上汽大通旗下首款互联网定制全尺寸SUV D90近日正式亮相，并于上海车展前举办了一次新车预见会。

身为大通旗下首款全尺寸SUV，初见给人的感觉就是大，其车身尺寸达到了5005/1932/1875mm,轴距为2950mm，给人带来了相当夸张的视觉效果。

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大通D90采用了C2B的造车理念，由消费者亲身参与到设计过程。可以看出该车大到全尺寸的车身尺寸，或者21英寸的轮毂，都能找到消费者喜爱的元素。

身为全尺寸SUV，车身造型不免会受其影响而显得臃肿，不过D90采用了类似悬浮式车顶的分离式设计，加上下压的线条，将车身视觉效果得以延伸，这样一来就不会有臃肿的感觉。

不过，对于尾窗的这个设计，与前段时间纽约车展上发布的全新君威 Tour X版本有着很大的相似度，不知道这是否为巧合呢？不过都是通用旗下的品牌，造型有些类似也是说得过去的吧。

车内带有三排座椅，座椅数量和排列方式可根据消费者需求自己选择。内饰用料走的是豪华范，融入了大量的真皮、碳纤维等材质材料，基本上符合时下国人的喜好。

传动方面，将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱。

D90的地盘结构采用了非承载式车身，可见大通在这方面可是下了很大的成本。同时消费者还可以选装分时四驱或适时四驱系统。

但与哈弗H9这样主打硬派越野的SUV不同的是，大通D90应该还是偏向城市用车，加上过去庞大的车身，因此其越野能力应该无法满足越野迷需求。

大通D90最大的亮点就是提出私人定制化概念，从外观造型，到内饰搭配，提供了多种方案让消费者选择。这样的做法能带来很大新鲜感，获得喜欢追求个性车主的青睐。

哈弗能获得巨大成功很重要的一点就是能满足消费者多样化的需求。但是，大通D90毕竟不会是一款走量的车型，再者考虑到大通在服务网络方面的布局限制，要真正实现私人定制化还是有不小的难度。