10月3日（周二），澳大利亚运输安全局（ATSB）代表MH370国际搜索委员会公布总结性报告称，马航MH370航班以及机上人员依然无法找到，历时近三年的搜索工作没有取得实质成果。
运输安全局指出：“在每天都有1000万旅客登机的航空时代，如此之大的一架飞机消失得无影无踪是几乎令人无法想象的事情，也肯定是不能被社会所接受的。然而尽管全世界数以百计的搜索人员付出了巨大的努力，我们还是无法确认飞机的位置。”对此，搜索人员表示“非常遗憾”。
2014年3月8日，执飞MH370航班的波音777客机从马来西亚首都吉隆坡飞往北京，随后在飞行途中突然从雷达屏幕中消失。该航班上共有239人。除12名马来西亚机组成员外，另有227名乘客，其中152人来自中国。
在长达1046天的搜索过程中，MH370的搜索团队在澳大利亚以西海域进行了长时间的搜索。今年1月，在对此前认定的大约12万平方公里的海床搜索无果后，马来西亚、中国和澳大利亚同意暂停深海声呐搜索。三国决定，除非有新的线索能锁定搜索位置，否则将一直暂停搜寻。
不过周二公布的报告中同时指出，调查人员目前已经比以往更加确认MH370航班的准确位置。但澳大利亚政府方面称，只有在出现“可靠证据”之后才会考虑重新启动搜索。
今年8月，根据澳大利亚科学家的分析成果，MH370的主要残骸可能位于三个地点，不过澳方也谨慎表示说，这些结论是基于卫星图片对“人造”漂流物的分析，但没有把握证明它们与失踪航班有关。
在过去两年中，部分MH370航班的残骸被冲上非洲东岸。马来西亚交通部长廖中莱今年2月证实已经发现了27块飞机残骸，今年年底马来西亚将出具一份MH370航班的最终报告。据BBC报道，目前马来西亚方面主导的搜索工作仍在进行中。
与此同时，遇难者家属正寻求私人公司的帮助。今年8月，位于美国德克萨斯州休斯敦的海床探测公司Ocean Infinity曾提议，愿意接受MH370搜寻工作，在找到残骸之前不领取任何报酬。遇难者家属组织Voice370正在敦促马来西亚接受这一提议。
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