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成都地铁年内4线开通,五期规划或有变数?

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成都地铁年内4线开通,五期规划或有变数?

地铁与成都人的生活已密不可分。

文丨你好天府 木子

在成都,地铁犹如城市的动脉,每日承载着数以百万计的乘客穿梭于城市的各个角落。

截至2025年1月,成都地铁的总里程已经达到了673公里,稳居全国第四,仅次于上海、北京和广州。此外,根据《2024年度中国主要城市通勤监测报告》,成都城市轨道800米覆盖通勤比重达34%,位列全国第二。

图源:成都轨道集团

2025年对成都地铁来说,无疑是具有里程碑意义的一年。今年,地铁4期规划收官,4条全新地铁线路将迎来开通,同时,地铁5期规划正式启动建设。

从跨市通勤到智慧出行,从加密路网到都市圈联动,成都人的生活出行半径将再次刷新!

4条地铁年内开通,新线亮点抢鲜看

2025年成都市政府报告工作中指出,今年,成都将持续建强交通基础设施,开通运营轨道交通10号线三期、13号线一期、17号线二期、30号线一期。

2025年,成都地铁上新4条!个个有亮点。

1、10号线三期全长5.87公里,设5座车站,也被誉为“新津进城专线”。

图源:成都轨道集团

线路直连双流机场与市中心,是双流机场往返市中心的“快车道”,新津人在三圈层的地铁优势将更加凸显,成都人接下来赶飞机也将更便捷省时。

2、13号线一期全长29公里,21座车站,全自动运行。

图源:成都轨道集团

作为1条时速140公里的市域快线,全程跑完仅需40分钟,东西向通勤族告别“跨城长征”,青羊总部基地往返龙泉驿通勤效率将翻倍。

值得一提的是,13号线一期开通,也意味着三圣乡核心区域终于有了首条地铁。线路连接杜甫草堂、青羊宫、幸福梅林、三圣花乡等景点,以后成都市民出行游玩就更加方便了。

3、17号线二期全长24.8公里,18座车站。

图源:成都轨道集团

线路打通武侯新城⇋城北,穿越建设路、二仙桥等区域,其中此前地铁缺乏的建设路设置了踏水桥和建设北路两站,建设路终于建设了地铁。除了沿线受益地区,线路将整体强化成都西南和东北区域的联系。

4、30号线一期全长27.76公里,24座车站(15个换乘站)。

图源:成都轨道集团

线路横贯东西,途经航空港、洪河等多个地铁空白区,十分方便沿线市民去高新区工作和赴双流机场坐飞机。

同时,30号线作为全国首条“车车通信”智慧线,它拥有列车自主避障、实时决策等“黑科技”加持,全面保障列车全自动运行安全,安全指数MAX!

截至2024年底,成都都市圈轨道交通线网运营里程突破670公里,成都城市轨道800米覆盖通勤比重达34%,单程平均通勤时耗38分钟,累计客运量超137亿人次,公共交通出行分担率达63%,线网发展指数、效率指数、服务指数和安全指标等主要指标稳居国内行业第一方阵。

今年4条地铁线路开通后,成都轨道交通新增运营里程87.5公里,总里程将达759.5公里,排名国内居前,并助力成都全面迈入世界级“地铁城市”序列。

地铁五期规划靴子落地,多条线路调整?

近日,《2025年成都市重点项目计划》正式印发。今年成都将重点推进重点项目936个,较2024年增加36个。总投资26104.9亿元、年度计划投资3379.6亿元。

其中备受成都人关注的成都轨道交通第五期建设项目,也得到了官方正式的明确:落地开工。

成都地铁第五期的“靴子”,终于官宣落地。

图源:《2025年成都市重点项目计划》

在全国地铁建设规划获批收紧背景下,能通过审批实属不易。

结合当前的信息来看,成都地铁第五期规划具体批复时间和具体包含多少条线路,尚无公开信息可查,但至少已有10号线四期、12号线、18号线四期和27号线二期4条线路“板上钉钉”。

12月30日,四川省公共资源交易中心发布了成都轨道交通18号线四期、27号线二期工程可行性研究及勘察设计总承包项目招标公告。

此前的12月25日,成都轨道交通10号线四期、12号线一期工程可行性研究及勘察设计总承包项目也进行了公开招标发布。至此,成都地铁五期规划相继有四条线路进入招标程序。

图源:网络

相比2023年1月发布的《成都市城市轨道交通第五期建设规划(2024-2029年)》环境影响评价第二次公示来看:

10号线、27号线与前序公示一致,18号线增加了1座车站,唯独12号线——减少了5个站。12号线原规划通到龙泉驿区的地铁站点,止步于十陵之外。

存在变数的不仅是12号线,近日,一则关于成都地铁16号线可能被取消的消息在各大社交平台和房产群中疯传。

根据2月7日成都地铁的官方回复,16号线已进入前期准备阶段,这意味着该线路并未被完全取消,只是招标工作尚未启动。线路站点目前还未最终完全确定。

图源:网络

另一条备受关注的线路是地铁9号线。根据1月23日的官方表述,9号线二期工程已进入前期工作阶段,意味着该线路已获批,但具体招标时间尚未确定。

9号线二期的北段(黄田坝站至凤台三路)可能会有一些调整,而东南段(金融城东至三圣乡站)则相对稳定。至于能否实现全线成环,目前来看难度较大,东段的批复可能性较低。

整体来看,严格控制成本和审批趋严的背景下,地铁5期规划的10条线路中,最终批复的里程可能会有所缩减。

成都地铁五期建设规划早期版大致走向(以实际为准) 图源:网络

不论最终地铁五期规划落地建设多少条线路,地铁与成都人的生活已密不可分。一张绿色智能、便捷通达的轨道交通网将不断延伸、升级,为市民带来更加便捷的出行体验。

来源:公众号你好天府

原标题:成都地铁年内4线开通,五期规划或有变数?

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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成都地铁年内4线开通,五期规划或有变数?

地铁与成都人的生活已密不可分。

文丨你好天府 木子

在成都,地铁犹如城市的动脉,每日承载着数以百万计的乘客穿梭于城市的各个角落。

截至2025年1月,成都地铁的总里程已经达到了673公里,稳居全国第四,仅次于上海、北京和广州。此外,根据《2024年度中国主要城市通勤监测报告》,成都城市轨道800米覆盖通勤比重达34%,位列全国第二。

图源:成都轨道集团

2025年对成都地铁来说,无疑是具有里程碑意义的一年。今年,地铁4期规划收官,4条全新地铁线路将迎来开通,同时,地铁5期规划正式启动建设。

从跨市通勤到智慧出行,从加密路网到都市圈联动,成都人的生活出行半径将再次刷新!

4条地铁年内开通,新线亮点抢鲜看

2025年成都市政府报告工作中指出,今年,成都将持续建强交通基础设施,开通运营轨道交通10号线三期、13号线一期、17号线二期、30号线一期。

2025年,成都地铁上新4条!个个有亮点。

1、10号线三期全长5.87公里,设5座车站,也被誉为“新津进城专线”。

图源:成都轨道集团

线路直连双流机场与市中心,是双流机场往返市中心的“快车道”,新津人在三圈层的地铁优势将更加凸显,成都人接下来赶飞机也将更便捷省时。

2、13号线一期全长29公里,21座车站,全自动运行。

图源:成都轨道集团

作为1条时速140公里的市域快线,全程跑完仅需40分钟,东西向通勤族告别“跨城长征”,青羊总部基地往返龙泉驿通勤效率将翻倍。

值得一提的是,13号线一期开通,也意味着三圣乡核心区域终于有了首条地铁。线路连接杜甫草堂、青羊宫、幸福梅林、三圣花乡等景点,以后成都市民出行游玩就更加方便了。

3、17号线二期全长24.8公里,18座车站。

图源:成都轨道集团

线路打通武侯新城⇋城北,穿越建设路、二仙桥等区域,其中此前地铁缺乏的建设路设置了踏水桥和建设北路两站,建设路终于建设了地铁。除了沿线受益地区,线路将整体强化成都西南和东北区域的联系。

4、30号线一期全长27.76公里,24座车站(15个换乘站)。

图源:成都轨道集团

线路横贯东西,途经航空港、洪河等多个地铁空白区,十分方便沿线市民去高新区工作和赴双流机场坐飞机。

同时,30号线作为全国首条“车车通信”智慧线,它拥有列车自主避障、实时决策等“黑科技”加持,全面保障列车全自动运行安全,安全指数MAX!

截至2024年底,成都都市圈轨道交通线网运营里程突破670公里,成都城市轨道800米覆盖通勤比重达34%,单程平均通勤时耗38分钟,累计客运量超137亿人次,公共交通出行分担率达63%,线网发展指数、效率指数、服务指数和安全指标等主要指标稳居国内行业第一方阵。

今年4条地铁线路开通后,成都轨道交通新增运营里程87.5公里,总里程将达759.5公里,排名国内居前,并助力成都全面迈入世界级“地铁城市”序列。

地铁五期规划靴子落地,多条线路调整?

近日,《2025年成都市重点项目计划》正式印发。今年成都将重点推进重点项目936个,较2024年增加36个。总投资26104.9亿元、年度计划投资3379.6亿元。

其中备受成都人关注的成都轨道交通第五期建设项目,也得到了官方正式的明确:落地开工。

成都地铁第五期的“靴子”,终于官宣落地。

图源:《2025年成都市重点项目计划》

在全国地铁建设规划获批收紧背景下,能通过审批实属不易。

结合当前的信息来看,成都地铁第五期规划具体批复时间和具体包含多少条线路,尚无公开信息可查,但至少已有10号线四期、12号线、18号线四期和27号线二期4条线路“板上钉钉”。

12月30日,四川省公共资源交易中心发布了成都轨道交通18号线四期、27号线二期工程可行性研究及勘察设计总承包项目招标公告。

此前的12月25日,成都轨道交通10号线四期、12号线一期工程可行性研究及勘察设计总承包项目也进行了公开招标发布。至此,成都地铁五期规划相继有四条线路进入招标程序。

图源:网络

相比2023年1月发布的《成都市城市轨道交通第五期建设规划(2024-2029年)》环境影响评价第二次公示来看:

10号线、27号线与前序公示一致,18号线增加了1座车站,唯独12号线——减少了5个站。12号线原规划通到龙泉驿区的地铁站点,止步于十陵之外。

存在变数的不仅是12号线,近日,一则关于成都地铁16号线可能被取消的消息在各大社交平台和房产群中疯传。

根据2月7日成都地铁的官方回复,16号线已进入前期准备阶段,这意味着该线路并未被完全取消,只是招标工作尚未启动。线路站点目前还未最终完全确定。

图源:网络

另一条备受关注的线路是地铁9号线。根据1月23日的官方表述,9号线二期工程已进入前期工作阶段,意味着该线路已获批,但具体招标时间尚未确定。

9号线二期的北段(黄田坝站至凤台三路)可能会有一些调整,而东南段(金融城东至三圣乡站)则相对稳定。至于能否实现全线成环,目前来看难度较大,东段的批复可能性较低。

整体来看,严格控制成本和审批趋严的背景下,地铁5期规划的10条线路中,最终批复的里程可能会有所缩减。

成都地铁五期建设规划早期版大致走向(以实际为准) 图源:网络

不论最终地铁五期规划落地建设多少条线路,地铁与成都人的生活已密不可分。一张绿色智能、便捷通达的轨道交通网将不断延伸、升级,为市民带来更加便捷的出行体验。

来源:公众号你好天府

原标题:成都地铁年内4线开通,五期规划或有变数?

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。