6月5日，同城速递平台闪送宣布完成C＋轮5000万美元（约合3.4亿元人民币）融资，加上刚在2月完成C轮融资的5000万美元，闪送在半年内完成了1亿美元的融资。

本轮融资由雷军旗下的顺为资本、华联集团领投，赫斯特资本和普思资本跟投，光源资本继续担任本轮融资的独家财务顾问。

闪送类似于打车软件滴滴：用户在App内下单，由附近的闪送员进行抢单并配送，配送费的80%将付给闪送员。当用户有一些比较紧急的物品需要同城运送时，一般会选择此种方式。

以上海市内10公里5公斤以下的一个快件为例，收费为31元（包括里程费26元和溢价费5元），约是各大快递公司的三倍。

闪送市场总监杜尚骉在接受界面新闻记者采访时称，目前个人用户的订单占到80%左右，其中文件、证件的订单量最大。

同是众包即时配送商，目前人人快递、点我达和达达都转向跑腿业务之外的新增长点，比如送外卖、与快递公司进行合作配送、寻找垂直电商等B端客户等。其中“点我达”接受饿了么的投资并专注于外卖配送，达达与“京东到家”合并。

与以上几家投奔流量平台并服务于B端客户不同，杜尚骉对界面新闻记者表示，闪送未来还将继续专注于C端的专人直送业务，此类用户对服务敏感而对价格不敏感，更注重服务。还有少数B端客户，是对价格不敏感的高端商家。而中低端商家对价格敏感高，不是闪送的目标客户。

另一方面，三大外卖平台也推出了跑腿业务。对于外卖平台的跑腿业务，他认为并不会造成直接竞争。他表示，外卖平台有明显的波峰波谷期，推出跑腿业务是为了解决低谷时运力的闲置问题。但高峰期运力紧张，难以兼顾跑腿订单。

他认为，外卖平台是以成本导向、以商圈为核心，从一点进行多频次的扩散，为了保证效率，要求配送员在小范围内来回。而闪送是以服务为导向，运力全城平均分配以保证订单的接单率和服务质量，没有明显的波峰波谷。

2015年，外卖订单猛增，众包物流商纷纷投向外卖平台。杜尚骉表示，当初三大外卖平台都欲和闪送合作，但被闪送拒绝。背后的原因，一方面是外卖单点发货大，容易将周围的闪送员吸走，影响同一区域的个人用户订单；另一方面，外卖订单来自外卖平台，价格由其决定，并且外卖的客单价和低润率低，需要进行烧钱补贴。

说到烧钱补贴的模式，杜尚骉对界面新闻记者强调，目前证明专人直送模式是可以盈利的。他表示，闪送已在2016年4月实现整体盈亏平衡，目前每天订单在10万单以上，平均单价在35元左右。

早在今年2月6日，闪送宣布完成C轮5000万美元融资，由SIG（海纳亚洲创投基金）和执一资本领投，普思资本等跟投，光源资本担任本轮融资的财务顾问。

2014年5月，闪送完成鼎晖参与投资的A轮融资；2015年7月完成由九鼎领投，光源资本等跟投的B轮融资，同年8月天图资本参与投资完成B+轮融资。