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哪吒CEO张勇下课,创始人方运舟走到前台

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哪吒CEO张勇下课,创始人方运舟走到前台

哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任公司CEO。

文 | 车东西 迩言、Janson

编辑 | 志豪

哪吒汽车CEO张勇下课,创始人、董事长方运舟走到前台。

车东西12月6日消息,就在刚刚,哪吒汽车官方传出消息,因公司战略调整,张勇不再担任CEO,转任公司顾问。哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任公司CEO。

哪吒汽车前CEO张勇

同时,方运舟发布公司全员信表示,哪吒汽车将实施六大改革举措,立足国内进行全球化扩张。

哪吒汽车创始人、董事长、CEO方运舟

1、坚定贯彻“以人为本”。尊重人才,激发人才最大的创新动力和创新活力。

2、推行全员持股计划,让每一位小伙伴共享哪吒发展和奋斗的成果。

3、通过优化重组实现组织更加扁平高效、精简中后台、削减行政成本,推动年轻化。

4、变革组织机制,建设一个更加透明、高效、廉洁、有活力的新哪吒,让有才华有能力的小伙伴能够脱颖而出,保证务实肯干的小伙伴能够多劳多得。

5、重塑企业文化。打造一支有理想、有劲、有担当、有抱负的战斗铁军。

6、战略上业务聚焦,浴火重生,走向海外。专注在更符合市场期待、毛利率为正的产品,国内适度竞争,放眼海外努力打造几款全球热卖车型。

方运舟还立下了新目标:

通过一系列改革,哪吒汽车将在全力以赴实现IPO的同时,未来2-3年内能实现销量一半在国内、一半在国外,2025年整体毛利率转正,2026年公司整体盈利。

当前,哪吒汽车的日子并不好过。

曾经的新势力“销冠”哪吒汽车已经连续2月未公布销量,也未说明原因。

今年前9个月,哪吒汽车累计销量约为8.6万辆。而在今年1月20日,哪吒汽车首席执行官CEO张勇透露,哪吒汽车2024年销量目标为30万辆,前9个月已完成年销目标不到3成。

并且自今年10月爆出欠薪以来,哪吒汽车接连被曝出裁员、降薪等负面消息。

同时,据国内媒体报道,哪吒线下门店今年陷入“关店潮”。目前,北京已有四家门店关闭,成都两家体验中心关闭,杭州、南京、上海等地的部分直营店也已关闭。

哪吒汽车门店

而哪吒汽车前首席执行官CEO 张勇的微博停留在10月14日,近两个月都没有更新内容。周鸿祎微博也已经有近百天没提过张勇。

此前,哪吒汽车创始人、董事长方运舟在访谈节目中回应到,公司正通过精简业务、优化组织、改革薪酬等方式,力争明年实现现金流转正。

而今年6月,哪吒汽车递交港股IPO文件,成为国内第五家冲击港股的新造车公司。

2023年,哪吒的销量持续走低,全年销量仅为12.75万辆,同比下滑16.16%。并且从招股书来看,合众汽车近三年财务表现也是一直处于亏损状态。

合众汽车三年整体财务表现

在财务表现方面,据招股书信息显示,合众汽车2021年的营收为50.87亿元,2022年增长至130.50亿元,同比增长156.5%,2023年进一步增至135.55亿元,同比增长3.9%。

在盈亏方面,合众汽车2021年亏损48.40亿元,2022年亏损66.66亿元,2023年亏损68.67亿元。整体来看,合众汽车的亏损仍在持续扩大。

而在毛利率方面,合众汽车在2021年的毛利率为-34.4%,2022年为-22.5%,2023年为-14.9%,整体的毛利率虽然有所好转,但仍未转正。

曾经的新势力销冠,也在经受车市更加残酷的洗牌。

以下是哪吒汽车全员信的详细内容:

 

 

 

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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哪吒CEO张勇下课,创始人方运舟走到前台

哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任公司CEO。

文 | 车东西 迩言、Janson

编辑 | 志豪

哪吒汽车CEO张勇下课,创始人、董事长方运舟走到前台。

车东西12月6日消息,就在刚刚,哪吒汽车官方传出消息,因公司战略调整,张勇不再担任CEO,转任公司顾问。哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任公司CEO。

哪吒汽车前CEO张勇

同时,方运舟发布公司全员信表示,哪吒汽车将实施六大改革举措,立足国内进行全球化扩张。

哪吒汽车创始人、董事长、CEO方运舟

1、坚定贯彻“以人为本”。尊重人才,激发人才最大的创新动力和创新活力。

2、推行全员持股计划,让每一位小伙伴共享哪吒发展和奋斗的成果。

3、通过优化重组实现组织更加扁平高效、精简中后台、削减行政成本,推动年轻化。

4、变革组织机制,建设一个更加透明、高效、廉洁、有活力的新哪吒,让有才华有能力的小伙伴能够脱颖而出,保证务实肯干的小伙伴能够多劳多得。

5、重塑企业文化。打造一支有理想、有劲、有担当、有抱负的战斗铁军。

6、战略上业务聚焦,浴火重生,走向海外。专注在更符合市场期待、毛利率为正的产品,国内适度竞争,放眼海外努力打造几款全球热卖车型。

方运舟还立下了新目标:

通过一系列改革,哪吒汽车将在全力以赴实现IPO的同时,未来2-3年内能实现销量一半在国内、一半在国外,2025年整体毛利率转正,2026年公司整体盈利。

当前,哪吒汽车的日子并不好过。

曾经的新势力“销冠”哪吒汽车已经连续2月未公布销量,也未说明原因。

今年前9个月,哪吒汽车累计销量约为8.6万辆。而在今年1月20日,哪吒汽车首席执行官CEO张勇透露,哪吒汽车2024年销量目标为30万辆,前9个月已完成年销目标不到3成。

并且自今年10月爆出欠薪以来,哪吒汽车接连被曝出裁员、降薪等负面消息。

同时,据国内媒体报道,哪吒线下门店今年陷入“关店潮”。目前,北京已有四家门店关闭,成都两家体验中心关闭,杭州、南京、上海等地的部分直营店也已关闭。

哪吒汽车门店

而哪吒汽车前首席执行官CEO 张勇的微博停留在10月14日,近两个月都没有更新内容。周鸿祎微博也已经有近百天没提过张勇。

此前,哪吒汽车创始人、董事长方运舟在访谈节目中回应到,公司正通过精简业务、优化组织、改革薪酬等方式,力争明年实现现金流转正。

而今年6月,哪吒汽车递交港股IPO文件,成为国内第五家冲击港股的新造车公司。

2023年,哪吒的销量持续走低,全年销量仅为12.75万辆,同比下滑16.16%。并且从招股书来看,合众汽车近三年财务表现也是一直处于亏损状态。

合众汽车三年整体财务表现

在财务表现方面,据招股书信息显示,合众汽车2021年的营收为50.87亿元,2022年增长至130.50亿元,同比增长156.5%,2023年进一步增至135.55亿元,同比增长3.9%。

在盈亏方面,合众汽车2021年亏损48.40亿元,2022年亏损66.66亿元,2023年亏损68.67亿元。整体来看,合众汽车的亏损仍在持续扩大。

而在毛利率方面,合众汽车在2021年的毛利率为-34.4%,2022年为-22.5%,2023年为-14.9%,整体的毛利率虽然有所好转,但仍未转正。

曾经的新势力销冠,也在经受车市更加残酷的洗牌。

以下是哪吒汽车全员信的详细内容:

 

 

 

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