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在汽车细分市场里，与SUV比起来，MPV实在是一个小的领域。虽说有不少大力发展MPV的自主车企，比如江淮瑞风、风行菱智等；但仍有很多品牌一心扑在其他里，比如专注于SUV的长城哈弗；研究电池一百年不动摇的比亚迪……不过谁还没有个副业呢？

在人口众多的中国，MPV迟早会成为一个热门领域，于是以前一根筋的自主车企也开始转变思路。比如在本届上海车展上推出宋7座版的比亚迪。

比亚迪以“电动未来 王朝创造”为主题，携旗下王朝概念车、秦100、唐100、秦EV、宋DM、宋EV300、元DM、元EV等全系全平台车型亮相！其中作为王朝的一份子，由5座SUV变7座的MPV的宋也吸引了人们的眼球。

首先看一下外形。这里就必须得提到新加盟比亚迪的前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格(Wolfgang Egger)。本次车展最新的比亚迪宋家族车型就是出自这位设计师之手，确实一眼看上去就和以前大不相同了。

比亚迪宋7座版采用全新的“Dragon Face”式家族设计，大嘴格栅的前脸镶嵌篆体“宋”字车标，全LED头灯组与进气格栅的横幅是镀铬饰条相连，宛如两条霸气十足的“龙须”。

下杠两侧疑似配以矩形样式雾灯，且底部护板采用镀铬装饰。尾部方面，下窗线从C柱后隆起，迎合悬浮式车顶彰显时髦值，顶部配备大尺寸全景天窗。

与此前曝光的比亚迪王朝概念车的前脸有几分相似，此次车展的展车已能看到不小的变化，也是艾格设计的比亚迪全新设计语言在量产车上的首次应用，今后新的理念和语言将陆续融入后续产品，形成比亚迪以后独一的家族设计风格。

内饰也有很大改动。首先是一眼就注意到的可90°旋转的中控大屏，这让用户可以根据使用习惯和具体情况，随心切换横屏竖屏摆放。搭载开放式Carpad安卓系统，内置无线网卡，尽享汽车互联娱乐。除了抢眼的中控大屏，新车还有多功能方向盘、电子手刹等，而且液晶仪表盘也充满科技感。

宋7座版的长宽高分别为4680/1810/1680mm，拥有2785mm的轴距。座椅布局为2+3+2模式，根据实际用车情况，第二排座椅可一键滑动、折叠，第三排座椅可折平，释放更大空间。

外观设计有前奥迪设计师帮忙，里面又有前德国奔驰专家亲自操刀，参考了奔驰的底盘调校标准，降低整车重心、悬挂整体提升和底盘轻量化，更强调舒适性和操控性，并在此基础上还针对中国的实际路况做了进一步的优化。

在上海车展上，除了宋七座版，还上市了宋DM、宋EV300。比亚迪实现了燃油、双模、纯电不同动力的平台化布局，家族成员庞大的“宋”也成为全球首款“全擎全动力”平台车型。