一直都想去香港的二手车市场走走，因为多年来从香港本地汽车类杂志和网络上接触到的信息都显示，那里的二手车选择多又便宜。上两周啊车君终于找到机会跑了一趟，发现真实的情况似乎没那么简单。

首先，我们到访的是位于香港国际会议展览中心（中环香港会展）旁边名叫“1号车场”的二手车卖场，对于游客来说并不容易找到，因为这里其实是一个地下停车场，然后把其中一整层专门改造成二手车卖场。

从电梯下到负三层，一打开门就是1号车场的大堂，面积很小，但简单实在，这就是寸金尺土的香港中环。还需要按箭头指示拐几个弯才正式看到车子。

进入车库之后，马上就廓然开朗了，放在最显眼处就是一台鲜绿色的迈凯伦，旁边都是奔驰宝马奥迪宾利什么的，看来这个卖场是以高档车为主。

仔细看看会发现，这里其实是划分成不同区域分租给不同的二手车店家，跟内陆的二手车市场基本一致。

每台车的前挡都会贴着车型介绍和价格等信息，这里我先给大家普及几个知识点：

2010是指车辆首次登记年份

0 owner是指经历过0次过户，也就是我们常说的一手车

Dealer Car是指香港地区官方代理卖出的行货车，这是相对于水货车而言

FULL Service Record是指有全部维修保养记录可查，这是行货车的优势

23000KM当然是指表显里程（事后咨询很多店家都说香港很少会调里程表）

上会价（Finance Special）是指做银行按揭的售价，一般如果不做按揭的话会贵一点。

没走两步，就看到旁边这台崭新的奔驰S 500 coupe，2016年车，售价是198万港元，折合人民币的话大约相当于打8折。里程只有8900km，非常新，到底是什么原因要这么快出手呢？

 

 

旁边这台磨砂的保时捷Panamera 4S，2011年车，售价是59.8万，似乎跟大陆的行情也差不多。

这是一台日产的8座位MPV车型Serena，在香港保有量挺多的，2010年车上会价是11.8万港元。为什么上会价（做按揭）会便宜一点呢？因为银行会赚取利息，然后返还一点介绍费给车商，就跟我们在大陆4S店买新车做按揭一样道理。

 

 

帅气的旅行版E500，非常罕见，在国内应该很少E级车主会选择这么大排量吧，养车费用太高了，香港每年也要收取牌费，类似于我们大陆的车船税，也是跟排量挂钩的。前挡很明显标着是Dealer Car，也就是行货车，而且有全套仁孚（Zung Fu）的保养记录，仁孚是奔驰在香港最大的官方代理，有接近60年历史。

 

 

香港的独特之处是经典车特别多，虽然日系占绝对主流，但几乎全世界所有品牌的车型都能在香港找到。下面这台成色不错的2003年保时捷996 Turbo，售价是46.8万。不考虑汇率的话跟大陆行情差不多。

 

 

红色这台2002年的捷豹XKR 4.2 Cab.很可能会是水货车，因为香港可以自由从海外引进新车和二手车，只要能通过运输署的各种规定就OK了。但因为查不到海外的保养记录，所以买水货二手车要非常小心。

 

 

Previa普瑞维亚在香港的保有量极大，而且很受欢迎，所以二手价格非常坚挺，这台2011年的还要卖23.8万港元，算很保值了。

 

 

陆虎发现4，2009年款的7座位版本，一手车，售价是39.8万港元。

 

 

还是陆虎，发现神行，2015年款2016年上牌，7座位全景天窗版本，才跑了26000公里而已，售价是48.8万港元。

 

 

特意选了几台大陆都有售卖的车子，方便大家对比。雷克萨斯CT200，2011年款，售价是15.8万元，要比大陆的行情便宜不少，而且香港车子的里程普遍很少，这台只跑了25000公里。

 

 

跑车的折旧率普遍都比较高，更何况是香港这个全球跑车密度最高的地方。这台里程数很低的2008年法拉利F430，行货车，只需要89.8万港元。

 

 

硬货不少，白色这台是保时捷911 GT3 RS，附带原厂防滚架，价格面议。

 

 

意想不到的是连RWB版本的964竟然也在放卖，这台网红车当时可谓星光熠熠，想不到最后也要放在这个冰冷的角落里面待售。

 

 

宝马i8也是够冷门的了，竟然都能在这里找到，大家可以对比一下，一次性付款的话是198万港元，如果上会（做按揭）的话是188万港元，差价还是不少的。香港的金融投资渠道众多，所以相信精明的香港人会算清楚哪个才是真实惠。

 

 

啊？竟然有丰田CH-R？据了解其实香港的丰田代理商还没有正式引进CH-R的，所以几乎可以断定这台是从日本过来的水货车，至于是不是日本的二手车就不得而知了。不过价钱真不便宜啊，38.8万港元！！

 

 

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GK5~~本田飞度RS版本，2016年车，行货，还带5年质保，售价是14.8万港元，就算是折合人民币也要12.7万元！！不过熟悉飞度的朋友应该不惊讶，因为这台FIT RS在香港的新车售价高达18万港元呢。

 

 

飞度面子不够？行啊，同样是14.8万港元，你还可以选这台09年的宝马323i，而且还是敞篷的呢。

 

 

十多万给不起？也行啊，看这台08年的奔驰C280，带大量AMG配件，开价8.8万港元而已。

 

 

车海之中，你总是那么的显眼，鲜红色的法拉利F355啊，也是啊车君非常喜欢的一台法拉利，还要是杠杠的手动挡！要多少钱？100万都不用，99.8万带回家！

 

 

2008年的网红车玛莎GT，不是敞篷版，要价38.8万元。

 

 

大陆地区没有引进过的上一代奥迪RS3，猛烈的小钢炮，2012年带全套原厂保养记录，开价29.8万元。

 

 

好车实在太多太多太多，在这里简直是全年365天24小时的跑车展。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

霸气的宾利慕尚，全身都散发着英伦贵族的气息，尽管是2011年的车，依然要价238万港元。

 

 

好吧，豪车看多了，我们还是醒醒脑，回到现实，看看这台2015年的高尔夫GT，不是GTI哦，GT差不多就是高配版的意思。一手行货车，售价是19.8万，并不便宜啊！

 

 

不过最让我们纠结的是，对面就放着一台2007年的宝马M5，行货，而且成色巨新，同样也是要价19.8万港元，你会怎么选呢？

 

 

再不行的话，弄个2009年的323i旅行版也就只要13.8万港元。

 

 

2008年的E90 M3，成色也是跟新车一样，车底一点泥巴都没有，只要39.8万港元。

 

 

敞篷的M3也有，贵一点，59.8万元。

 

 

非常少见的手动变速器版本M2，想必原车主肯定是很能玩的主儿啊，干嘛这么快就把车子放出来呢？要价78.8万港元。

 

 

好吧，我们还是看看日本车，这台加了机械增压的86，全车改件价值10万元，买回去基本什么都不用改了，要价24.8万元，还是可以的。

 

再看看香港最流行的保姆车，这台最新款的Vellfire，只要55万港元而已，当然，全新车的售价也就大概60万港元。不过跟大陆的天价相比起来，还是很吸引啊。

 

 

 

这次1号车场的参观还是让啊车君叹为观止的，这里地处寸金尺土的中环，周围都是分分钟几十万上落的金融精英，所以逐渐演变成一个高档二手车的卖场。以后有机会我再带大家去看看其他更加大众化的二手车。

最后，跟大家互动一下，猜一猜下面这台2014年款的奔驰S500和 5.0 LWB揽胜分别卖多少钱，欢迎大家在评论留下你的答案。