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97岁航空发动机泰斗温俊峰逝世

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97岁航空发动机泰斗温俊峰逝世

温俊峰院士曾在贵州的崇山峻岭间艰苦工作20多年,先后参与研制歼7和歼8系列发动机,使中国从此有了自己的航空发动机。

资料图

4月24日,据《光明日报》,中国工程院院士、航空发动机设计专家、烟台大学教授温俊峰同志,因病医治无效,于2025年4月23日在烟台逝世,享年97岁。

温俊峰,男,汉族,山东冠县人,1929年4月20日出生。1953年7月加入中国共产党,1956年2月参加工作,从此开启了为中国航空事业奋斗的征程。

他先后任北京航空学院讲师、011基地第二设计所总设计师、歼七Ⅲ飞机系统工程副总设计师、歼八Ⅱ飞机系统工程副总设计师兼发动机总设计师、贵州航空发动机公司总设计师、烟台大学学术委员会主任。1997年当选为中国工程院院士。

据长安知事微信公号,温俊峰院士长期从事航空发动机的设计研制工作,在多个关键岗位上作出了卓越贡献。他筹建了中国第一个发动机薄壳强度课题研究组及其试验设备,这一开创性工作为中国航空发动机结构强度设计奠定了坚实基础。在北京航空学院任教期间,他深入研究薄壳理论在航空发动机结构强度设计中的应用,完成了多部相关论著。

在航空工业部贵州011基地第二设计所和航空发动机公司工作期间,温俊峰院士主持设计研制了涡喷7、涡喷13系列多种型别的发动机。他还进一步提出了涡喷13F、涡喷13B发动机的设计方案,并进行了大量试验研究。这两个系列发动机是目前配装国内歼击机主战机种的动力装置。

他因在歼7IIM型超音速歼击机的改进中作出重大贡献,于1985年获国家科学技术进步奖一等奖;因主持设计研制涡喷13/涡喷13AII发动机,1990年再次获国家科技进步奖一等奖。

告别科研队伍后,温俊峰院士来到初建中的烟台大学,投身教育事业,为祖国培养人才。

据媒体报道,为了新中国的航空事业,温俊峰院士曾在贵州的崇山峻岭间艰苦工作20多年,先后参与研制歼7和歼8系列发动机,使中国从此有了自己的航空发动机。

 

 

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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97岁航空发动机泰斗温俊峰逝世

温俊峰院士曾在贵州的崇山峻岭间艰苦工作20多年,先后参与研制歼7和歼8系列发动机,使中国从此有了自己的航空发动机。

资料图

4月24日,据《光明日报》,中国工程院院士、航空发动机设计专家、烟台大学教授温俊峰同志,因病医治无效,于2025年4月23日在烟台逝世,享年97岁。

温俊峰,男,汉族,山东冠县人,1929年4月20日出生。1953年7月加入中国共产党,1956年2月参加工作,从此开启了为中国航空事业奋斗的征程。

他先后任北京航空学院讲师、011基地第二设计所总设计师、歼七Ⅲ飞机系统工程副总设计师、歼八Ⅱ飞机系统工程副总设计师兼发动机总设计师、贵州航空发动机公司总设计师、烟台大学学术委员会主任。1997年当选为中国工程院院士。

据长安知事微信公号,温俊峰院士长期从事航空发动机的设计研制工作,在多个关键岗位上作出了卓越贡献。他筹建了中国第一个发动机薄壳强度课题研究组及其试验设备,这一开创性工作为中国航空发动机结构强度设计奠定了坚实基础。在北京航空学院任教期间,他深入研究薄壳理论在航空发动机结构强度设计中的应用,完成了多部相关论著。

在航空工业部贵州011基地第二设计所和航空发动机公司工作期间,温俊峰院士主持设计研制了涡喷7、涡喷13系列多种型别的发动机。他还进一步提出了涡喷13F、涡喷13B发动机的设计方案,并进行了大量试验研究。这两个系列发动机是目前配装国内歼击机主战机种的动力装置。

他因在歼7IIM型超音速歼击机的改进中作出重大贡献,于1985年获国家科学技术进步奖一等奖;因主持设计研制涡喷13/涡喷13AII发动机,1990年再次获国家科技进步奖一等奖。

告别科研队伍后,温俊峰院士来到初建中的烟台大学,投身教育事业,为祖国培养人才。

据媒体报道,为了新中国的航空事业,温俊峰院士曾在贵州的崇山峻岭间艰苦工作20多年,先后参与研制歼7和歼8系列发动机,使中国从此有了自己的航空发动机。

 

 

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