文 | 白杨

春日的阳光刚爬上枝头，黑龙江的年轻人已经开始在小红书刷屏囤机票次卡了。哈尔滨的小杨便是其中一员，她在飞猪直播间成功抢到了价值550元的“清明踏青卡”，凭借这张卡，她锁定了哈尔滨往返杭州的航班，即将开启从冰雪北国到烟雨江南的旅程。

这一现象背后，是飞猪与航空公司合作，致力于将旅游传统淡季转变为“错峰黄金期”的积极尝试。

热衷囤票 飞猪助力实现“错峰旅行”

飞猪数据显示，2025年清明假期黑龙江租车服务预订人次同比出现翻倍增长，哈尔滨、大庆、齐齐哈尔等城市成热门目的地，而支撑这一数据，离不开机票次卡和“随心飞”带来的低成本出行可能。

在哈尔滨极地公园，白鲸表演场场爆满，日均1.2万人次的客流中，操着东北口音的本地家庭与拖着行李箱的外地游客交织成景。打开飞猪在小红书等平台的直播间，可以看到黑龙江为目的地，低至300元的往返的机票次卡，也进一步提高了“说走就走”的性价比。

“00后”则成为这场春游的主力军。美团数据显示，清明期间哈尔滨游客中，00后占比高达67%，他们一边在社交平台晒出“哈尔滨老盒饭”九宫格，一边用次卡解锁漠河滑雪场的“季节错位”体验。

飞猪的“青年权益卡”更是精准狙击年轻人——30元购卡可享国航、山航等多家航司的折扣权益，有效期至2025年底。这种“低门槛+长周期”的设计，让年轻人以一顿火锅的价格开启旅程。

协同发力 旅游市场“淡季不淡”

对于航司而言，次卡和“随心飞”不仅是现金流利器，更是消化淡季运力的妙招。清明前的三月本是旅游市场青黄不接的时段，但今年，飞猪平台上“踏青”“赏花”关键词搜索量暴涨，哈尔滨-伊春等支线航班次卡库存秒空。

经查询，飞猪小红书平台直播间内的优惠为小红书专属，需要购买后点进小红书页面的订单详情，点击立即兑换，在可兑换的航班中选择自己所需，并进行0元兑换。其中涉及出境游的航线需要额外缴纳税费，其中5月11日上海到冲绳的航班需缴纳402元税费。

这种“淡季不淡”的现象，在数据中尤为明显：2025年清明假期全国民航日均旅客量预计达187.6万人次，黑龙江全省累计接待游客538.1万人次，游客花费25.8亿元。在出境游方面，哈尔滨太平机场进出境航班43架次，旅客吞吐量同步增长29.93%，跨境航线恢复率超2019年同期水平。

迭代升级 深度契合旅游需求

“随心飞”和机票次卡的诞生，最初是疫情下航司自救的产物。2020年东航推出首款“周末随心飞”，以3322元打包半年周末航班，瞬间引爆市场。如今产品已迭代成灵活度更高的形态：单次兑换、不约可退、覆盖国际航线，甚至衍生出公务舱次卡等细分品类。

2025年清明，这类产品与踏青需求深度绑定。在飞猪的“清明踏青”专题中机票次卡销量同比激增80%，樱花专线、采茶航线、草原航班等主题次卡扎堆上线，用户提前囤下的不仅是机票，更是一份“春日限定”的期待。

这种“先囤后约”的模式，本质是让消费者用价格差对冲不确定性，航司则借此盘活淡季运力。对平台而言，次卡成为拉新利器，飞猪通过小红书达人通过“踏春vlog”，带动相关目的地搜索量；对目的地，则是打破季节魔咒的契机。哈尔滨用室内冰雪馆延续冬季IP，传统淡季正被重新定义。

或许未来我们会习惯这样的场景：打开囤票库，对着即将过期的“节气卡”一拍大腿：“走！去漠河看最后一场春雪。”这种带着博弈色彩的旅行，让每个平凡周末都可能变成诗与远方。