日前，安徽皖通高速发布2024年第三季度业绩公告。

2024年前三季度营收约50.43亿元，同比增加16.1%；归属于上市公司股东的净利润约12.21亿元，同比减少9.6%。

皖通高速公告10月30日召开的业绩说明会，对于业绩情况作出说明。尽管受到宏观环境、恶劣天气等不利因素影响，公司主要财务指标依然保持稳健。

有效需求不足通行费收入下降

作为安徽唯一一家公路类上市公司，在省内高速公路行业处于领先地位。目前，皖通高速拥有的营运公路里程已达约609公里，总资产规模超过230亿元人民币。

作为皖东高速的主要营收来源之一，通行费用在前三季度有所下降。

对此，在业绩说明会中，皖通高速方面表示，主要原因由于国内有效需求不足。同时，宣广改扩建等因素也会影响公司通行费收入。此外，公司通行费收入还受多轮雨雪冰冻恶劣天气影响，公司前三季度通行费收入同比有所下降。

宣广改扩建受关注

宣广改扩建工程成为皖通高速三季度财报的关键词——作为安徽省加快促进长三角一体化发展的高速公路重点改扩建项目，皖通公司高度重视并全力推进该项工作。

2024年计划对宣广增资 3.86 亿元，并已于3月底完成全部出资。除了建造服务成本增长，宣广改扩建PPP项目的施工使得该段高速公路的通行需求减弱，车辆分流。

2024年7月-9月折算全程日均车流量为7252架次，较之2023年同期的17598架次下降了58.79%，通行费收入下降了67.09%。

据悉，宣广改扩建工程04全线总长91.554公里，总投资131.07亿元，并预计2024年12月31日完工达到通车条件。沪渝国家高速公路安徽省广德至宣城段是安徽省通往沪苏浙地区的高速公路主要通道之一，也是皖江地区对接长三角的重要枢纽。该项目正式完工通车后，预计宣广高速的车流量和通行费收入将得到回升甚至有大幅增长的超预期表现。