后谭旭光时代，一批“潍柴系”高管开始在山东重工集团担任要职。

据潍坊日报消息，11月28日至29日，潍坊市长刘建军带领潍柴集团相关人员外出拜访多家知名企业，山东重工集团党委委员、副总经理，潍柴集团党委书记、董事长马常海参加活动。

今年7月，马常海出任潍柴集团党委书记、董事长并兼任潍柴集团总经理；次月又接任山东重工集团权属上市公司潍柴动力第七届董事会董事长、战略发展及投资委员会主席，成为公司法定代表人。

近年来，青岛成为潍柴布局重镇，而在谭旭光隐退、以马常海为代表的一批新鲜血液走到台前后，潍柴在青岛的这些项目怎么样了？

公开简历显示，马常海出生于1974年，山东大学法学学士，教授级高级政工师。

他是一名不折不扣的“老潍柴人”，自1997年7月到潍坊柴油机厂工作以来，历任潍柴集团副总经理、董事会秘书、合规总监、潍柴集团总经理、潍柴雷洪智慧农业科技公司副董事长、潍柴动力执行董事等职。

今年7月，年逾63岁的谭旭光因年龄原因，先后辞去山东重工董事长、潍柴集团董事长、潍柴动力董事长等职务。前些年，谭旭光也曾因年龄原因，多次公开回应“接班人”的问题。

2021年底，谭旭光在潍柴集团的一场内部会议上谈到了“接班人”的话题。他说：“我今年已经过了60岁，我多次和大家说过，现在最大的心病就是寻找一个接班人，一个能够实现未来10年战略的接班团队，省、市领导也都非常关心这个问题。”

2024年3月，谭旭光携旗下多家公司高管亮相《老谭会客厅》栏目时，再次正面回应退休问题。他认为，应该尽快将企业交给年轻人，让年轻人尽快登台表演，也相信年轻人会比他干得更好。

2024年7月以来，马常海先后获任潍柴集团党委书记、董事长以及潍柴动力董事长，他所接替的都是谭旭光。

从这个角度来说，马常海正是谭旭光所说的那个“接班人”。

事实上，“70后”马常海的登台，不仅是山东重工集团及旗下核心企业管理团队年轻化的缩影，也是“潍柴系”高管得到重用的代表，如曾在潍柴工作超过30年的王志坚，已于2024年7月履新山东重工集团总经理。

不过，相较于谭旭光的行事高调，自掌舵潍柴以来，马常海鲜少在公开场合露面，此次陪同刘建军来青岛，也是公开报道中他首次以新身份来到青岛。

而在谭旭光执掌潍柴的后期，青岛也成为了企业布局的重镇。

2021年最后一天，青岛市人民政府与潍柴集团签署战略合作备忘录，总投资50亿元的潍柴动力全球未来科技研发中心、潍柴动力（青岛）科技孵化中心、潍柴（青岛）海洋装备制造中心等项目签约落地。

转过年来，潍柴再次在青岛加码布局。2022年9月，投资额达100亿元以及20亿元的潍柴高端新能源汽车创新孵化中心项目和潍柴（青岛）智慧重工智造中心项目正式落地，双方合作进一步升级。

5个项目、170亿元，不到一年的时间，彼时谭旭光治下的潍柴为青岛带来了可观的投资增量，放在当时的发展语境下，这样重量级的项目对青岛无异于一场“及时雨”。

更为重要的是，这些项目中有的已经为青岛带来了一定的产业增量。

例如百亿级明星项目潍柴（青岛）智慧重工智造中心项目，已于2023年底正式投产，可实现年产各类高端大型挖掘设备2.3万台，年销售收入可达150亿元，填补了青岛在重型机械智能制造领域的空白。

事实上，潍柴（青岛）智慧重工智造中心项目的投产也很有代表性，公开报道显示，该项目自2022年11月2日进场施工，仅一年便已实现建成投产。

而除了对青岛发展实体经济带来的直接助益外，潍柴（青岛）智慧重工智造中心项目还将带动超2000人就业。

再来看潍柴在青岛布局的另一个重量级项目——潍柴（青岛）海洋装备制造中心。

12月4日，在青岛市政府新闻发布会上，西海岸新区海洋发展局局长隋俊昌提到，新区正着力推进潍柴海洋装备制造等总投资875亿元的66个海洋重点项目建设。

就在一个月前，作为潍柴（青岛）海洋装备制造中心项目配套的水工工程也传来了新进展，项目将于2025年一季度完成码头主体施工。

公开报道显示，潍柴（青岛）海洋装备制造中心项目致力于打造国内一流的船舶海工装备研发建造基地，而前不久，由青岛牵头的青烟威船舶与海洋工程装备集群，也入选了工业和信息化部公示的2024年先进制造业集群竞赛胜出集群名单。

值得一提的是，在潍柴项目2021年底落地时，潍柴方面也曾提到：“潍柴集团本次投资拟将以青岛为中心，形成与潍坊、烟台、威海、日照等半岛城市群辐射联动，打造山东半岛沿海高端制造新的产业集群板块。”

从这个角度来说，这一项目若能尽快投产，将为青烟威船舶与海洋工程装备集群的发展壮大，带来直接助益。

不过，马常海此次来青并没有前往相关潍柴青岛项目的行程，而是去了益海嘉里（青岛）食品工业园、海尔、青啤等企业和项目。