截至2025年4月7日 14:03，中证新能源汽车产业指数(930997)下跌11.37%。成分股方面，盟固利(301487)领跌20.02%，富临精工(300432)下跌19.99%，湖南裕能(301358)下跌19.73%，瑞泰新材(301238)下跌19.29%，星源材质(300568)下跌18.74%。新能车ETF(515700)下跌10.02%，最新报价1.49元，盘中成交额已达6061.51万元，换手率2.86%。

拉长时间看，截至2025年4月3日，新能车ETF近3月累计上涨9.81%。规模方面，新能车ETF最新规模达23.27亿元，位居可比基金1/2。

数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达354.54万元，最新融资余额达5542.92万元。

自4月份开始，《车联网网络安全异常行为检测机制》（标准号GB/T45181-2024）、《电动汽车交流充电桩电能计量》（GB/T28569—2024）、《电动汽车非车载充电机电能计量》（GB/T29318—2024）、《电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》（GB/T31486—2024）、《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》《北京市自动驾驶汽车条例》等一批国家及地方政策正式实施。业内人士指出，这些政策的施行，标志着我国在新能源汽车领域的标准体系愈发完善，在智能驾驶领域的制度框架和安全标准也将进入新阶段。

新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。

数据显示，截至2025年3月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比57.98%。

新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699)。