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【JMedia】“谢尔曼M1”真能改出来?大馒头的魔改我只服以色列人

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【JMedia】“谢尔曼M1”真能改出来?大馒头的魔改我只服以色列人

谢尔曼底盘以通用著称,那么都有哪些改型?射速最快的谢尔曼是哪个?看看这些魔改的车!

前段时间“谢尔曼M1”的梗可谓火遍了整个军迷圈,作为这个梗的原型,M4谢尔曼中型坦克是二战中生产量最大的坦克之一,其产量高达49234辆,充分的展示了美国在二战时期令人发指的工业能力。

M4谢尔曼因为其圆润的造型,被很多国内军迷称为“馒头”

在二次大战期间,这款圆润憨憨的M4谢尔曼坦克堪称盟军阵营的主力坦克,其先后在美国、加拿大、苏联,英国、澳大利亚、自由法国、波兰流亡政府、中国等几乎所有盟军阵营所使用,身影也是遍布了从欧洲大陆到北非荒漠在到太平洋战场,比起德国的虎豹,量产机就是如此的霸道。

尽管谢尔曼以可靠、坚固以及耐久性享誉世界,但也存在着火力不足等各种问题,于是各国广大“劳动群众”充分发挥了自己的想象力和创造力,对这款经典战车进行各种“魔改”。

金刚不坏—M4A3E2谢尔曼JUMBO(巨无霸)

“JUMBO”一词有巨无霸、巨大、特大号的意思,国内也有翻译为“小飞象”的,这个其实有点摸不着头脑,“酱爆”的炮盾的厚度达到152MM,正面装甲也有114-140MM厚。是美军二战参战的最硬坦克,也许后来的潘兴都没它硬。

喝了假酒的“眼镜蛇王”号

1944年冬季突出部战役期间,101空降师等被德军重重围困在巴斯托尼。这个绰号为“眼镜蛇王”的的车组可能喝了假酒,第一个打开缺口顶着炮弹冲进包围圈,事后特别自豪地在车身上涂了“FIRST IN BASTOGNE”(我是超威蓝猫第一个到巴斯托尼)。“眼镜蛇王”1945年在德国某地吃了点炮弹,车组弃车不知所踪。后来有人发现了这只尚可修复的酱爆,觉得有纪念价值,就拉回来修好了,现在丢博物馆赚门票钱了。

日不落帝国的火力加强版—M4 Firfly(萤火虫)

为了应对谢尔曼火力不足的毛病,英国佬灵机一动,决定将将17磅炮装上谢尔曼,不过为此也是绞尽了脑汁,不得不在炮塔后脑勺加了配重箱装无线电。通讯兵也滚犊子了,航向机枪取消,用来多装点炮弹。

M4萤火虫的身管看着就极具威力

当然效果还是非常好的,在西线经常打的汉斯的虎豹坦克嗷嗷叫,有消息说魏特曼大神的虎式也可能是被萤火虫打爆的。

大炸比谢尔曼— T34多管火箭炮坦克

美国佬解决火力问题的方式可能就没有英国人那么优雅绅士了,他们充分发挥了自己的创造力,直接将多管火箭炮装上了谢尔曼,根据火箭炮管数的不同分为T34、T34E1、T34E2三个型号,真是一言不合就来个齐射,充分发扬了美军火力至上的原则。

“大力出奇迹”的火箭炮谢尔曼,最强谢尔曼—以色列人改装的谢尔曼

以色列人在1948年建国之后就一直受到周围一圈阿拉伯邻居的威胁,面对着阿拉伯国家无论是数量还是质量上都有着明显优势的坦克部队,精明的改装达人们就打上了战后庞大的谢尔曼的主意,在将车体翻修一新,换上新的动力装置,再搭配上新炮塔和从法国倒腾来的进口火炮后,二战老兵谢尔曼摇身一变,成了M50/M51超级谢尔曼,将阿拉伯的T54、T55、IS-3们打的落花流水。

以色列“M51超级谢尔曼”比起它的先辈那可是真上档次

但即便老当益壮,再怎么发挥余热也是有限度的,到了1970-1980年代,这批谢尔曼也逐渐退出了现役开始封存准备退休了。就在这时,南美的智利因为和秘鲁杠上了,因为秘鲁购买了一批T55,智利决定也买一批坦克来做回应,于是就看上了犹太人手中的超级谢尔曼,真是一生之敌啊!

HVMS身管虽然细,但是真的非常“锋利”

按照智利人的要求,以色列人将其中比较老的M50再次进行了魔改,将主炮换成了最新的70倍径60毫米HVMS火炮,该炮性能超越了英国皇家兵工厂的L7,成为了名副其实的最强谢尔曼。

然而除了魔改谢尔曼以外,想象力丰富的以色列人还有更多的“脑洞魔改”!

▲以色列1960年代的魔改百夫长

仅从外观来看,你可能觉得以色列的百夫长仅仅是将原本的20磅炮换成了英国授权生产的L7 105mm炮版本。但事实上,其内部改造简直千变万化!发动机使用美国AVDS一1790系列的柴油机取代原来英国的汽油机,提升了近100马力;为了与发动机配套,传动装置用美国的CD一850一6液力机械传动取代原来的z51R手工变速传动;用效率更高的空冷制动系统取代原来的制动系统;还增加了自动灭火装置等其他部件。总计改装竟然达到2000处之多!

▲魔改M60!以色列马戈其7C(Magach

以色列在1960-1970年代对一大批的美制M48、M60进行了大规模、大幅度的魔改!其产物马戈其系列坦克。该系列坦克除了换装L7主炮,更换了车长塔布局以外,还多次更换了先进的火控系统和发动机。并且挂载了大量的反应装甲。

▲M60终极魔改!萨布拉Mk.2(Sabra)

以色列会改坦克的名声在外,连土耳其的M60都送给以色列进行改造!诞生于2007年的萨布拉坦克可谓是M60的终极魔改版!在马戈其7C的基础上,萨布拉换装了以色列自研的120mm主炮MG253。不仅改进了火控系统和自动灭火、抑爆系统、烟雾弹发射器等系统,还换装了德国MTUKA-501引擎和朗克公司的304S变速器。

以色列还是利用“废旧”底盘的好手!无论哪国的哪种型号的底盘,以色列总能改出花来!以色列真的无愧于“魔改之王”的名号!

▲L-33罗姆(Ro'em)自行火炮是用谢尔曼的底盘改的

▲同样改自谢尔曼的马卡姆(Makmat)160 mm自行火炮

▲阿奇扎里特重型装甲运兵车,用俘虏阿拉伯军队的T-54/T-55底盘改装而成

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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【JMedia】“谢尔曼M1”真能改出来?大馒头的魔改我只服以色列人

谢尔曼底盘以通用著称,那么都有哪些改型?射速最快的谢尔曼是哪个?看看这些魔改的车!

前段时间“谢尔曼M1”的梗可谓火遍了整个军迷圈,作为这个梗的原型,M4谢尔曼中型坦克是二战中生产量最大的坦克之一,其产量高达49234辆,充分的展示了美国在二战时期令人发指的工业能力。

M4谢尔曼因为其圆润的造型,被很多国内军迷称为“馒头”

在二次大战期间,这款圆润憨憨的M4谢尔曼坦克堪称盟军阵营的主力坦克,其先后在美国、加拿大、苏联,英国、澳大利亚、自由法国、波兰流亡政府、中国等几乎所有盟军阵营所使用,身影也是遍布了从欧洲大陆到北非荒漠在到太平洋战场,比起德国的虎豹,量产机就是如此的霸道。

尽管谢尔曼以可靠、坚固以及耐久性享誉世界,但也存在着火力不足等各种问题,于是各国广大“劳动群众”充分发挥了自己的想象力和创造力,对这款经典战车进行各种“魔改”。

金刚不坏—M4A3E2谢尔曼JUMBO(巨无霸)

“JUMBO”一词有巨无霸、巨大、特大号的意思,国内也有翻译为“小飞象”的,这个其实有点摸不着头脑,“酱爆”的炮盾的厚度达到152MM,正面装甲也有114-140MM厚。是美军二战参战的最硬坦克,也许后来的潘兴都没它硬。

喝了假酒的“眼镜蛇王”号

1944年冬季突出部战役期间,101空降师等被德军重重围困在巴斯托尼。这个绰号为“眼镜蛇王”的的车组可能喝了假酒,第一个打开缺口顶着炮弹冲进包围圈,事后特别自豪地在车身上涂了“FIRST IN BASTOGNE”(我是超威蓝猫第一个到巴斯托尼)。“眼镜蛇王”1945年在德国某地吃了点炮弹,车组弃车不知所踪。后来有人发现了这只尚可修复的酱爆,觉得有纪念价值,就拉回来修好了,现在丢博物馆赚门票钱了。

日不落帝国的火力加强版—M4 Firfly(萤火虫)

为了应对谢尔曼火力不足的毛病,英国佬灵机一动,决定将将17磅炮装上谢尔曼,不过为此也是绞尽了脑汁,不得不在炮塔后脑勺加了配重箱装无线电。通讯兵也滚犊子了,航向机枪取消,用来多装点炮弹。

M4萤火虫的身管看着就极具威力

当然效果还是非常好的,在西线经常打的汉斯的虎豹坦克嗷嗷叫,有消息说魏特曼大神的虎式也可能是被萤火虫打爆的。

大炸比谢尔曼— T34多管火箭炮坦克

美国佬解决火力问题的方式可能就没有英国人那么优雅绅士了,他们充分发挥了自己的创造力,直接将多管火箭炮装上了谢尔曼,根据火箭炮管数的不同分为T34、T34E1、T34E2三个型号,真是一言不合就来个齐射,充分发扬了美军火力至上的原则。

“大力出奇迹”的火箭炮谢尔曼,最强谢尔曼—以色列人改装的谢尔曼

以色列人在1948年建国之后就一直受到周围一圈阿拉伯邻居的威胁,面对着阿拉伯国家无论是数量还是质量上都有着明显优势的坦克部队,精明的改装达人们就打上了战后庞大的谢尔曼的主意,在将车体翻修一新,换上新的动力装置,再搭配上新炮塔和从法国倒腾来的进口火炮后,二战老兵谢尔曼摇身一变,成了M50/M51超级谢尔曼,将阿拉伯的T54、T55、IS-3们打的落花流水。

以色列“M51超级谢尔曼”比起它的先辈那可是真上档次

但即便老当益壮,再怎么发挥余热也是有限度的,到了1970-1980年代,这批谢尔曼也逐渐退出了现役开始封存准备退休了。就在这时,南美的智利因为和秘鲁杠上了,因为秘鲁购买了一批T55,智利决定也买一批坦克来做回应,于是就看上了犹太人手中的超级谢尔曼,真是一生之敌啊!

HVMS身管虽然细,但是真的非常“锋利”

按照智利人的要求,以色列人将其中比较老的M50再次进行了魔改,将主炮换成了最新的70倍径60毫米HVMS火炮,该炮性能超越了英国皇家兵工厂的L7,成为了名副其实的最强谢尔曼。

然而除了魔改谢尔曼以外,想象力丰富的以色列人还有更多的“脑洞魔改”!

▲以色列1960年代的魔改百夫长

仅从外观来看,你可能觉得以色列的百夫长仅仅是将原本的20磅炮换成了英国授权生产的L7 105mm炮版本。但事实上,其内部改造简直千变万化!发动机使用美国AVDS一1790系列的柴油机取代原来英国的汽油机,提升了近100马力;为了与发动机配套,传动装置用美国的CD一850一6液力机械传动取代原来的z51R手工变速传动;用效率更高的空冷制动系统取代原来的制动系统;还增加了自动灭火装置等其他部件。总计改装竟然达到2000处之多!

▲魔改M60!以色列马戈其7C(Magach

以色列在1960-1970年代对一大批的美制M48、M60进行了大规模、大幅度的魔改!其产物马戈其系列坦克。该系列坦克除了换装L7主炮,更换了车长塔布局以外,还多次更换了先进的火控系统和发动机。并且挂载了大量的反应装甲。

▲M60终极魔改!萨布拉Mk.2(Sabra)

以色列会改坦克的名声在外,连土耳其的M60都送给以色列进行改造!诞生于2007年的萨布拉坦克可谓是M60的终极魔改版!在马戈其7C的基础上,萨布拉换装了以色列自研的120mm主炮MG253。不仅改进了火控系统和自动灭火、抑爆系统、烟雾弹发射器等系统,还换装了德国MTUKA-501引擎和朗克公司的304S变速器。

以色列还是利用“废旧”底盘的好手!无论哪国的哪种型号的底盘,以色列总能改出花来!以色列真的无愧于“魔改之王”的名号!

▲L-33罗姆(Ro'em)自行火炮是用谢尔曼的底盘改的

▲同样改自谢尔曼的马卡姆(Makmat)160 mm自行火炮

▲阿奇扎里特重型装甲运兵车,用俘虏阿拉伯军队的T-54/T-55底盘改装而成

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