尽管汽车看起来是越来越便宜了，但对消费者来说，便宜并不是汽车的全部。毕竟么，咱这是礼仪之邦，有些个配置不管有用没用，买车还是要讲些逼格的。要不然，某宝就不会卖那些贴在铁皮上的假天窗了。

但更多的东西，消费者尽管看得见摸得着，却不知道具体是个什么鬼。

比如各种真皮，很多人光听着Nappa、Alcantara、Valonea、Merrino等等名词就犯晕了，哪里还知道具体的区别呢？

再加上一些厂家的无良宣传，人们往往听着很爽，用着却不那么回事。

拿大家听的最多的Nappa皮来说吧，法系豪华车DS是这么介绍的：“DS采用的NAPPA真皮源自德国巴伐利亚牧场中3-4岁的小牛，这种牛与养殖牛不同，它们拥有自由的活动权限，可以在偌大的草场上奔跑，每天消耗大量脂肪和能量，因此生长缓慢。平均每100头这样的小牛才能产出5张左右符合DS要求的皮料，甄选通过后即可采用NAPPA鞣制工艺，制作成NAPPA真皮；而DS每辆车仅座椅就需要2张半NAPPA真皮，昂贵程度可见一斑。由于这种皮料化学处理少，鞣制过程中不产生6价铬，因此质地柔软透气，极易清洁，也不会对人体造成伤害。”你听听看，这Nappa皮完全是一种顶级的皮料嘛！

其实作为一种广泛的存在，Nappa并不是某家公司或者某个商标，它更多的只是某种加工工艺，与具体什么牛长在那里的牛毫无关系。

作为一种处理方式来说，Nappa技术最初发生在七八十年代的韩国，是从服装、皮草、箱包之类的行业传递到汽车领域来的。尽管，Nappa技术是从韩国流行开来的，但目前在皮革领域里玩的最6的，除了黄鹤就是辛集了。

Nappa皮的本质是天然牛皮打碎之后混合聚氨脂成分（或者聚乙烯等高分子材料）经过复杂的工艺再生而成。经过这种工艺生成的皮料，显然不属于天然牛皮。严格的说来，Nappa连皮都不是，它是革、革、革，是人造革！

具体来说，比如要得到荔枝纹Nappa皮，只需要将各种皮革的边角料打碎后加入聚乙烯材料，再倒入带有荔枝纹的模板内通过高温、压制和喷漆的工艺就能得到荔枝纹移膜牛皮。一般人不会觉得它跟牛肚子上的荔枝纹有啥区别。

由于并非天然牛皮，Nappa很好的避免了天然牛皮会产生的缺陷。通过大工业批量生产，Nappa皮的成本会比天然皮便宜很多很多。

对用户来说，他们的确得到了摸起来很像真皮的“真皮”，但不管摸起来再怎么的顺滑毕竟这东西是假的，非天然的，甚至是有污染的，它是汽车材料中不折不扣的“八星八箭”。