今夏，韩国仁川机场里最吸睛的场景可能就是一个白色的机器人帮助旅客的场面。7月初，由LG电子公司制造的机器人Troika正式亮相。同青少年一般高的Troika通体为白色，头部的触摸屏闪烁着微笑的眼睛，身体上安装有矩形显示屏，可显示航班信息、机场地图和天气状况。旅客可将机票塞入Troika的扫描口来获取航班信息。除了提供信息，它还能帮助旅客在航站楼中引路，并告诉他们通往登机口所需时长，如果有需要甚至还会护送迟到的旅客直到登机口。当旅客叫它的名字时，会有所反映，并且会与人互动：“请离我近一点，这样我才能看清你。”此外，航站楼内还有大型清洁机器人帮助员工打扫卫生。

除仁川机场外，韩国机场集团公司为旗下的机场引入了空气净化机器人，来测试空气质量并清洁航站楼。而仁川机场表示，Troika是韩国首个为公共场合引入的服务型机器人。“它可以清楚地定位自己在航站楼中的位置，并无压力地穿过各种障碍物及人群。”LG电子首席研究工程师Kim Hyoungrock表示，“未来它还会有更多功能。”截至本月，Troika将学会4种语言，英语、汉语、中文和日语。

自亮相以来，Troika便受到了旅客们的喜爱，然而还是有些不尽人意的地方。近期的功能测试中，工程师发现它无法识别某些声音指令。例如，当一位旅客问它如何乘坐巴士到市内的时候，Troika只能沉默。仁川机场表示，其实他们并没有指望Troika可以代替人类员工，只是在非工作时间可以保持运行，或是分担一些简单的体力活而已。工程师们接下来将会开发机器人提供更多信息的功能，例如提供航空管制信息、在航站楼中运送食物和搬运行李箱。在平昌2018冬季奥运会到来之际，韩国希望能通过机器人来提高国家的科技声誉。目前，LG的工程师们正在完善机器人操作指南。

一直以来，韩国的机器人制造技术处于国际领先位置，拥有许多大型自动化生产链，韩国机器人也经常在国际比赛中获得奖项。但韩国在为公众场合引入机器人的步伐上较为谨慎和缓慢。当Troika刚进入人们视线之时，在日本，人们对电信公司Softbank的机器人Pepper早已不陌生了。