树根互联赋能三一海工:智慧运营,解锁产业效益新增长

随着数智化的深入发展,我们发现,数智化转型的力量远不止在生产领域,它更通过智慧化运营和技术创新优化服务模式,为企业开辟新的收益来源。这一现象也凸显了数智化的乘数效应——随着数智化程度的深化,其正面影响从最初的生产环节扩展、升级至企业的各个板块,使得在数智化转型上的投资能够收获更为丰厚的回报,带来投资回报率(ROI)显著提升。

在当今时代,电动化作为国家重大战略部署的契机,与数智化转型双轨并行,共同构筑了推动跨越发展的新动力引擎。这一国家战略不仅引领了行业的绿色转型,更与数智化深度交织,相互赋能,为企业带来了前所未有的持续增长价值与核心竞争优势,其深远影响及战略高度正日益凸显。

树根互联凭借数智技术,聚焦于智慧运营的核心能力,为三一海工提供了一套先进的工业级数智化解决方案与服务。不仅帮助三一海工研发出更智能、更绿色的电动设备,大幅提升产品竞争力和海外销量,助力企业高质量“出海”;更重要的是,它助推三一海工实现了从“产品销售”向“服务提供”的商业模式转型,并展现出跨行业应用的广泛潜力,未来将在多个产业领域内推动企业整体效益的显著提升。

01.产品升级+创新服务系统亮相,主机厂领航产业转型

随着全国港口有序落实《绿色交通“十四五”发展规划》提出的港口新能源集装箱卡车的发展要求,电动集卡得到了快速发展。

三一海工依托树根互联提供的数智化技术产品及服务,实现了产品智能化建设,有效提升了电动正面吊、电动堆高机、电动集卡等集装箱运输装备在全球市场的竞争力,目前三一海工已经与全球四大港口运营企业达成全面的电动产品项目合作。电动化与数智化的双重赋能,大幅提升了三一海工产品的国内外销量,更极大地增强了中国工程机械设备在全球市场的含金量与竞争力。

但是,随着越来越多的电动设备应用在海内外下游港口,港区内充电调度难、排队时间长、电费支出高等问题也随之凸显。为了解决下游客户出现的充电问题,三一海工又携手树根互联研发了智能充电调度系统,以数智化的手段,赋能实现充电管理的更有序、更灵活、更经济。

“这套智能充电调度系统涵盖了设备、平台、应用及用户端四个层面,深度整合了‘眼’、‘脑’、‘手’三大核心功能,为企业提供了全方位的智能化解决方案。”树根互联项目负责人介绍说。

 

首先,“眼”主要是实现海量信息的准确、稳定获取。在设备层,各类电动设备与充电桩,都能通过根云-移动物联终端实现物联接入,目前,三一海工所生产的电动集卡、电动正面吊、电动堆高机,已经原装配备根云- 移动物联终端,完成平台数据接入。

然后,“脑” 负责处理数据、优化决策流程与智能分析。在平台层,树根互联的核心产品新C平台,集成设备建模、协议解析、数据计算、规则引擎及开发工具等功能,支撑充电调度平台。

最后,“手”在“眼”“脑”的基础上,推动智能决策的精准执行。在应用层,系统能够实现设备监控、调度订单管理、智能调度策略制定及调度报表生成等多项功能。例如,系统会在闲时利用算法智能调度电动设备前往充电桩充电,最大化充电桩利用率,同时确保后续集装箱作业时设备电量充足;忙时算法只调度即将低于充电阈值的电动设备,确保电动集卡优先完成工作任务。此外,系统还可根据地区峰谷期选择不同时段的充电策略,如在谷期选择充电优先,利用谷期低电价优势,降低电费支出。

该系统具备较强的适用性与灵活性,目前已经广泛应用于国内外众多大型港口,未来还能灵活适配搅拌车、自卸车、矿卡等多种区域性调度场景。

02.智慧运营服务,助力港口低碳转型与降本增效的绿色革命

在全球首个智慧零碳码头——天津港,只见一排充电桩静静伫立,每台设备表面显示着各自的空闲状态与充电能力。不远处,一辆辆三一电动集卡缓缓驶入充电区域,按照电量从低到高的顺序排列,自动匹配空闲的充电桩,且电量最低的车辆能够优先保障获得充电机会……这背后应用的正是三一海工携手树根互联研发的智能充电调度系统。

“天津港引入充电调度系统前,存在转运高峰期集中充电造成拥堵,闲时车桩闲置造成浪费的情况,每台集卡平均每日在待转区充电需等待15分钟”。天津港码头工作人员说。系统上线后,无序充电变有序,近百台集卡每天平均可减少17.5h,几乎多出了2台车的运力。与此同时,充电桩利用率提高60%,可以减少充电桩投入,有效实现降本增效。

这款系统就像一个聪明的指挥官,通过物联网技术将充电桩、电动车辆以及司机紧密联系在一起。天津港码头充电调度员熊树科介绍,“用了这套充电调度系统之后,再也不用盲目地去充电桩充电了,什么时候充电,等待智能调度就可以了,大大提高了充电效率”。

天津港引入系统后,运营效率也得到大幅提升,人力投入显著降低。以前,所有的充电环节依赖人工,每次集卡启动充电、纸质登记、换车需要3分钟。引入充电调度系统后,充电业务线上化,减少充电记录人员,避免了人力浪费,且近百台集卡每天充电两次,累计可以减少7h/天。

同样,作为天津港集团旗下的领军企业,天津港物流发展有限公司引入智能充电调度系统后,也实现了更有序的充电安排、更快的充电速度、更合理的充电价格,进一步降低了运营成本,提高了物流效率。

03.服务与模式革新,驱动产业链及跨行业广泛推广

三一海工相关负责人感慨道,“从卖‘新产品’升级到卖‘新服务’,本质上是开创了一种新的发展思路和模式,为我们开辟了一条全新的盈利路径,提升了数智化的整体效益。”从模式创新层面看,智能充电调度系统采用“产业链服务延伸”的策略,实践“N即服务”,通过“产品即服务、运营即服务、租赁即服务”等维度,助力制造企业顺利完成向服务业的价值链延伸。

而这套智能充电系统,仅是树根互联智慧运营路径的一个小缩影。一直以来,树根互联协助被赋能企业创新商业模式进行横向扩展和纵向拉通,不断容纳、沉淀更多的应用及服务,助力企业形成数智化赋能的“倍增效应”。

随着这套服务系统建设不断成熟,未来,它还将渗透在产业链的不同环节,并在其他行业实现跨行业推广。在产业链上下游赋能方面,比如,上游充电桩的生产制造,通过模型算法分析单个充电桩形成的最大经济效益,可帮助生产商在一定的限定范围内进行相应的精细化定价,同时避免盲目建设,引导企业优化生产布局;比如,下游物流管理,这套系统还能以平台模式提供运力服务,运用于区域物流运营中,帮助物流公司进行车辆调度、司机管理、外部资产管理、业财服务等,让物流管理变得更智能……

数智化不仅是企业产品升级与创新的关键驱动力,更是企业在面对复杂多变市场环境时,解决问题、优化服务、深化客户关系的得力助手。随着数智化进程的深入,它所带来的不再是单一领域的点状提升,而是推动企业整体效益跃升的全面变革。

在这个数智化时代,只有不断深化数智技术的应用与实践,企业才能够在激烈的市场环境中脱颖而出,实现自身跨越式发展。树根互联作为数智化进程的积极参与者与推动者,将持续围绕智慧运营、智能制造、智慧管理三个方向发力,携手更多工业企业,共同挖掘数智化转型的无限潜力,探索创新增长点与前沿商业模式,全方位助力企业,共筑整体效益的持续增长。

 

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树根互联赋能三一海工:智慧运营,解锁产业效益新增长

随着数智化的深入发展,我们发现,数智化转型的力量远不止在生产领域,它更通过智慧化运营和技术创新优化服务模式,为企业开辟新的收益来源。这一现象也凸显了数智化的乘数效应——随着数智化程度的深化,其正面影响从最初的生产环节扩展、升级至企业的各个板块,使得在数智化转型上的投资能够收获更为丰厚的回报,带来投资回报率(ROI)显著提升。

在当今时代,电动化作为国家重大战略部署的契机,与数智化转型双轨并行,共同构筑了推动跨越发展的新动力引擎。这一国家战略不仅引领了行业的绿色转型,更与数智化深度交织,相互赋能,为企业带来了前所未有的持续增长价值与核心竞争优势,其深远影响及战略高度正日益凸显。

树根互联凭借数智技术,聚焦于智慧运营的核心能力,为三一海工提供了一套先进的工业级数智化解决方案与服务。不仅帮助三一海工研发出更智能、更绿色的电动设备,大幅提升产品竞争力和海外销量,助力企业高质量“出海”;更重要的是,它助推三一海工实现了从“产品销售”向“服务提供”的商业模式转型,并展现出跨行业应用的广泛潜力,未来将在多个产业领域内推动企业整体效益的显著提升。

01.产品升级+创新服务系统亮相,主机厂领航产业转型

随着全国港口有序落实《绿色交通“十四五”发展规划》提出的港口新能源集装箱卡车的发展要求,电动集卡得到了快速发展。

三一海工依托树根互联提供的数智化技术产品及服务,实现了产品智能化建设,有效提升了电动正面吊、电动堆高机、电动集卡等集装箱运输装备在全球市场的竞争力,目前三一海工已经与全球四大港口运营企业达成全面的电动产品项目合作。电动化与数智化的双重赋能,大幅提升了三一海工产品的国内外销量,更极大地增强了中国工程机械设备在全球市场的含金量与竞争力。

但是,随着越来越多的电动设备应用在海内外下游港口,港区内充电调度难、排队时间长、电费支出高等问题也随之凸显。为了解决下游客户出现的充电问题,三一海工又携手树根互联研发了智能充电调度系统,以数智化的手段,赋能实现充电管理的更有序、更灵活、更经济。

“这套智能充电调度系统涵盖了设备、平台、应用及用户端四个层面,深度整合了‘眼’、‘脑’、‘手’三大核心功能,为企业提供了全方位的智能化解决方案。”树根互联项目负责人介绍说。

 

首先,“眼”主要是实现海量信息的准确、稳定获取。在设备层,各类电动设备与充电桩,都能通过根云-移动物联终端实现物联接入,目前,三一海工所生产的电动集卡、电动正面吊、电动堆高机,已经原装配备根云- 移动物联终端,完成平台数据接入。

然后,“脑” 负责处理数据、优化决策流程与智能分析。在平台层,树根互联的核心产品新C平台,集成设备建模、协议解析、数据计算、规则引擎及开发工具等功能,支撑充电调度平台。

最后,“手”在“眼”“脑”的基础上,推动智能决策的精准执行。在应用层,系统能够实现设备监控、调度订单管理、智能调度策略制定及调度报表生成等多项功能。例如,系统会在闲时利用算法智能调度电动设备前往充电桩充电,最大化充电桩利用率,同时确保后续集装箱作业时设备电量充足;忙时算法只调度即将低于充电阈值的电动设备,确保电动集卡优先完成工作任务。此外,系统还可根据地区峰谷期选择不同时段的充电策略,如在谷期选择充电优先,利用谷期低电价优势,降低电费支出。

该系统具备较强的适用性与灵活性,目前已经广泛应用于国内外众多大型港口,未来还能灵活适配搅拌车、自卸车、矿卡等多种区域性调度场景。

02.智慧运营服务,助力港口低碳转型与降本增效的绿色革命

在全球首个智慧零碳码头——天津港,只见一排充电桩静静伫立,每台设备表面显示着各自的空闲状态与充电能力。不远处,一辆辆三一电动集卡缓缓驶入充电区域,按照电量从低到高的顺序排列,自动匹配空闲的充电桩,且电量最低的车辆能够优先保障获得充电机会……这背后应用的正是三一海工携手树根互联研发的智能充电调度系统。

“天津港引入充电调度系统前,存在转运高峰期集中充电造成拥堵,闲时车桩闲置造成浪费的情况,每台集卡平均每日在待转区充电需等待15分钟”。天津港码头工作人员说。系统上线后,无序充电变有序,近百台集卡每天平均可减少17.5h,几乎多出了2台车的运力。与此同时,充电桩利用率提高60%,可以减少充电桩投入,有效实现降本增效。

这款系统就像一个聪明的指挥官,通过物联网技术将充电桩、电动车辆以及司机紧密联系在一起。天津港码头充电调度员熊树科介绍,“用了这套充电调度系统之后,再也不用盲目地去充电桩充电了,什么时候充电,等待智能调度就可以了,大大提高了充电效率”。

天津港引入系统后,运营效率也得到大幅提升,人力投入显著降低。以前,所有的充电环节依赖人工,每次集卡启动充电、纸质登记、换车需要3分钟。引入充电调度系统后,充电业务线上化,减少充电记录人员,避免了人力浪费,且近百台集卡每天充电两次,累计可以减少7h/天。

同样,作为天津港集团旗下的领军企业,天津港物流发展有限公司引入智能充电调度系统后,也实现了更有序的充电安排、更快的充电速度、更合理的充电价格,进一步降低了运营成本,提高了物流效率。

03.服务与模式革新,驱动产业链及跨行业广泛推广

三一海工相关负责人感慨道,“从卖‘新产品’升级到卖‘新服务’,本质上是开创了一种新的发展思路和模式,为我们开辟了一条全新的盈利路径,提升了数智化的整体效益。”从模式创新层面看,智能充电调度系统采用“产业链服务延伸”的策略,实践“N即服务”,通过“产品即服务、运营即服务、租赁即服务”等维度,助力制造企业顺利完成向服务业的价值链延伸。

而这套智能充电系统,仅是树根互联智慧运营路径的一个小缩影。一直以来,树根互联协助被赋能企业创新商业模式进行横向扩展和纵向拉通,不断容纳、沉淀更多的应用及服务,助力企业形成数智化赋能的“倍增效应”。

随着这套服务系统建设不断成熟,未来,它还将渗透在产业链的不同环节,并在其他行业实现跨行业推广。在产业链上下游赋能方面,比如,上游充电桩的生产制造,通过模型算法分析单个充电桩形成的最大经济效益,可帮助生产商在一定的限定范围内进行相应的精细化定价,同时避免盲目建设,引导企业优化生产布局;比如,下游物流管理,这套系统还能以平台模式提供运力服务,运用于区域物流运营中,帮助物流公司进行车辆调度、司机管理、外部资产管理、业财服务等,让物流管理变得更智能……

数智化不仅是企业产品升级与创新的关键驱动力,更是企业在面对复杂多变市场环境时,解决问题、优化服务、深化客户关系的得力助手。随着数智化进程的深入,它所带来的不再是单一领域的点状提升,而是推动企业整体效益跃升的全面变革。

在这个数智化时代,只有不断深化数智技术的应用与实践,企业才能够在激烈的市场环境中脱颖而出,实现自身跨越式发展。树根互联作为数智化进程的积极参与者与推动者,将持续围绕智慧运营、智能制造、智慧管理三个方向发力,携手更多工业企业,共同挖掘数智化转型的无限潜力,探索创新增长点与前沿商业模式,全方位助力企业,共筑整体效益的持续增长。

 

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