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欣旺达一季度业绩稳健,进一步加大研发投入

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欣旺达一季度业绩稳健,进一步加大研发投入

4月28日,深交所上市公司欣旺达发布2025年第一季度报告,期内公司实现营业收入122.89亿元(人民币,下同),较上年同期增长11.97%,这是欣旺达连续第4年开局(第一季度)营收突破100亿元。

图片来源: 图虫创意

2025年4月28日盘后,深交所上市公司欣旺达(300207.SZ)发布2025年第一季度报告,期内公司实现营业收入122.89亿元(人民币,下同),较上年同期增长11.97%,这是欣旺达连续第4年开局(第一季度)营收突破100亿元。

此外,2025年第一季度,欣旺达实现归属于上市公司股东的净利润3.86亿元,较上年同期增长21.23%;实现经营活动产生的现金流量净额15.27亿元,较上年同期大幅增长116.35%。2025年第一季度,公司的基本每股收益为0.21元/股,较上年同期增长23.53%。

2025年第一季度,欣旺达进一步加大研发投入,持续提升创新能力。数据显示,今年1-3月,欣旺达的研发费用为9.32亿元,同比增长31.28%,研发费用增速高于营收增速,体现出欣旺达对研发投入和产品创新的重视。

值得一提的是,欣旺达的研发创新与业务发展之间,已经形成相互促进的关系。以HEV混动市场为例,2018年,当欣旺达动力首条HEV电池产线投产时,全球混动电池市场90%的份额被日韩企业垄断。如今,欣旺达动力凭借其独创的超快充材料体系和智能温控系统,公司的HEV混动电池累计装机量已突破150万台,稳居中国市场国产企业份额第一、全球锂电企业前二。

据央视财经频道《经济半小时》栏目专题报道,今年2月,由欣旺达储能自主研发的“欣纪元2000系列10米级液冷一体式移动储能车”开启第一阶段测试。据了解,这款一体式移动储能车已顺利完成5000公里极限测试,并在ESIE 2025真机亮相发布。目前一体式移动储能车已完成相关认证,将于2025年5月正式量产。

欣旺达在上周发布的2024年年度报告中再次强调,公司始终高度重视研发及创新,并坚持依靠持续的技术创新为客户提供更加完善的产品和服务。结合欣旺达在今年一季度的研发投入情况来看,公司在研发投入方面的力度确实有增无减。

欣旺达的研发投入,进一步提升了公司的产品竞争力。正在举行的第二十一届上海国际汽车工业展览会上,欣旺达动力携覆盖纯电、混动、商用车、低空飞行等九大场景的创新解决方案重磅登场,全面展现其从技术突破到生态协同的全链条硬实力,获得了各界的高度关注。

4月24日,欣旺达动力在上海车展期间推出行业首款重卡专用大容量超充电芯,标志着新能源商用车行业正式迈入"超快充、全周期、全场景"的生态化发展新阶段。据了解,欣旺达动力本次发布的重卡专用动力电池已通过128项严苛测试,在10万级洁净车间中打造,AI视觉检测精度达99.99%,产品可靠性获欧盟碳足迹认证背书。

另外,本届上海车展展出了欣旺达动力的低空经济解决方案。欣旺达动力于2024年量产eVTOL专用电池实现了320Wh/kg的能量密度,室温下具备3300W/kg的持续功率密度,航空级电池安全。该产品助力无人机实现-30~60℃全天候飞行,执行2000次飞行任务,顺利完成极限环境下的适航飞行测试。目前,欣旺达动力的航空动力电池已经与多家eVTOL公司达成深度合作,助力低空经济加速迈入规模化、商业化的关键阶段。

2024年欣旺达的研发投入达到33.30亿元,近五年的累计研发投入达到129.16亿元。截止2024年,欣旺达的研发人员数量为8389人,累计申请专利超过7400项。整体来看,出色的产品创新能力已成为欣旺达持续增长的内核,也是欣旺达核心竞争力中最坚实的保障。


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  • 欣旺达:一季度归母净利润3.86亿元,同比增长21.23%
  • 欣旺达动力发布重卡专用大容量超充电芯

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欣旺达一季度业绩稳健,进一步加大研发投入

4月28日,深交所上市公司欣旺达发布2025年第一季度报告,期内公司实现营业收入122.89亿元(人民币,下同),较上年同期增长11.97%,这是欣旺达连续第4年开局(第一季度)营收突破100亿元。

图片来源: 图虫创意

2025年4月28日盘后,深交所上市公司欣旺达(300207.SZ)发布2025年第一季度报告,期内公司实现营业收入122.89亿元(人民币,下同),较上年同期增长11.97%,这是欣旺达连续第4年开局(第一季度)营收突破100亿元。

此外,2025年第一季度,欣旺达实现归属于上市公司股东的净利润3.86亿元,较上年同期增长21.23%;实现经营活动产生的现金流量净额15.27亿元,较上年同期大幅增长116.35%。2025年第一季度,公司的基本每股收益为0.21元/股,较上年同期增长23.53%。

2025年第一季度,欣旺达进一步加大研发投入,持续提升创新能力。数据显示,今年1-3月,欣旺达的研发费用为9.32亿元,同比增长31.28%,研发费用增速高于营收增速,体现出欣旺达对研发投入和产品创新的重视。

值得一提的是,欣旺达的研发创新与业务发展之间,已经形成相互促进的关系。以HEV混动市场为例,2018年,当欣旺达动力首条HEV电池产线投产时,全球混动电池市场90%的份额被日韩企业垄断。如今,欣旺达动力凭借其独创的超快充材料体系和智能温控系统,公司的HEV混动电池累计装机量已突破150万台,稳居中国市场国产企业份额第一、全球锂电企业前二。

据央视财经频道《经济半小时》栏目专题报道,今年2月,由欣旺达储能自主研发的“欣纪元2000系列10米级液冷一体式移动储能车”开启第一阶段测试。据了解,这款一体式移动储能车已顺利完成5000公里极限测试,并在ESIE 2025真机亮相发布。目前一体式移动储能车已完成相关认证,将于2025年5月正式量产。

欣旺达在上周发布的2024年年度报告中再次强调,公司始终高度重视研发及创新,并坚持依靠持续的技术创新为客户提供更加完善的产品和服务。结合欣旺达在今年一季度的研发投入情况来看,公司在研发投入方面的力度确实有增无减。

欣旺达的研发投入,进一步提升了公司的产品竞争力。正在举行的第二十一届上海国际汽车工业展览会上,欣旺达动力携覆盖纯电、混动、商用车、低空飞行等九大场景的创新解决方案重磅登场,全面展现其从技术突破到生态协同的全链条硬实力,获得了各界的高度关注。

4月24日,欣旺达动力在上海车展期间推出行业首款重卡专用大容量超充电芯,标志着新能源商用车行业正式迈入"超快充、全周期、全场景"的生态化发展新阶段。据了解,欣旺达动力本次发布的重卡专用动力电池已通过128项严苛测试,在10万级洁净车间中打造,AI视觉检测精度达99.99%,产品可靠性获欧盟碳足迹认证背书。

另外,本届上海车展展出了欣旺达动力的低空经济解决方案。欣旺达动力于2024年量产eVTOL专用电池实现了320Wh/kg的能量密度,室温下具备3300W/kg的持续功率密度,航空级电池安全。该产品助力无人机实现-30~60℃全天候飞行,执行2000次飞行任务,顺利完成极限环境下的适航飞行测试。目前,欣旺达动力的航空动力电池已经与多家eVTOL公司达成深度合作,助力低空经济加速迈入规模化、商业化的关键阶段。

2024年欣旺达的研发投入达到33.30亿元,近五年的累计研发投入达到129.16亿元。截止2024年,欣旺达的研发人员数量为8389人,累计申请专利超过7400项。整体来看,出色的产品创新能力已成为欣旺达持续增长的内核,也是欣旺达核心竞争力中最坚实的保障。

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