据河北省人民政府门户网站显示，2025年河北省交通运输工作的总体思路是：坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，深入贯彻习近平总书记视察河北重要讲话精神和关于交通强国的重要论述，认真落实省委、省政府和交通运输部工作部署，坚持稳中求进工作总基调，完整准确全面贯彻新发展理念，服务和融入新发展格局，扎实推动高质量发展，进一步全面深化改革，扩大高水平对外开放，更好统筹发展和安全，扩大有效投资，深化物流降本提质增效，推动科技创新和产业创新融合发展，防范化解重大风险，深入推动“五个转变”，持续打造“十个交通”，加快建设交通强省，高质量完成“十四五”规划目标任务，为实现“十五五”良好开局打牢基础。

主要预期目标

固定投资完成投资1160亿元。其中，公路816亿元，港航85亿元，地方铁路185亿元，机场6亿元，场站68亿元。

基础设施建成高速公路260公里、达到9000公里，建成普通干线公路237公里，建设改造农村公路4500公里。新增港口泊位2个、达到275个，新增通过能力150万吨/26.6万标箱、达到12亿吨/518.6万标箱。建设地方铁路304公里、场站26个，开工建设行唐通用机场。

运输服务完成地方铁路货物运输量5亿吨以上，集装箱多式联运量85万标箱。港口航线达到70条，内陆港达到110个。

2025年交通运输重点工作

（一） 进一步全面深化改革

一是注重系统集成。落实《加快建设统一开放的交通运输市场的意见》，细化制定方案，推动各项改革举措同向发力。依法平等对待市场主体，清理、废除妨碍统一开放市场建设和公平竞争的规定。

二是注重重点带动。先从条件成熟的领域改起，衔接做好地方铁路、公路、水运、民航等重点领域改革。公路推动收费公路政策优化，研究出台高速公路收费与路况水平挂钩管理办法。运输启动道路运输条例修订，试点开展巡游出租汽车行业转型升级综合改革，推进网约车合规化。民航加快民用机场管理条例立法进程。港航启动港口条例修订。执法推进治理货物运输车辆超限超载条例立法，开展规范涉企执法专项行动，推行治超非现场执法。

三是注重“小切口”改革。把解决实际问题作为出发点，哪里有问题就从哪里改起，着力打造一流营商环境。推动大件运输“高效办成一件事”。实施高速公路通行费发票电子化、危货运输“三证一单”合一、包车客运标志牌电子化。出台公交差异化补贴政策，改善适老化无障碍交通出行环境，拓展多样化公交服务。加快汽车客运站转型，促进定制客运创新发展。

（二） 进一步完善综合立体交通网

建成高速公路5条段、开工11条段，建成普通干线公路15条段、开工24条段。港口建成2个项目、开工6个项目。民航开工2个项目。场站建成10个项目，开工4个项目。

一是统筹好交通运输领域中央和省级转移支付资金，利用好优化完善地方政府专项债管理机制政策，更多支持交通运输项目建设。

二是把握好国家一揽子增量措施，规范实施政府和社会资本合作新机制，拓展多元化融资渠道。

三是发挥好重大项目前期工作机制作用，优化审查审批程序，持续强化用地、用海、用林、环评等资源要素保障。

四是执行好项目建设投资进度和支付进度“红黄牌”制度，强化结果运用，奖快罚慢。

五是开展好劳动竞赛、观摩拉练等活动，强化现场督导调度。

（三） 进一步推进物流降本提质增效

一是着力降低系统性成本。完善物流通道，持续推进“四纵四横一环一联”高速公路货运大通道建设，打造黄骅港至冀中南绿色运输通道。推进国家高速公路繁忙路段扩容更新改造，建成滏阳、曲周等9个互通项目。加强高速公路节点型物流设施建设，建成雄安北仓储中心二期项目。

二是着力降低结构性成本。深化运输结构调整，加快大宗货物运输“公转铁”“公转水”，建设铁路专用线10条。完善“公转铁”常态化路企对接机制。

三是着力降低衔接性成本。建立多式联运评估指标体系，制定省级多式联运发展指数。加快多式联运“一单制”“一箱制”发展，培育多式联运企业，发展公铁、海铁等联运模式，稳定线路95条以上。“一港一策”推动集装箱铁水联运高质量发展，推进港口与铁路堆场共享共用。促进网络货运发展，整合运力达到16万辆。

（四） 进一步提高重大国家战略服务保障能力

一是加快完善雄安新区对外骨干路网。力促京雄高速二期主体建成，开工建设荣乌新线高速二期、省道S601文安段等项目，加快省道S524、S603等项目建设。协调推动京雄快线等项目建设。办好雄安低空交通创新技术应用大赛。

二是深入推进京津冀交通一体化。加快廊涿高速改扩建、国道G335赤城段等项目建设，抓实唐廊高速、G108新线高速、唐滨高速等项目前期工作，协调京津打通拓宽对接路。延续实施旅游包车周末和节假日高速公路免费通行政策。优化环京通勤定制快巴线路布局。

（五） 进一步培育发展新质生产力

一是推动新技术落地转化。实施“人工智能+交通运输”行动，力促垂直大模型在交通领域展现更多场景。创建智慧交通领域国家级服务业标准化试点，推进沥青路面原位冷再生技术列入国家行业标准。加快交通运输行业北斗规模应用。

二是推动新基建提速增效。积极争取公路交通基础设施数字化转型升级试点，开展大交通量路段通行效率有效提升、路网运行监测预警协同联动和“一张网”出行服务等典型示范建设。加快智慧港口建设，实施秦皇岛港更高水平智慧绿色干散货码头交通强国试点。

三是推动新模式低碳转型。深入推进交通运输大规模设备更新，用足用好重型柴油货车新能源替代补贴政策，优化高速公路服务区充电桩、充电停车位、换电站布局，全省新能源重型货车达到3.5万辆以上。

四是推动新产业发展壮大。开展“数据要素×交通运输”行动，整合建设省综合交通运输信息平台。持续发展路衍经济，打造一批交能、交旅融合等示范引领项目。探索推进低空交通运输等新兴产业发展。

（六） 进一步深化对外开放合作

一是持续推进港口转型升级。出台《河北省港口与航道布局规划》《黄骅港综合港区规划修订》《秦皇岛港总体规划》。建成曹妃甸首衡7号8号通用泊位、泰地液化码头续建工程，推进黄骅港煤五期、原油一期工程建设，开工唐山港京唐港区51号52号散货泊位等项目。稳定运营日韩等近洋航线，推进美西航线多线发展，开拓更多远洋航线。提升合德海运、渤海远洋运力，提高集装箱比重，增加干散货运量。  

二是加快民航高质量发展。用足用好补贴政策，加大与航空公司合作力度，深化国家民航局与我省战略合作。客运上，稳定石家庄至香港直通航线，拓展至东亚、东南亚的国际航线；货运上，稳定捷克俄斯特拉发、日本东京等国际航线，拓展至亚洲、欧洲等国际航线。

三是服务高质量共建“一带一路”。依托海陆空港资源优势，完善联通中蒙俄经济走廊、链接东北亚的国际运输网络。支持石家庄陆港创建中欧班列集结中心，助力提升中欧班列开行数量和质量。

（七） 进一步办好暖心惠民实事

一是开展“四好农村路”提升行动。制定新一轮农村公路提升行动方案，加大农村公路资金投入，优化省级资金补助政策，加快推进县乡道三级及以上公路、建制村通双车道建设。全面提升农村公路防灾减灾韧性，农村公路危桥动态清零，创建“美丽农村路”2000公里。大力发展“农村公路+”模式，加快乡村产业路、旅游路、资源路建设。

二是开展农村物流服务提升行动。建成县乡村三级客货邮融合服务站点300个。组建运营联盟，开通客货邮合作线路50条，发展“定时、定线、定点”与预约式服务相结合的货运班车服务。发展“农村物流+”农产品、电商服务、旅游商品，新培树10个省级农村物流服务品牌。

三是开展服务区品质提升行动。全力打造“美好冀驿”河北服务区品牌，创建“六美六好”服务区，尽快印发总体规划、管理办法、评定细则，加快业态导则编制和“一区一策”设计。改造服务区79对，年内完成31对。特别是京蔚高速沿线6对服务区，务必今年完成。加快新能源通道建设，实现全省服务区充电设施全覆盖，增设充电桩390个、充电停车位426个。

（八） 进一步促进行业安全稳定

一是提高基础设施安全防护能力。开展高速公路安全韧性提升工程，改造普通干线公路危旧桥隧37座，实施安全设施提升1171公里、安全生命防护工程600公里，汛期前实现高灾害风险路段监测预警全覆盖。加强国防交通工程设施建设。

二是提高安全生产监管能力。制定行业风险隐患清单和监管责任清单，研究建立推动末端落实的工作机制。深入推进安全生产治本攻坚三年行动。

三是提高应急处置能力。深化“四个体系”建设，完善省交通综合运行协调与应急指挥中心平台功能，建成投用国家区域性公路交通应急装备物资储备中心。做好春运、全国两会等重点时段、重大活动和极端天气时的运输服务保障工作。

四是维护行业和谐稳定。坚持和发展新时代“枫桥经验”。加快新旧业态融合发展，开展关心关爱活动，推进“司机之家”等综合服务设施建设。

（九） 进一步做好规划衔接工作

一是以更快速度谋项目。要加快制定2025-2027年滚动项目库，做好“十四五”“十五五”规划衔接，谋划储备一批打基础、利长远的大项目、好项目，做到规划等政策、项目等资金。

二是以更高标准编规划。锚定交通强省建设目标，加快开展“十五五”规划课题研究，科学谋划交通运输领域重大战略任务、重大改革举措、重大工程项目，做好与“十五五”规划的衔接工作。

三是以更大力度争试点。要高标准推动试点实施，形成一批标准规范、技术指南、先进成果，争取更多试点纳入部成效突出任务清单。

（十） 进一步加强党的全面领导

一是永葆政治本色。坚持不懈用习近平新时代中国特色社会主义思想凝心铸魂，忠诚捍卫“两个确立”，坚决做到“两个维护”。持续推动政治机关意识教育，严格政治纪律和政治规矩。

二是提高党建质量。压实机关党建主体责任，全面开展“四强”党支部创建。严格意识形态工作责任制，管住管好意识形态阵地。健全行业党委工作机制，出台加强对行业协会指导监管办法。高标准做好干部选育管用，持续做好离退休干部、群团、学校、机关后勤、帮扶和下沉等工作。

三是恪守清正廉洁。严格落实中央八项规定及其实施细则精神，深化拓展整治形式主义为基层减负。推动党纪学习教育常态化长效化，深入推进清廉交通建设。坚持从严管理监督与鼓励担当作为相统一，准确运用“四种形态”。提升审计质效，开展机关审计、专项资金审计。

四是增强能力本领。开设工作“擂台赛”，支持各地揭榜挂帅，选树示范典型。开办交通“大讲堂”，鼓励干部职工讲，邀请专家学者讲。开展“我为交通献一策”，引导社会各界为交通发展建言献策。开拓对外交流渠道，学习借鉴先进省份经验做法。