在几天前，即将在第三季度上市的远景X3实体图被曝光，随即引起了不少人的议论。远景在相隔不到半年内再次在小型SUV市场上布局是为了什么？小型SUV市场还有多大的魅力？

X3产品力比X1高多少?

在刚刚过去不久的5月，吉利远景上市了首款小型SUV远景X1。但事实上以它的尺寸来讲，将其划分入微型车级别才算符合大家普遍的认知标准。所以该车发布不久后，就被外界指出其不过是吉利利用原来“熊猫”系列的旧平台来改头换面后所推出的车型。

如果说X1的推出，更多只是在利用旧平台的剩余价值来发挥余温的话，那么本次即将上市的远景X3，才算是远景在小型SUV市场上的真正落子。

从上图可见，新车的空间能力比X1的优势能够一目了然地分辨出来，达到了小型SUV的尺寸标准。远景X3将会搭配与X1相同的变速箱组合，分别为5MT和4AT变速箱，吉利将会继续在低价位的小型SUV上出“自动变速箱”这张王牌。

据目前的消息披露，新车上市后只会推出一款1.5L发动机车型，预计该发动机与新帝豪上的1.5L发动机同款。但远景X3在动力调校上会稍微低一点，其最大马力为102匹，峰值扭矩达到141牛米。

根据第三方车质投诉平台可见，车主对该发动机的异响、抖动问题的投诉案例比较多，新车或许会有同样的状况出现。

为什么今年远景密集布局小型SUV？

早前所推出的远景X1在经过旧车型的换面和升级配置后，确实收到了比以往熊猫车型更好的销售情况，上市首月便获得了接近2000台的销量。远景X1最大的优势在于在这么低的价位上搭配了自动变速箱，所以吃过甜头的吉利在远景X3这款车上继续遵循X1的套路，希望收割到更大的红利。

从吉利一家企业放大到整个市场来看，当各家车企纷纷布局小型SUV的时候，我们从实际数据上可以发现今年上半年该级别市场已经出现了11%的跌幅，整个大环境的利好好像持续不下去了。

留意现在的小型SUV销量榜单可以看到，缤智和XR-V的销量持续增长，使其长期占据着前三的位置，该级别的10万元以上市场已经被本田的孪生兄弟牢牢占据着。而另一位日系品牌选手劲客在本月正式上市，其9.98万元的起售价也表明了合资品牌将会在10万元以上的市场上继续领先自主品牌。

再者，劲客的起售价已经在10万元以内，而本田的另一款小型SUV“BR-V“也开始不断地传出消息。可见在不久的将来，合资品牌会逐步把价格下压，到时候国产品牌所迎来的挑战将会更大。

从合资品牌到国产品牌，我们看到自主品牌里面表现最出色的莫过于是宝骏510。其上市以后销量持续上升，到了6月更是突破3万台，成为了榜单的头名。以销量来讲的话，该车型的表现是能够与本田的两款小型SUV媲美的。

结合到宝骏510、缤智和XR-V的销量来研究的话，其实目前在小型SUV市场上已经渐渐出现了马太效应。以本田为首等合资品牌占据了10万元以上的市场份额，而宝骏510凭借着5万多的起售价在市场上撕开了一个价格缺口，狠狠地偷袭了原来哈弗H2、长安CS35等的市场。

从而使整个市场格局形成了“5—7万元”、“6—10万元”和“10万元以上”等三个层级的局面。

当这种“两极分化”的局面出现的时候，最难过的莫过是中间“6—10万元”价位的车型。我们可以发现，目前处于销售榜单前列且在这个价位区间以内的有哈弗H2、瑞虎3和名爵ZS，该3款车型无一例外地在近几个月内同时出现了销量下滑的情况。

这样存在着两极持续增长、中间价位开始衰退的情况下，使后来新加入的选手只能在两头定价中选择其中一边。当然，自主品牌不会这么冒然地选择在10万元以上的市场来直接对抗合资品牌，所以预计在“5—7万元“这个价位内会出现更多的新车型。

面对着如此的市场环境，自主品牌肯定也是相对无奈地来打价格战。但对于它们来说，推出更低价位的小型SUV可以圈住价格承受能力有限的年轻人，为其储备好未来优质的客源，同样也不失为一件好事。

而且目前我们已经可以预料到日后合资品牌将会进一步推出新品来下压市场价格，所以自主品牌要是想在未来依旧留有一席竞争地位的话，必须得通过前期的低价位产品来做出口碑，再逐步反哺于高价位产品，这样才能有更充足的底气与其来展开竞争。

新晋X3有多少市场号召力？

先来预测一下远景X3未来的定价。根据远景X1“3.99—5.79”万元的指导价以及远景SUV“7.49—10.19”万元的指导价，所以新车的价格区间很有可能在5.49—6.79万元。

在这个价位上的主要竞争对手有5.48—6.98万元的宝骏510和5.39—7.39万元的长安CS15。如果论空间和动力表现账面参数的话，远景X3在三者中只能排在垫底位置。而销量冠军宝骏510除了在变速箱方面以外，依旧在产品力上保有绝对的优势。

据消息透露，目前仅有手动挡的宝骏510将会推出搭配AMT变速箱的车型来进一步增强市场竞争力。这样的话，预估远景X3将难以撼动宝骏510的地位，但相信至少凭借着“4AT”的优势能抢走不少长安CS15的市场份额。

雅斯顿小结

远景在布局了这款小型SUV X3以后，才真正开始了远景在该级别上的战役，而我们也根据它可能的定价来发现到目前小型SUV市场上的两极分化。可以说，该款车型是代表了一众自主品牌为了在未来与合资品牌的交战中，能够有实力进行直面对抗而提前布下的一枚棋子。