继2020年4月、2024年9月，蔚来获得安徽和合肥国资股东分别增资70亿元、33亿元后，2025年蔚来再获国资“输血”。

据天眼查APP显示，近日，蔚来控股有限公司发生工商变更，新增合肥建翔投资有限公司、安徽高新舆文蔚源科技合伙企业（有限合伙）为股东，同时注册资本由约78.57亿人民币增至约82.57亿人民币。

其中，安徽高新舆文蔚源科技合伙企业（有限合伙），实控人为安徽省国资委。合肥建翔投资有限公司，实控人为合肥市国资委。

安徽+合肥国资 累计注资蔚来107亿元

蔚来在国内新能源汽车行业的高速发展中，始终绕不开一个关键词——资金。据公开信息显示，5年3次，蔚来已经持续接收安徽和合肥国资注资107亿元。

2020年年初，蔚来面临资金困境，合肥市政府通过旗下产业投资基金等国资平台，与蔚来达成战略合作协议。

根据蔚来官方发布信息显示，4月29日，蔚来与合肥市建设投资控股（集团）有限公司、国投招商投资管理有限公司以及安徽省高新技术产业投资有限公司签署关于投资蔚来中国的最终协议，并与合肥市经济技术开发区就蔚来中国总部入驻达成协议。

最终投资协议签订，战略投资者将向蔚来中国的法律主体蔚来（安徽）控股有限公司投资总额为70亿元人民币的现金。

2024年9月29日，蔚来公司宣布与蔚来控股有限公司的三家现有股东，合肥建恒新能源汽车投资基金合伙企业（有限合伙）、安徽省高新技术产业投资有限公司、国投招商投资管理有限公司签署战略投资协议。根据协议，战略投资者将以人民币33亿元现金增资认购蔚来中国的新发行股份，蔚来公司也将投入人民币100亿元现金认购蔚来中国的新发行股份。

“蔚来中国的新一轮增资，显示战略投资者对于蔚来行业领先地位的高度认可，以及对智能电动汽车产业高质量发展的坚定支持。”此次增资，蔚来官方解释国资二次“青睐”的原因。

近日，据天眼查APP显示，蔚来控股有限公司发生投资人变更，注册资本也由约78.57亿人民币增至约82.57亿人民币。

新投资人之一，合肥建翔投资有限公司是国有独资企业，由合肥市人民政府国有资产监督管理委员会控股，出资额2.86亿元，出资占比为3.46%。另一个新进投资人，安徽高新舆文蔚源科技合伙企业，背后实际控股人是安徽省人民政府国有资产监督管理委员会，出资1.14亿元，出资占比为1.38%。

2月交付汽车13192辆 蔚来目标2026年实现盈利

根据蔚来最新数据显示，2025年2月，品牌交付汽车13192辆，同比增长62.2%。自年初至今，蔚来已交付27055辆汽车，同比增长48.8%。

值得注意的是，2025年开年以来，乐道汽车没能完成原定目标。乐道总裁艾铁成曾表示，争取一月份交付量达到1.5万，三月份实现单月2万辆的交付能力。但根据蔚来官方数据显示，2025年1月，乐道汽车销量仅为5912辆，环比下滑43.9%；2025年2月，乐道汽车销量仅为4049辆，环比持续下滑31.6%。

总的来看，截至2025年3月6日，在已发布的2月汽车销量车企名单中，蔚来位列第12名。

蔚来的盈利能力以及财报数据一直未能得到明显提升和改善。包括截至目前，创立第11年，蔚来仍尚未能实现盈利。

2024年11月20日，蔚来发布2024年第三季度业绩报告。

根据财报，2024年第三季度蔚来实现营业收入186.74亿元，环比增长7%，同比下滑2.06%；净亏损50.6亿元，环比增亏0.3%，同比增亏11.0%。同时，蔚来汽车销售额为166.976亿元，较2023年第三季度同比下降4.1%。

需要指出的是，李斌在该次业绩说明会上提出，“随着明年销量翻倍，整体经营会继续实现正向增长，亏损2025年预计将收窄，目标是2026年实现盈利。”同时，据公开信息显示，在蔚来2025年2月的内部会议上，李斌还提出，公司计划在2025年实现销量翻倍，并力争在第四季度实现单季度盈利。