“2015年是恢复体力年，2016年是巩固基盘年，2017年将重建具有行业领军能力的销售体制，向进攻型销售转变。”一汽丰田汽车销售有限公司总经理姜君先生此前在接受采访时如是表示。一汽丰田2016年销量达到65.88万辆，而该公司雄心勃勃地将2020年的销售目标定为100万辆。

▲ 一汽丰田汽车销售有限公司总经理姜君

3月21日，“无所畏，更有趣——VIOS FS七城趣玩之夜”上市发布会在苏州、东莞、济南、西安、郑州、成都、哈尔滨7大城市同时举行。作为一汽丰田“进军年销百万量级”计划的第一款产品，威驰FS共带来1.3L及1.5L两种动力共计8款车型，售价区间为6.98-10.98万元。 

全面覆盖初次购车用户

威驰FS上市后，威驰车系和卡罗拉车系已经在6万元至16万元的价格区间内完成排兵布阵，全面覆盖初次购车用户。作为一汽丰田年轻化战略与小型车战略下的第一款两厢车，威驰FS不仅继承了丰田汽车一贯的高品质、低故障率的优点，更是在外观、燃油经济性、安全配置、行驶性能、舒适空间等方面优势明显。

威驰FS首次亮相于去年年底的广州车展，当时一汽丰田曾有意给这款车定一个全新的中文名字，但最终还是决定以威驰FS为名。这应该是一个正确的决定，2002年丰田在华导入的第一款国产车型就是威驰，15年的品牌积累将为威驰FS的旺销铺平道路。与同门致炫比较，威驰FS的外观更为时尚，可谓是潮派十足，更容易获得年轻一代消费者的青睐；威驰FS车长4140mm，宽1700mm，高1495mm，轴距为2550mm；全系标配了VSC车身稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助功能等主动安全配置，再加上丰田独有的GOA冲撞吸能式车身和ISO-FIX标准儿童座椅固定装置等被动安全配置，为消费者带来周到的安全保障；威驰FS搭载了双VVT-i NR系列发动机与8速S-CVT超智能无级变速器，实现了动力性和经济性的鱼和熊掌的兼得。

2017挑战70万辆销售目标

在今年年初的媒体沟通会上，一汽丰田表示已经制定了2017年必达67万辆、挑战70万辆的销售目标，并为构筑实现100万销售网络能力建立基础。

除了威驰FS外，一汽丰田今年还将推出多款新车：今年4月，紧凑型车新款卡罗拉D-4T将上市，而新款皇冠和新款普拉多将在其后相继入市。而在接下来几年一汽丰田也将有紧凑型SUV、全新卡罗拉、全新荣放、全新锐志等车型的不断导入。而随着这些新品的不断导入，一汽丰田也将针对性地展开创新型年轻化品牌营销活动，进一步提升了品牌影响力。

更为重要的是，与其他品牌经销商“深受销售目标所累”不同，一汽丰田的经销商网络表现得更为稳固。据悉，2016年一汽丰田经销商的收益实现了翻倍的骄人战绩，而且库存周期明显下降，达到了十分健康的水平。经销商的持续稳固与整体向好，给一汽丰田接下来的改革留下了更大的空间和回旋余地。

华东区域将迎来快速发展期

本次威驰FS 7城上市会，一汽丰田销售有限公司总经理姜君参加了华东区域苏州站的活动，这意味着华东区域或将成为该公司下阶段的重点发力区域。未来2-3年内随着紧凑型SUV、全新卡罗拉、全新荣放、全新锐志等车型的不断导入，一汽丰田华东区域将迎来新一轮的快速发展期。据一汽丰田华东大区区域总监曹俊通介绍说：2016年一汽丰田华东区域在总体资源紧张的情况下，实现销量超过了9万台，12个月均达成目标，全年目标达成率达到了113%：一汽丰田的旗舰车型新皇冠2016年在华东大区销售了6000台，同比增长52%；而另一款备受关注的车型卡罗拉双擎在华东区域也实现销售8150台，目前仍处于供不应求的状态；特别是去年下半年上市的荣放，在去年年底销量全面超越了主要竞品CRV、新奇骏等车型。

▲ 一汽丰田华东大区区域总监曹俊通

今年1-2月，一汽丰田华东区域累计销售12500台，超出既定目标10个百分点，部分车型仍然供不应求。曹俊通介绍，市场容量和增长潜力巨大的华东市场，一直以来都是一汽丰田销售公司的主战场，更是当前和未来规划发展的重要战略区域。随着一汽丰田中长期规划的落地，华东大区的成长性和影响力也会加速提升。

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