挪威航空一直自称为“全世界发展最快的航空公司”。为了证明自己所言不虚，公司又一次新增了数条欧美航线。

德州奥斯汀及芝加哥奥黑尔国际机场将在明年春天加入挪威航空的飞行版图，而已经在版图上的城市有望享受更多欧洲航线——这为本就航空线路暴涨的美国再添一桩喜讯。

“让两座甚至更多的美国城市加入我们的飞行版图着实激动人心，”挪威航空CEO Bjørn Kjos说：“眼下我们能提供15座美国城市直飞13座欧洲城市的服务，这是无人能及的。短短一年间，我们就在美国新建了7个登机口，为美国乘客节省了巨额交通费。”

挪威航空将为奥斯汀和芝加哥提供直飞英国盖特威克机场的服务。该航线在芝加哥的运营频率为每周4次（明年3月25日起），在奥斯汀为每周3次（明年3月27日起）。航线采用波音787梦幻客机，单程票价低至174美元（约合1183元人民币，芝加哥起飞）和249美元（约合1693元人民币，奥斯汀起飞）。

除了新增城市，挪威航空还计划扩大现有起飞城市的降落点，未来将新增波士顿、纽瓦克和奥克兰直飞巴黎的航线。

新航线增加后，奥克兰就拥有了飞往7个欧洲城市的挪威航空航线。这个旧金山海湾城市原有的6条航线可以抵达巴塞罗那、哥本哈根、伦敦盖特威克、奥斯陆、罗马和斯德哥尔摩。波士顿也将获得4条直达欧洲的航线，目的地分别为巴黎、哥本哈根、伦敦盖特威克和奥斯陆。

公司还计划扩充直飞巴黎的航线，包括增加从洛杉矶起飞的航班。明年2月28日，纽瓦克机场每周会有6趟直飞巴黎的挪威航空航班，作为纽约-巴黎每日航班的补充。

波士顿和奥克兰航线开通后，挪威航空就拥有了6条美国-巴黎直飞航线，伦敦盖特威克更能直达11座美国城市。

对四年前刚进入美国市场的挪威航空来说，如此迅猛的版图扩张实在令人咋舌。新增航线的决定在周三刚刚发布，这意味着公司将提供56趟连接美欧大陆的航班，目的地包括法国、爱尔兰、挪威、西班牙、瑞典和英国。如将纽约肯尼迪机场飞往法国加勒比群岛的马提尼克和瓜德罗普也算入，挪威航空的美欧航线数量共计62条。

除了在美国发展之外，挪威航空还计划在今年下半年开辟伦敦-新加坡航线，明年伦敦-布宜诺斯艾利斯（阿根廷首都）航线也将开通。

但美国无疑还是最大的那块肥肉。上周，挪威航空第一次预订了超过100架波音737Max-8飞机。737Max是波音畅销机型737的升级版——挪威航空计划用它们完善自己的跨大西洋业务。

公司计划利用737Max在美国一些小机场开辟欧洲航线，以此压缩成本。新飞机节省燃油，且设计更为经济。CEO Bjørn Kjos希望依靠一些小众航线挣钱，如普罗维登斯-科克、爱尔兰、纽堡；纽约-爱丁堡、苏格兰。

公司已经发布了12条小众航线，起飞地点包括普罗维登斯、纽堡和哈特福德。夏末，挪威航空将开放6条从这些小城直飞爱尔兰、挪威和英国的航线。

“Max-8飞机会是新服务的铺路石，让我们得以在全新的价格基础上开放连通美国和欧洲的航线。”Kjos说。

（翻译：冷君晓）