近日，新合肥西站项目建设稳步推进，西站房正进行装饰装修施工，东站房正进行土方及基础结构施工。在项目建设现场，塔吊林立，机械轰鸣，主体站房及配套市政设施工程正加紧施工，新合肥西站雏形已现。

目前，新合肥西站的西站房及广场已全面进入收尾阶段，施工除少量绿化、地面铺装及室内装饰收边收口工作外，其余节点均已施工完毕。

新合肥西站站区 ，涉铁四里河路工程桥梁合龙 

11月4日，随着最后一榀预制箱梁精准落位，新合肥西站站区涉铁四里河路工程成功跨越合福铁路上下行线、十八公里专用线三股铁路营业线，实现桥梁合龙，为后续桥面系施工打通了“咽喉要道”。

新合肥西站站区涉铁四里河路工程北起银杉路，南至潜山路，全长约710米，先后跨越合武铁路上下行线、合福铁路上下行线、十八公里专用线等5股铁路线以及合肥轨道交通3号线。

本次施工范围内新建四里河路主线高架、多条匝道以及地面道路等。“尤其是架设这段高架桥，必须跨越多条铁路线，施工难度和复杂性在合肥罕见。”项目负责人介绍。

新合肥西站站区涉铁四里河路工程是连通一环与北二环的重要节点，设置互通立交匝道沿铁路向南与清溪路相接，是新合肥西站北落客平台的重要疏解通道，也是老城区对外至北二环外围的分流通道。建成后将有效减轻主城区交通压力，为市民带来更加便捷、畅通的出行体验。

新合肥西站位于合肥市蜀山区，为合肥铁路枢纽三大客站之一，是京港（台）高铁通道上的主要客站，车站总规模为8台18线，站房总建筑面积80000平方米。建成后，将衔接京港高铁合安段、京港高铁商合段、合杭高铁、合新高铁安徽段等线路。

作为国家“八纵八横”高速铁路主通道京港通道的重要组成部分，新合肥西站与合肥站、合肥南站形成“三足鼎立”格局，在南北方向起到了重要的联系作用，有利于进一步扩大合肥的区域影响力。