17款日产尼桑途乐的内饰兼具了舒适性和功能性，仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，木纹样条饰板。17款日产尼桑途乐中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格

下面我们来简单给大家看看日产途乐高配以及低配

4.0XE配置：7速 自动档 电动助力方向盘 电动车窗 巡航 4扬声器 蓝牙 智能卡 一键式启动 镀铬套件 CD 18合金轮 脚踏板 后差速 警报器 后雨刷 油箱(140) 底挂备胎

内饰方面：2017款尼桑途乐18寸轮毂并不算大，多条辐轮毂造型较为粗壮，偏向豪华。另外我们意外发现途乐采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。

4.0LSE 配置：7速、7座、140L油箱、18轮、主驾电动座椅(带腰部支撑)、天窗、电动后视镜、LED日间行车灯、LED尾灯、大灯清洗、雾灯、氙灯、多功能真皮方向盘、蓝牙、自动空调、一键启动、定速巡航、双向开启冰箱、桃木内饰、遥启、智能卡、液晶大屏、防滑差速器、后差速锁、倒影、前后电眼(带倒影)、电动尾门、珍珠漆、脚踏、全时四驱、多地形模式、陡坡缓降、三区空调(后排可调节)、暖风、拖钩。

2017款日产途乐Y62为越野而生，庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅。真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。绝对可以称的上是全尺寸SUV中最突出个性的车型。17款日产途乐Y62的外观除了相比老款大幅度“增肥”之外，细节上的亮点并不是很多，不过对 于一辆SUV来说，外观固然重要，但并不是潜在买家最为关注的，越野能力够不够强大、乘坐是不是舒服要比外观重要得多。日产途乐Y62底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。

17款日产途乐Y62轮胎尺寸达到了惊人的265/70R18这套偏重舒适性的普利司通轮胎在公路噪音方面表现非常好。新车型注重了车内空间的提升，尤其是在第二排乘客的腿部空间方面，新车比老款车型增加了10cm之多。日产途乐Y62给人留下的最深刻印象莫过于庞大的车身，车内在保留了这款SUV一贯硬派作风的基础上，在提升豪华性方面也做了很大努力。全景式倒车影像应该是日产汽车引以为豪的技术，作为日产家族的顶级车型，这项配置自然是少不了的。

17款日产途乐Y62在内部整体采用了深色调的颜色搭配，带来具有高贵感的内饰氛围。同时，该车中控台及方向盘运用了大量的皮质包裹，在质感的营造上也较为出色。此外，这款车在换挡杆周围等区域融入了木纹装饰，这也相应提升了其内饰整体的豪华感。17款日产途乐Y62-4.0方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。同时方向盘加热功能，令驾驶者双手在寒冷的冬季也能得到最佳的呵护。日产途乐Y62全新途乐采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。

17款日产尼桑途乐底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。日产尼桑途乐的造型绝对可以称的上是全尺寸SUV中最突出个性的车型，想想在车水马龙中驾驶着这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉。

很多想入手这种大型越野车的朋友，都在纠结途乐和路巡两款车该如何选择，小编再这里给大家简单分析一下两款车的优点和缺点。

1、底盘和越野性,途乐和陆巡做为两款享誉多年的越野车，各有特色但相差不大。途乐有液压缸能控制公路高速过弯的侧倾，陆巡有KDSS都不错。

2、外观尺寸，途乐大，途乐底盘离地287，陆巡210，途乐长5140，陆巡算上拖车钩也就这么个长度。

3、内部空间，途乐轴距长，空间比陆巡大，特别是第二排和第三排，很舒服。

4、公路感受，途乐加速更快，这毫无疑问了。油耗两车基本一样,普通路面途乐因为是四轮独立悬挂，更舒服。

5、细节工艺和售后和维修，陆巡更好更方便，途乐日常保养问题不大，但要是出点事故或坏车要换零件，会很麻烦。