中国自行车展，那人，那车以及那些有趣的记录|界面新闻

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进入展会NH楼便能看到创新示范馆，其中展出了本次车展的众多获奖产品，其中包含为在里约奥运场地自行车项目勇夺女子团体竞速赛金牌的宫金杰、钟天使组合以及同样征战奥运会并进入八强的徐超定制脸谱涂装头盔的Incolor产品。

两位巾帼车手的穆桂英、花木兰涂装Kask Bambino头盔

绿巨人涂装Evade

除了自行车头盔，Incolor还为摩托车头盔、车架等定制涂装

同样出现在创新示范馆的瑞豹铁三/计时车

美利达展位，其冠名赞助的美利达挑战者车队猛将孔文生、蒲小辉以及新加入车队的小鲜肉胡志超都到场为赞助商宣传

凯路仕烈风车队的奥运冠军米格·马丁在现场为车迷签赠自传

Tropix Aero king铁三车，车架呈Z字型，无下管以及后上叉设计。采用碟刹轮组且在碟刹处配备有整流罩以提升气动性能，后视角可以看到整流罩的造型。近两年UCI在公路大组赛中解禁碟刹公路车后，两起摔车导致车手受伤的事故引起人们对碟刹是否适用于公路大组赛展开激烈讨论。但在铁三赛场，车手们不需要集团骑行且不会发生集团摔车，而碟刹轮组在雨战中相对传统圈刹也更为可靠，开发针对铁三赛场的碟刹铁三车应该是个不错的方向。

而车架材质并非大家熟悉的碳纤维，据闻其实采用3D打印技术制造，但尚属概念车型，相信以后会更加完善。

FSA K-Force WE电子变速套件，一台透明车架模型清晰地展现了各个部件的安装位置以及连接方式。手变通过ant+无线传输协议控制前后拨，变速操作与禧玛诺di2类似，刹车杆处上下分布有两个按钮，分别控制升档和降档，误操作几率小。而前后拨仍需要通过电线由内置电池供电，并未实现完全无线。前拨容齿差达到16T，控制器也整合在前拨部分。

另外还展出标准型与紧凑型手变。紧凑型的刹车杆相对标准型短6mm，更加人体工学，方便女性车手以及手小的车手握持。牙盘与夹器也有改进。

Vision作为FSA旗下品牌也有展出。

这款Vision Metron Disc并非一体式封闭轮，而是开盖式设计，方便保养维护。驱动侧碳盖为平面，而非驱动侧带有弧形设计。

Metron 5D全碳气动一体式小弯把。世界顶级冲刺手马塞尔·基特尔（快步地板车队）、迪兰·赫鲁内维亨（荷兰乐透车队）都被发现正在使用这款弯把。虽然全碳材料与气动管型的扭转刚性表现并不及铝质圆把，但这两位车手都曾使用这款弯把砍下赛段冠军。

Metron 5D把立出线孔以及弯把剖面

摩拜展台的棉花糖制造机，观众通过骑行摩拜单车驱动机器，运动一番便能得到美味的棉花糖

Lazer被Shimano收购后作为后者旗下品牌展出。其新开发的大组气动头盔Bullet以及加装整流罩的Z1

Bullet设计了与Kask infinity、Bell Star Pro类似的手动操作的滑盖开启或关闭通气孔。

滑盖拆卸后可更换不同涂装的顶盖

夏季天热时使用更加透气的Z1头盔，而在冬季或需要更气动的场合下加装整流罩也是一个不错的选择

首位完成三大环赛的中国车手计成入职禧玛诺中国公司后，在上海展为大家做Fitting演示。展示禧玛诺Bikefitting系统的2D动态捕捉以及踩踏分析等技术

演示结束后计成不断接受车迷的合影要求

禧玛诺的S-PHYRE系列产品，这是禧玛诺公司今年首推产品的一部分

禧玛诺的城市探索系列产品，针对通勤休闲骑行市场

小黄车请来了许多美女模特进行形象宣传

噫......

在2017巴黎-鲁贝中首度曝光的ABUS GameChanger气动头盔。其耗时15个月与移动之星车队合作研发

巴林-美利达队版涂装斯特拉并不仅仅出现在美利达展位，还出现在Campagnolo展位中，有观众一度误认其为美利达展位。

天空车队以及维金斯车队队版Pinarello F10、天空队版Bolide。F10相对于F8下管管型有所优化，前叉叉脚参考了Bolide的设计

皮诺定制涂装的lapierre xelius sl 900

美利达展位的巴林-美利达车队队版车型。

小编作为一名Slam That Stem粉在两天的观展中只在捷安特展位发现了一台Slam That Stem且配有长把立的展车。那就是标有马克斯·瓦尔沙伊德姓名贴的太阳网车队队版TCR。这位身高199的德国冲刺手在2016年环海南中豪取5场单站冲刺的胜利，而这台TCR看起来已经不那么压缩了，长得高真好~。