车的胎噪，是一个让人烦的事情，一台车本来静音效果非常好，换了轮胎后胎噪就大了一点点；

换什么样的轮胎，胎噪会大一点点呢？

一是城市轮胎，换成全天候轮胎，由于花纹和轮胎硬度不一样，胎噪会大一些；

二是普通的车辆，改装了轮毂和轮胎，轮胎的扁平比降低了以后，胎噪也会变的大了一些；

三是换了防爆胎的车，胎噪也会变大很多，很多；

四是轮胎的更换，和花纹也有很大的关系，花纹的密度，样式，等等都会和胎噪直接产生关系；

有了胎噪怎么办，就要给他玩一个大招，把它给消灭了；

第一：胎噪的原理是什么？

胎噪不能从路面去理解了，而是从轮胎的本身来理解，会更加的全面；

胎噪就是胎纹间的凹槽，会挤压推动空气产生震动，空气的抽排的时候，以及路面压动胎纹，花纹变形恢复之间也会有一个噪音。

胎噪一定与花纹有关系，而且关系大了去了，为什么呢？

轮胎的花纹凹槽成90度，一定比花纹斜度成明显采用锐角的设计胎噪大，这个很容易比较出90度凹槽花纹的轮胎胎噪比较大。

实际胎噪，也叫做路噪，一般由三部分组成：

一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；

二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音，特别是一些轮胎的材质偏硬，尤其容易让车主感受到路噪；

三是路面不平造成的路面噪音，特别是行驶在坑坑洼洼的路面时，胎面与地面的磨擦、冲击产生噪音，并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内。

那么，这么好的总结，怎么降低胎噪呢？

就是要从挡泥板的地方，进行改造，使得这种风燥，胎噪的传递能力被吸收，胎噪自然就降低了；

第二：怎么降低胎噪呢？

降低胎噪特别简单，买上材料，需美容店帮你做好就可以了；

一是购买材料，网上就有；

首先，是丁基橡胶隔音棉；

最主要的就是隔音棉，其表面有闭孔发泡层，可以拒绝噪音；还有金属阻尼层，可以加强拉力，阻隔噪音，还有就是丁基橡胶层，可以压制金属共振，具备较强的附着力；

其次，是纯树脂底盘装甲，树或者脂+橡胶底盘装甲；

凡是含有树脂的底盘装甲材料，非常的适合降噪，给脱泥板上，涂上那么一层，效果就非常的好了；

这个具体什么品牌的好，你自己选择，这里不做推荐了，哈；

二是操作步奏，就不多讲了，需要专业人士来进行；

因为要用到举升机，要进行拆解车辆的四轮，轮毂版，脱泥板等等

主要就是，要把底盘装甲涂层与车体钢板以及轮毂板上，等待干透以后，把橡胶棉贴在轮毂板上；

这是一个办法；

还有一个办法，就是有的车直接把橡胶面贴到脱泥板上了，车体钢板和轮毂版上只涂层，不贴橡胶棉；

这就要求脱泥板的配合能力，这里就不多讲了；

实际上，做底盘装甲也是减小风燥和胎噪的一种办法，不过现在买车，只要是装的防爆胎，降噪工作厂家已经做好了；

阿永哥点评：

一是降噪和轮胎是相符相称的，一般厂商会针对车况，进行了不同程度的降噪；

二是这段时间，阿永哥主要聊了轮胎的一些事情，因为轮胎是和安全最直接和挂钩的一个部位；

聊了很长时间了，8月开始聊点别的，安全驾驶是要了解车的每一个地方的；

这一点一定要明确，知道车况，人车合一，才能够安全驾驶。