虽然你无法用这么贵的车轮装逼，但却能用它来吹牛逼。

保时捷近日发布了首款针对量产车型的碳纤维轮毂，并将作为选装配置出现在新款911 Turbo S Exclusive系列中。

虽然这不是全球第一款碳纤维轮毂，但它最牛逼的地方在于应用了保时捷极为复杂的编织工艺。

与其他碳纤维轮胎目所使用的“树脂预灌注+碳纤维布堆叠”工艺不同，保时捷的每个碳纤维轮毂都包含200个以上的独立编织部件，而且是在制造过程中用树脂灌注。

与预浸材料相比，直接由碳纤维丝编织成型的材料在结构上更致密，因此最终成品也将更耐用。

为了制造这些轮胎，保时捷方面动用了全球最大、直径达9米的碳纤维编织机。生产每一个轮毂需要用到近18千米的碳纤维丝。

这种特殊的碳纤维轮毂比普通铝合金轮毂轻8.5公斤，相当于减重20%，此外其强度也提高了20%。

这听上去或许并不多，但在降低簧下质量的过程中，哪怕减重1克也是值得庆贺一番的事。

保时捷方面称，此类轮毂“还在吸收横向和纵向力方面得到了完美的优化”，这将降低回转质量，令车辆加速和制动的效率更高，能够“有效提升动态性能及驾驶乐趣”。

这一切听上去当然很棒，但不知道你了解了这套车轮的价格之后会不会还这么想？作为保时捷911 Exclusive系列的选装配置，碳纤维车轮的价格达到15232欧元或17895美元。在中国，这个配置选项的价格更是高达204600元。

看到这里，是不是想冲进老板办公室冲他嚷：给你丫干一年，连个轱辘都买不起！

The end