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出行平台被爆售卖里程票,票代管理成一大难题

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出行平台被爆售卖里程票,票代管理成一大难题

票代出具里程票代替现金票的问题屡屡发生,成为消费者购买机票的一大隐患。

图片来源:界面图库

界面新闻记者 | 李如嘉

界面新闻编辑 | 宋佳楠

近日,有博主爆料,自己在同程旅行上购买国际机票时,遭遇了平台将里程票代替现金票出售给他的情况。

这位博主于10月21日在同程旅行购买了一张印尼鹰航机票。出票后他发现,同程卖给他的是一张里程票。

所谓里程票,也称为积分票,是航司为了增强客户忠诚度推出的营销手段,会员可以为自己或自己指定的受让人,用账户内的里程数兑换免费机票。这种机票没有航段和积分,并且退改签规则也与现金票有很大差别。同程还向他提供了一张伪造的行程单,伪装这是一张正常购买的现金票。

当他向同程投诉之后,同程表示无法支持其诉求,只能赔偿100元的优惠券。为了掩盖事实,在未经其同意的情况下,该平台又为他购买了一张正常的现金票,并修改了后台中登记的订单号,从而制造出最初向其售卖的就是这张现金票的假象。

10月28日,界面新闻向同程寻求对于此事件的回应。同程方面表示:经过紧急核查,平台发现个别供应商进行了私下的违规操作。发现问题后,同程旅行已第一时间终止与涉事供应商的合作。同时,平台在内部启动了针对供应商的大规模自查,如有供应商出现违规行为,平台将严格按照相关合作条款追究责任,情节严重者平台将予以终止合作等处罚。对于由此遭受影响的客户,同程旅行承诺,将对因上述问题影响出行的用户,给予退一赔三的平台先行赔付。

有业内人士向界面新闻表示,按照规则,里程票是无法用现金购买的,但是一些“黑票代”会利用盗取他人里程,或向第三方收购里程等方式获得里程兑换机票,并加价卖给其他乘客。此前就有过乘客购买此类机票后,被航司发现并非会员本人或受让人,最终被拒绝登机的案例发生。在一些国家,这类情况甚至触碰法律红线,乘客本人也将成为黑色产业链的一环。

这位博主的经历并非孤例。消费者马女士也提到,自己此前在同程上购买的一张由大阪飞往东京的日本航空机票也被证实为里程票。同程向她提供的行程单既没有客票等级,也没有税费。

在行程结束后,由于相应的航段和里程迟迟没有进账,马女士咨询了日本航空,日航表示这张票是在其他航司用积分兑换的里程票,并不是从日航正规渠道购买的官方现金票。从票号可以推断出,出票方为国泰航空。

马女士的机票行程单 受访者供图

马女士随后向同程反映了这一问题,同程和航司确认后也证实这张票确实为里程票,并对马女士作出了退一赔三的补偿。

前述博主称,事件发酵后,同程也向他提出可以在原机票退费的基础上提供总计6000元的赔偿。

虽然两位用户都收到了补偿,但是票代出具里程票代替现金票的问题还是屡屡发生,成为消费者购买机票的一大隐患。

另有消费者向界面新闻称,自己在同程平台上购买的日本航空机票也是在国泰航空兑换的里程票。由于里程票无法退改签,导致她在行程变化后不能及时更改航班,只好重新花高价购买新机票,造成了不小的损失。

而同程不仅频频在里程票上“翻车”,还存在未经用户同意私自登录用户南航账户的现象。

一些用户在同程下单南方航空机票后发现,自己的南方航空官方App账户中莫名多出了优惠套票产品的下单记录。这意味着,同程登录了用户的南航账户,以优惠价格购买了机票,再以正常价格转售给用户,以赚取其中的差价。

有用户还发现,部分优惠套票订单为多人拼团产品,在自己的账号中可以清晰地看到被一起拼单的陌生人的全名、身份证号、手机号、机票号等隐私信息,甚至可以开具他们的行程单。

同样,经过这样操作购买的机票通常有南航的特殊舱位R舱标识,没有里程累积,只在南航自有渠道售卖,一般都是活动机票。这种做法不仅让用户花高价买机票,且无法享受到购买正常机票应有的里程累积等权益,同时自身的隐私也遭到了泄露。

对于上述问题,界面新闻向南航方面寻求回应,截至发稿也未得到回复。

业内人士告诉界面新闻,积分票、差价票是民航局严查的红线问题,一旦查实,轻则罚款,重则暂定资质甚至取消资质。

根据中国民航局印发的《关于进一步规范航空客货销售代理市场的意见》,客运销售代理企业应加强自身的自律管理,要按照与航空公司签订的委托销售协议开展销售活动,自觉维护旅客权益,维护承运人利益,禁止任何形式的加价、高开与低开行程单、超收手续费等违规行为。

对于票价加价行为,中航协曾下发警示通知,要求任何销售代理企业均不得以任何形式进行加价销售,要求国内航空客货销售一律实行明折明扣,严禁任何形式的暗扣销售。

有平台从业者向记者透露,一般平台自营的票是不会出现这种情况的,这种操作大多是在平台上售卖的机票代理的票。南航在推出一些营销活动时,代理可以利用用户的个人身份信息拿到南航的优惠票作为正常票售卖,而中小平台对于这样的行为很难识别。

不过,即使问题的出现是由于代理的违规操作,平台作为直接向用户售卖机票的一方,也理应对供应商进行监管,保证其售出产品的质量,并在发生问题后为用户提供相应解决方案。

例如在携程上,其会对南航的R舱票提前进行前端监控,代理商出了R舱票后,会被平台识别退回,还会对代理商作出处罚。对于大部分外航,携程会根据所得到的授权进行舱位验证,在前端筛出里程票。供应商在携程做不合规的动作也有极高风险,从而尽可能减少了违规出票的问题。

在售后方面,对于目前的大部分平台而言,消费者一旦成功预订机票,如果因平台或供应商原因导致最终无法正常办理乘机,平台将根据实际情况承担差价并给予相应补偿,最高可退一赔三。

从法律层面上来说,刑事辩护律师、河南泽槿律师事务所主任付建接受界面新闻采访时表示,同程旅行将里程票冒充现金票售卖,侵犯了消费者对于所选商品或服务相关性质及信息内容的知情权和公平交易权,涉嫌欺诈。消费者有权根据《消费者权益保护法》规定要求退一赔三。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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票代出具里程票代替现金票的问题屡屡发生,成为消费者购买机票的一大隐患。

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界面新闻记者 | 李如嘉

界面新闻编辑 | 宋佳楠

近日,有博主爆料,自己在同程旅行上购买国际机票时,遭遇了平台将里程票代替现金票出售给他的情况。

这位博主于10月21日在同程旅行购买了一张印尼鹰航机票。出票后他发现,同程卖给他的是一张里程票。

所谓里程票,也称为积分票,是航司为了增强客户忠诚度推出的营销手段,会员可以为自己或自己指定的受让人,用账户内的里程数兑换免费机票。这种机票没有航段和积分,并且退改签规则也与现金票有很大差别。同程还向他提供了一张伪造的行程单,伪装这是一张正常购买的现金票。

当他向同程投诉之后,同程表示无法支持其诉求,只能赔偿100元的优惠券。为了掩盖事实,在未经其同意的情况下,该平台又为他购买了一张正常的现金票,并修改了后台中登记的订单号,从而制造出最初向其售卖的就是这张现金票的假象。

10月28日,界面新闻向同程寻求对于此事件的回应。同程方面表示:经过紧急核查,平台发现个别供应商进行了私下的违规操作。发现问题后,同程旅行已第一时间终止与涉事供应商的合作。同时,平台在内部启动了针对供应商的大规模自查,如有供应商出现违规行为,平台将严格按照相关合作条款追究责任,情节严重者平台将予以终止合作等处罚。对于由此遭受影响的客户,同程旅行承诺,将对因上述问题影响出行的用户,给予退一赔三的平台先行赔付。

有业内人士向界面新闻表示,按照规则,里程票是无法用现金购买的,但是一些“黑票代”会利用盗取他人里程,或向第三方收购里程等方式获得里程兑换机票,并加价卖给其他乘客。此前就有过乘客购买此类机票后,被航司发现并非会员本人或受让人,最终被拒绝登机的案例发生。在一些国家,这类情况甚至触碰法律红线,乘客本人也将成为黑色产业链的一环。

这位博主的经历并非孤例。消费者马女士也提到,自己此前在同程上购买的一张由大阪飞往东京的日本航空机票也被证实为里程票。同程向她提供的行程单既没有客票等级,也没有税费。

在行程结束后,由于相应的航段和里程迟迟没有进账,马女士咨询了日本航空,日航表示这张票是在其他航司用积分兑换的里程票,并不是从日航正规渠道购买的官方现金票。从票号可以推断出,出票方为国泰航空。

马女士的机票行程单 受访者供图

马女士随后向同程反映了这一问题,同程和航司确认后也证实这张票确实为里程票,并对马女士作出了退一赔三的补偿。

前述博主称,事件发酵后,同程也向他提出可以在原机票退费的基础上提供总计6000元的赔偿。

虽然两位用户都收到了补偿,但是票代出具里程票代替现金票的问题还是屡屡发生,成为消费者购买机票的一大隐患。

另有消费者向界面新闻称,自己在同程平台上购买的日本航空机票也是在国泰航空兑换的里程票。由于里程票无法退改签,导致她在行程变化后不能及时更改航班,只好重新花高价购买新机票,造成了不小的损失。

而同程不仅频频在里程票上“翻车”,还存在未经用户同意私自登录用户南航账户的现象。

一些用户在同程下单南方航空机票后发现,自己的南方航空官方App账户中莫名多出了优惠套票产品的下单记录。这意味着,同程登录了用户的南航账户,以优惠价格购买了机票,再以正常价格转售给用户,以赚取其中的差价。

有用户还发现,部分优惠套票订单为多人拼团产品,在自己的账号中可以清晰地看到被一起拼单的陌生人的全名、身份证号、手机号、机票号等隐私信息,甚至可以开具他们的行程单。

同样,经过这样操作购买的机票通常有南航的特殊舱位R舱标识,没有里程累积,只在南航自有渠道售卖,一般都是活动机票。这种做法不仅让用户花高价买机票,且无法享受到购买正常机票应有的里程累积等权益,同时自身的隐私也遭到了泄露。

对于上述问题,界面新闻向南航方面寻求回应,截至发稿也未得到回复。

业内人士告诉界面新闻,积分票、差价票是民航局严查的红线问题,一旦查实,轻则罚款,重则暂定资质甚至取消资质。

根据中国民航局印发的《关于进一步规范航空客货销售代理市场的意见》,客运销售代理企业应加强自身的自律管理,要按照与航空公司签订的委托销售协议开展销售活动,自觉维护旅客权益,维护承运人利益,禁止任何形式的加价、高开与低开行程单、超收手续费等违规行为。

对于票价加价行为,中航协曾下发警示通知,要求任何销售代理企业均不得以任何形式进行加价销售,要求国内航空客货销售一律实行明折明扣,严禁任何形式的暗扣销售。

有平台从业者向记者透露,一般平台自营的票是不会出现这种情况的,这种操作大多是在平台上售卖的机票代理的票。南航在推出一些营销活动时,代理可以利用用户的个人身份信息拿到南航的优惠票作为正常票售卖,而中小平台对于这样的行为很难识别。

不过,即使问题的出现是由于代理的违规操作,平台作为直接向用户售卖机票的一方,也理应对供应商进行监管,保证其售出产品的质量,并在发生问题后为用户提供相应解决方案。

例如在携程上,其会对南航的R舱票提前进行前端监控,代理商出了R舱票后,会被平台识别退回,还会对代理商作出处罚。对于大部分外航,携程会根据所得到的授权进行舱位验证,在前端筛出里程票。供应商在携程做不合规的动作也有极高风险,从而尽可能减少了违规出票的问题。

在售后方面,对于目前的大部分平台而言,消费者一旦成功预订机票,如果因平台或供应商原因导致最终无法正常办理乘机,平台将根据实际情况承担差价并给予相应补偿,最高可退一赔三。

从法律层面上来说,刑事辩护律师、河南泽槿律师事务所主任付建接受界面新闻采访时表示,同程旅行将里程票冒充现金票售卖,侵犯了消费者对于所选商品或服务相关性质及信息内容的知情权和公平交易权,涉嫌欺诈。消费者有权根据《消费者权益保护法》规定要求退一赔三。

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