前不久，想住对成都“ 东进”和“空港国际新城 ”的规划做过简单的介绍，两篇文章均引起了购房者的激烈讨论。从《成都天府国际机场临空经济区规划纲要》中我们可以看到长远规划中，天府机场周边近300公里区域，将规划打造临空经济区。但按照近期的规划，最核心片区将在2020年左右就要交付一个机场和一个配套的产业城。

核心区俯瞰图▲

成都天府国际空港新城效果图▲

此次空港新城规划的核心区域主要包括草池镇、福田乡、芦葭镇等地，是继天府新城后成都又一具有重大意义的新区。

我们则选择实地走访了三岔镇，原因很简单，虽然三岔镇在核心区之外，但从市政的规划上来看，三岔镇是离空港新城的核心区最近的场镇，且具有成熟的商品房开发。

小镇第一感：偏远的城乡结合部

三岔镇算不上大，远远称不上繁华，整个城镇人口约3万人，外出务工占大半。整个场镇破旧，几乎没有商业氛围。在场镇主干道的两侧，能看到最多的就是关门的临街商铺，除了餐饮和农产品经销商，其余零售商铺并不多见。三岔镇没有进驻大型开发商，楼盘的样式古老破旧（多数为自建房），整个场镇仅有三个电梯公寓，未交房占两个，目前工地只有零星几位工人，售楼外杂草丛生，内部早已人去楼空。

三岔镇实景图▲

小镇住宅有市无价，价格难定

新盘扑空，小编和同行的伙伴开始寻找二手房门店。按理来说，这样一个小镇应该会有大量的房产中介人员，但通过打听后，整个小镇只有两家二手房中介门店，且每个门店内仅有一名中介人员，几乎没有外来中介，还能算是一方楼市净土。

和常见的中介门面一样，门店橱窗挂了很多房源信息，110平48万、30万套二，算算单价也就4000元/平米左右。

远远就看到许多人驻足观看，不断窃窃私语，但均无人被接待。

刚走进门，像是老板娘一样的中介阿姨就在赶我们走：

“买不到房了，现在没房子可以卖了。”

“外边挂那么多房源信息？”

“最近这边房价涨得厉害，现在都要7000多一平了，关键是没人愿意卖，都怕卖亏了。”

“铺面呢？”

“前几天有个铺子要卖，24平，报价80万，我们这镇上就那一个铺子在卖，你自己去问吧。”

咋眼一看，这种昏暗的小巷子就是黑网吧的绝佳孕育场所。顺便打听了租金情况，一年14000元左右！

一个底商的租金居然赶不上成都一个25平米的标间，卖3万/平米！

后来听中介说，“这边的铺子过去每平米只卖10000出头，最近小镇上也突然来了一批外地人，房价涨了，铺子也跟着涨。”

在与中介简短的几分钟聊天时间里，门口进进出出咨询房子的人有8组。可见“东进”和“空港新城”的风声对三岔湖镇的房地产市场的影响是很大的，尤其是空港新城核心地区周边城镇，购房人大部分是来自外地的投资客。

购房无望后，我们最后决定进一趟周边村子，因为三岔镇周边村落才是最核心的建设区。

这些村子还是泥土路面，一路进村很多空房，无人居住，但是有新建、加高的痕迹。这时小编就已经隐隐约约感觉到村子应该是要被拆迁了。好不容易找到一家人户有人，打听一番，“这边已经下通知了，土地要被国家征用，有条件的已经到城里买房了。”

再沿着村子里走不远后，我们就看到了大兴土木的痕迹，泥土堆成的坡上是巨大的工地。

建设工地实景图▲

拿着规划图纸，我们猜测这里就是机场快线与地铁18号线的交叉点，未来空港新城CBD的核心区，一座座的高楼即将在这片土地上拔地而起。

停留片刻后，我们离开村落，踏上归途的路。有点小失望，我们此次一行的逻辑是：如果空港新城核心区域打造顺利，一定会带动边缘三岔镇的发展，当然也会影响区域的房价，我们这一趟也许能捡漏，赚上一笔。但也不难看出，和我们想法一致的人很多，而我们一定是来晚了。

优势与弊端并存，三岔镇也不例外

由于三岔镇本身就是一个场镇，在规划的时候会极力避免类似场镇的拆迁。所以，如果空港新城成型较好，那三岔镇可能会类似于成都世纪城板块旁的中和场镇，属于核心区边缘的老旧场镇，发展限制一定会有，但也不是没有投资机会。

三岔镇房地产市场发展明显还很不健全、不成熟，一个空港新城的利好砸过来，就暴露出诸多问题。市场表现过于激进，没有专业的指导，没有实际的参考，房东乱涨价。这种不健康的市场如果遇到空港新城区未来房价类似于兴隆湖的管控方式，那么现在的投资也就具有很高的风险。

但是，现在的“东进”已经进入了成都招商引资第一优先级的行列。据了解，在多种政策支持，不到半年，“东进”目前已确定签约入驻的企业总投资额或将超过2000亿。未来三年，新城区将快速崛起，未来的建设发展还会积聚大量的产业和人口，对于新区的发展来说机会仍然巨大。

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