作备忘录。界面新闻从会上获悉,交通运输部将与上海市政府在本届论坛上签署新一轮合作备忘录。

高海云透露,新的部市合作备忘录将重点围绕5个方面开展工作:共建辐射全球的航运枢纽,主要包括立足夯实基础服务,巩固集装箱枢纽港传统优势,聚焦大力开展交通强国建设试点,统筹推进长三角世界级港口群发展,完善长三角内河集疏运体系等。

部市合作还将提升上海航运服务业能级,主要包括立足补齐短板弱项,强化高端航运服务自主供给能力,聚焦打造世界级航运交易所,提升航运金融保险服务水平,创新完善海事仲裁机制,提升船舶检验服务水平等。

交通运输部将与上海共同推动航运业绿色智慧安全发展,主要包括立足统筹高质量发展和高水平安全,加快航运业绿色智能技术攻关、标准制定、产业布局,聚焦推进新能源、清洁能源船舶应用,深化航贸数字化建设,加快推进智慧港口、智慧航道建设等。

新一轮部市合作还将提升上海国际航运中心国际影响力,主要包括立足加强国际交流合作,聚焦提升“北外滩国际航运论坛”品牌影响力,支持航运相关国际组织落户上海,支持在沪机构参与全球海事治理等;建立部市协同推进机制,加强部市协同组织保障。

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我国多个航运指标居世界前列,上海保持国际航运中心发展指数第三位

上海航空市场也在加速恢复,两大机场航班起降量、旅客吞吐量、货邮吞吐量全部恢复到2019年同期水平。

图片来源:图虫

界面新闻记者 | 刘素楠

界面新闻编辑 | 彭朋

“今年前8个月,水运建设投资完成1383.5亿元,在去年同期较高水平基础上,再增长9.6%。”2024北外滩国际航运论坛新闻发布会10月15日在上海举行,交通运输部水运局二级巡视员高海云介绍了航运发展最新情况。

她指出,干线航道扩能升级有序推进,长江中游一批航道整治工程竣工验收,江淮运河实现全线通航,平陆运河工程累计完成投资超过400亿元,建设投资比例超过50%。交通运输部强化提升重点区域、重点货类码头能力,上海小洋山北作业区集装箱码头等重大建设项目顺利推进,一批码头改扩建工程加快建设。

高海云说,我国船舶大型化、专业化和标准化发展水平显著提升,截至去年年底,营业性运输船舶平均净载重量达2540吨/艘,比2022年底进一步提高,特别是今年联合国家发展改革委制定实施了老旧营运船舶报废更新补贴政策,推动新一轮老旧营运船舶更新换代。

我国国际海运船队规模继续保持世界前列,截至今年9月份,我国拥有或控制海运船队总规模已达4.3亿载重吨,占世界船队比重18.7%,稳居世界前列。

在港口运行方面,今年1-8月我国完成港口货物吞吐量115.1亿吨,港口集装箱吞吐量2.2亿TEU,同比分别增长3.7%和8.2%。高海云说,交通运输部持续推动航运服务质量和保障能力不断提升,多措并举加强汽车出口海运保障,粮食、能源、矿石等重点物资运输有力有序,全力服务保障产业链供应链韧性和安全水平。

她透露,铁水联运持续快速发展,今年1-8月,全国港口集装箱铁水联运量778万标箱,同比增长17.7%。去年9月份以来,国际邮轮运输全面恢复,一年来邮轮旅客运输量达95万人次,进一步激发了消费新活力。

在智慧绿色转型方面,上海港罗泾等一批自动化码头竣工验收,全国已建成自动化码头达49座,继续保持全球领先;电子航道图发布里程持续增加,覆盖高等级航道超过7800公里。同时,港口电子放货和海运电子提单应用范围不断拓展,过去一年,我国出口航运企业签发电子提单累计超过17万票,居世界前列。

据高海云介绍,我国正式签署了《中国一安提瓜与巴布达海运协定》,续签了《中国一利比里亚海运协定》,已与69个国家和地区签订了双多边海运协定。上海持续保持国际航运中心发展指数第三位。

上海正在加快构建国际航运中心。

据上海市交通委员会主任于福林介绍,今年1-9月,上海港完成集装箱吞吐量3910.2万标准箱,同比增长8%。罗泾集装箱港区一期正式开港,建成1个10万吨级和4个1万吨级泊位,设计年吞吐量达260万标准箱,是连接长江和海运的重要枢纽,大大提升上海港的效率和产能;上海港集装箱水水中转比例达60.6%;海铁联运完成72.7万标准箱,同比增长38.6%,集疏运体系日趋完善。

“另一方面,空港通达性持续提升,航空市场加速恢复。”于福林说。

去年上海航空货邮吞吐量世界排名第三。2024年1-9月,上海两大机场航班起降量、旅客吞吐量、货邮吞吐量分别为60.2万架次、9346.3万人、307.1万吨,同比增长17.8%、33.6%、12%,全部恢复到2019年同期水平。

此外,邮轮港国际航线重启,配套产业加快布局。一季度,首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”开启商业运营,至今已服务超25万旅客。全球最大邮轮品牌皇家加勒比旗下“海洋光谱”和亚洲目前最大的邮轮——“地中海荣耀”,相继重返中国市场。1-9月,上海港接待国际邮轮靠泊175艘次,邮轮旅客吞吐量104.65万人次,恢复至2019年七成水平。同时,第二艘国产大型邮轮已进入总装搭载的加速期,计划于2026年底完成交付。

于福林在会上宣布,“2024北外滩国际航运论坛”将于10月22日至10月24日在北外滩世界会客厅举行,主题为:“数字、智能、绿色 共建全球航运新生态”。本届论坛线下参会人数约4000人次,覆盖约50个国家及地区,并联合10余家中外媒体面向全球中英文线上直播,预计线上直播观看人数将超过千万。

交通运输部分别于2010年、2012年、2016与上海市政府签署了部市合作备忘录。界面新闻从会上获悉,交通运输部将与上海市政府在本届论坛上签署新一轮合作备忘录。

高海云透露,新的部市合作备忘录将重点围绕5个方面开展工作:共建辐射全球的航运枢纽,主要包括立足夯实基础服务,巩固集装箱枢纽港传统优势,聚焦大力开展交通强国建设试点,统筹推进长三角世界级港口群发展,完善长三角内河集疏运体系等。

部市合作还将提升上海航运服务业能级,主要包括立足补齐短板弱项,强化高端航运服务自主供给能力,聚焦打造世界级航运交易所,提升航运金融保险服务水平,创新完善海事仲裁机制,提升船舶检验服务水平等。

交通运输部将与上海共同推动航运业绿色智慧安全发展,主要包括立足统筹高质量发展和高水平安全,加快航运业绿色智能技术攻关、标准制定、产业布局,聚焦推进新能源、清洁能源船舶应用,深化航贸数字化建设,加快推进智慧港口、智慧航道建设等。

新一轮部市合作还将提升上海国际航运中心国际影响力,主要包括立足加强国际交流合作,聚焦提升“北外滩国际航运论坛”品牌影响力,支持航运相关国际组织落户上海,支持在沪机构参与全球海事治理等;建立部市协同推进机制,加强部市协同组织保障。

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