皮克斯动画工作室制作、迪士尼发行的《汽车总动员》系列电影第三部《汽车总动员3》将于6月16日于美国上映。尽管《汽车总动员2》让不少影迷失望，票房惨淡，但目前《赛车总动员3》口碑不错，烂番茄新鲜度67%（18评12好6差），MTC是64分（11评7好4中），稍逊于《汽车总动员1》。

痛定思痛对2011年《汽车总动员2》的失败进行剖析之后，皮克斯动画工作室终于找到症结所在，并且总结出2006年《汽车总动员1》的成功方程式：幽默、用心加精彩动作。

尽管这些元素都在《汽车总动员3》中强势回归，闪电麦昆的视觉呈现效果也很不错，但在新车冲击之下麦昆的性能和信心都跌入低谷，颇有英雄迟暮之势。

鉴于《汽车总动员1》的良好口碑，该系列的票房总收入已突破十亿，而周边产品销售额更是远超这一数字。尽管系列热度持续走低，但《汽车总动员3》也承担着相当大的期待。

已有活塞杯世界大赛冠军称号的闪电麦昆（继续由欧文·威尔逊配音）是Rust-eze公司的骄傲，而他在返回赛场准备继续独领风骚之时，却发现新一代先进前卫的赛车正冲击着他的地位。最终事实证明，麦昆无法与之抗衡，杰克逊·斯托姆（Jackson Storm，艾米·汉莫配音）夺走了闪电称号，且迫使麦昆重新规划赛车之路。麦昆的长期赞助商更是已被阿谀奉承的斯特灵（Sterling，内森·菲利安配音）收买，此人认为麦昆的退役是必将是一座商业宝矿。

水乡温泉镇稍作休整后，麦昆终于在蓝天博士（片中为回忆镜头，保罗·纽曼在生前为该角色配音）、女友莎莉（Sally，波妮·亨特配音）及忠实的拖车司机朋友的激励下，同意接受赛车技术员Cruz Ramirez（克丽丝泰拉·阿隆佐配音）的指导，重振旗鼓。

接替前两部导演约翰·雷斯特（John Lasseter）的职位、曾担任分镜师的新任导演布莱恩·费（Brian Fee）选择以轻松休闲的方式展示赛车场景，让观众更多地关注于电影角色本身而不仅仅是动作，当然也会在必要的时候平衡协调。

跟《汽车总动员1》一样，“年轻VS年长”、“改变VS传承”的主题再次担纲重任，感谢编剧基尔·莫里（Kiel Murray）、鲍勃·比特森（Bob Peterson）与麦克·里奇（Mike Rich）坚持保留了首部作品中颇受欢迎的角色（虽然戏份有所减少），同时也写入了新的角色，如由阿隆佐配音的技术员Cruz。

说到改变，《汽车总动员1》上映后的十年间，角色的配音方面有着明显的改变。所有角色中，保罗·纽曼（Paul Newman）的去世带来了极大冲击，乔治·卡林（George Carlin）创建了角色Fillmore (现由Lloyd Sherr配音)，曼昆的对手里克·希克斯（Chick Hicks）之前由迈克尔·基顿（Michael Keaton）配音，现由上文提到的鲍勃·彼得森配音。

如同前两部，《汽车总动员3》的场景依然辉煌灿烂，尤其是那份生动足以点燃观众激情，黄金时间与明月之夜时，栩栩如生的海滨赛道足以令人印象深刻。

尽管《汽车总动员》系列已有成功的角色以及良好的愿景，但《汽车总动员3》实则是一张娓娓讲述着“真希望你还在”的如画明信片，以纪念已故的保罗·纽曼。他的离世是该系列的一大遗憾，但同时也提醒着我们，为何闪电永远不可能两次击中同一个地方。（注：保罗·纽曼的离世为电影带来了冲击，但同样的不幸遭遇与惨淡经历不会再度降临到《汽车总动员》头上。）

翻译：刘欣