文 | 牛星钧

2024年，低空经济首次出现在全国政府工作报告中，并写入党的二十届三中全会《决定》。作为新质生产力的代表，低空经济已成为地方政府竞相发展的“新赛道”“低空+”也是未来群众生产生活的“新常态”。

在今年的青岛“两会”上，青岛市政协委员，征和股份公司董事、副总裁牟宗海尤为关注“青岛市民用无人驾驶航空试验基地建设”。

在他看来，青岛民用无人驾驶航空试验基地作为青岛低空经济发展的重要核心之一，作为2022年8月青岛市政府依托青岛慈航机场所申报（全国仅有20个），目前正按照“国内面积最大、硬件配置最高、软件功能最全”标准，加快建设民用无人驾驶航空综合服务平台，建成启用后将为青岛市无人机飞行管理、重点场景服务、产业发展培育等提供平台保障。

为此，牟宗海建议青岛市级层面协调交通运输等部门，支持青岛无人驾驶航空器综合服务平台提质打造，并将青岛市低空无人驾驶试验区（青岛慈航机场）打造成为环渤海湾枢纽机场、面向东南亚的门户机场、国际干线机场，更好擦亮叫响国家级“民用无人驾驶航空试验基地”金字招牌。