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泉果基金调研鑫铂股份

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泉果基金调研鑫铂股份

根据披露的机构调研信息2024年11月1日至2024年11月30日,泉果基金对上市公司鑫铂股份进行了调研。

图片来源: 图虫创意

根据披露的机构调研信息2024年11月1日至2024年11月30日,泉果基金对上市公司鑫铂股份进行了调研。

基金市场数据显示,泉果基金成立于2022年2月8日。截至目前,其管理资产规模为175.16亿元,管理基金数6个,旗下基金经理共5位。

截至2024年12月2日,泉果基金近1年回报前4非货币基金业绩表现如下所示:

基金代码基金简称近一年收益成立时间基金经理016709泉果旭源三年持有期混合A8.292022年10月18日赵诣 018329泉果思源三年持有期混合A7.932023年6月2日刚登峰 016710泉果旭源三年持有期混合C7.862022年10月18日赵诣 018330泉果思源三年持有期混合C7.492023年6月2日刚登峰 

附调研内容:  投资者交流活动主要内容:  问题1、公司现阶段经营情况?  答:公司2024年1-3季度营业收入61.86亿元,同比增长31.23%;净利润1.36亿元,同比减少35.65%;扣非净利1.21亿元,同比减少37.35%;2024年3季度出货量9.2万吨,1-3季度出货量合计27.8万吨,去年同期20.37万吨,同比增长36.48%;前三季度出货量和营收整体较去年同期仍保持稳定的增长态势,但受光伏行业加工费下行以及新能源汽车零部件项目和再生铝项目处于产能爬坡阶段,产能利用率不足,亏损较大,导致公司净利润层面同比出现一定程度的下滑。  问题2、面对当前的行业格局,公司如何应对现阶段挑战?  答:公司通过革新生产技术、提高生产效率、拓宽客户渠道等多维度开源降本:  开源层面:(1)公司新能源车业务不断改善生产效率并持续导入新客户;(2)公司马来西亚项目目前正在积极推进,力争2025年6月投产,未来将进一步打通海外销售渠道。  降本层面:(1)公司新一代光伏铝边框项目已开工建设,新材料可以实现在减少铝用量的情况下使边框拥有更优秀的性能表现,同时提高单位盈利能力;(2)募投项目再生铝一期项目20万吨已投产,产能仍在爬坡,未来将进一步降低公司原材料成本,打造公司一体化竞争优势。  问题3、公司新能源车业务的发展现状,预计何时扭亏?  答:公司新能源车业务通过不断的技术累积与沉淀,已显著提高了生产效率,良品率由年初50%提升至70%,后期会逐步提升,达到行业领先水平。此外,公司已成功进入多家主机厂的供应商目录,并取得部分定点项目;三季度亏损环比收窄,预计四季度有望实现单季度扭亏。  问题4:公司海外项目的规划与进展情况?  答:公司规划分为两期进行,一期约6万吨铝边框项目。目前公司正在进行生产许可证、营业执照、初步环评等相关执照以及税收优惠的申请工作,相关执照预计将于年底获取,并同步开展厂房建设工作,力争2025年6月建设完成实现投产。  问题5:公司新一代铝边框技术优势?是否已经有批量订单?后续如何市场推广?  答:公司新一代光伏铝边框通过创新工艺,显著提升边框的承载性能,同时具备更优秀的环境适应能力和更长的使用寿命,相较于市场同类产品,新一代光伏铝边框实现整体生产成本降低约7%-10%,为客户创造更高的经济价值。公司已经有批量订单实现供货。公司已经跟头部客户积极推广,验证通过后,随着新产能的释放,预计新一代铝边框的渗透率得到进一步提高。


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根据披露的机构调研信息2024年11月1日至2024年11月30日,泉果基金对上市公司鑫铂股份进行了调研。

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根据披露的机构调研信息2024年11月1日至2024年11月30日,泉果基金对上市公司鑫铂股份进行了调研。

基金市场数据显示,泉果基金成立于2022年2月8日。截至目前,其管理资产规模为175.16亿元,管理基金数6个,旗下基金经理共5位。

截至2024年12月2日,泉果基金近1年回报前4非货币基金业绩表现如下所示:

基金代码基金简称近一年收益成立时间基金经理016709泉果旭源三年持有期混合A8.292022年10月18日赵诣 018329泉果思源三年持有期混合A7.932023年6月2日刚登峰 016710泉果旭源三年持有期混合C7.862022年10月18日赵诣 018330泉果思源三年持有期混合C7.492023年6月2日刚登峰 

附调研内容:  投资者交流活动主要内容:  问题1、公司现阶段经营情况?  答:公司2024年1-3季度营业收入61.86亿元,同比增长31.23%;净利润1.36亿元,同比减少35.65%;扣非净利1.21亿元,同比减少37.35%;2024年3季度出货量9.2万吨,1-3季度出货量合计27.8万吨,去年同期20.37万吨,同比增长36.48%;前三季度出货量和营收整体较去年同期仍保持稳定的增长态势,但受光伏行业加工费下行以及新能源汽车零部件项目和再生铝项目处于产能爬坡阶段,产能利用率不足,亏损较大,导致公司净利润层面同比出现一定程度的下滑。  问题2、面对当前的行业格局,公司如何应对现阶段挑战?  答:公司通过革新生产技术、提高生产效率、拓宽客户渠道等多维度开源降本:  开源层面:(1)公司新能源车业务不断改善生产效率并持续导入新客户;(2)公司马来西亚项目目前正在积极推进,力争2025年6月投产,未来将进一步打通海外销售渠道。  降本层面:(1)公司新一代光伏铝边框项目已开工建设,新材料可以实现在减少铝用量的情况下使边框拥有更优秀的性能表现,同时提高单位盈利能力;(2)募投项目再生铝一期项目20万吨已投产,产能仍在爬坡,未来将进一步降低公司原材料成本,打造公司一体化竞争优势。  问题3、公司新能源车业务的发展现状,预计何时扭亏?  答:公司新能源车业务通过不断的技术累积与沉淀,已显著提高了生产效率,良品率由年初50%提升至70%,后期会逐步提升,达到行业领先水平。此外,公司已成功进入多家主机厂的供应商目录,并取得部分定点项目;三季度亏损环比收窄,预计四季度有望实现单季度扭亏。  问题4:公司海外项目的规划与进展情况?  答:公司规划分为两期进行,一期约6万吨铝边框项目。目前公司正在进行生产许可证、营业执照、初步环评等相关执照以及税收优惠的申请工作,相关执照预计将于年底获取,并同步开展厂房建设工作,力争2025年6月建设完成实现投产。  问题5:公司新一代铝边框技术优势?是否已经有批量订单?后续如何市场推广?  答:公司新一代光伏铝边框通过创新工艺,显著提升边框的承载性能,同时具备更优秀的环境适应能力和更长的使用寿命,相较于市场同类产品,新一代光伏铝边框实现整体生产成本降低约7%-10%,为客户创造更高的经济价值。公司已经有批量订单实现供货。公司已经跟头部客户积极推广,验证通过后,随着新产能的释放,预计新一代铝边框的渗透率得到进一步提高。

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