上海地段鄙视链：越拥堵的地方房价越高？|界面新闻

高德地图最新发布《2017堵城排行》，上海居然才第8？惊不惊喜？意不意外？

房姐一直以为上海拥挤程度能排全国前三！

via高德地图

提到交通拥堵，房姐经常听到同事吐槽：哎，上班叫个车还不如地铁快，但地铁又挤得要死，心累... 住地离公司近就是好啊~

其实，上下班时间成本一直都是大家买房考虑的因素之一，而决定上下班时间的一个是硬性条件：家到公司的距离（难道你指望15分钟能从宝山顾村赶到张江上班吗？）；另一个就是地段和板块，它们决定了通勤时间（陆家嘴到张江，和川沙到张江，你觉得哪个更快？）。

无论是房地产的暴涨还是平稳期，地段永远是影响房价最重要的一个因素。这也从各家购房网站上“板块找房”也是最明显的一个选择按钮。

记得之前流行一个上海区域鄙视链的段子：静安＞黄浦＞徐汇＞长宁＞浦东＞虹口＞杨浦＞普陀＞闵行＞宝山＞嘉定＞青浦＞奉贤＞崇明＞金山

那静安房价一定就是最贵的吗？通常我们概念上上海的房价是按照环线分布的，内环>中环>外环>郊环。

但是用上海的环线来区分房价，其实是错误的！环线从来就不是区别楼盘房价高低的标准，环线只是统计局和数据系统为了样本取样的一种工具。楼市地图的发展，从来不按照环线逻辑来发展。

根据相关资料显示，内环线在上世纪90年代建成，那个时候房地产市场尚未形成。内环囊括的区域其实很长一段时间也并不是传统意义上的好地段。核心价值的高地段，是外滩、人民广场、静安寺、淮海路。即使目前公认的城市中心商务区徐家汇，都是之后慢慢发展起来的，当然还算属于内环以内。

外环线、中环线浦西段之后相继建成，楼市的价格梯度似乎由此建立。其实，只是进入到另一个误区而已。因为上海城区的西部如古北、虹桥、徐家汇、中山公园的发展成熟，中内环和中外环间西部区域，一直就是房价高地，要高于北中环、南中环和东中环。

上海楼市已经不是按照传统的地段、区域逻辑平衡发展，如果你要选择好房子、升值快的房子，一定要注意到交通的规划和实施，房地产的价值是看未来兑现的。

上海哪里房价最高？房姐有个想法：上海最堵的地方房价最高，人最多的地方房价最高。换句话说，哪个区域让你在路上花费的时间更多，房价就越高。

Why？

我们不妨这样考虑，上海最堵的地方居住实用性怎么样？第一当然是基本生活服务配套，医院、学校、超市、公园等等是不是齐全；第二是交通配套，是不是有足够的轨交线路通往上海各个区域；第三是休闲与购物，最好想逛就逛，餐厅、咖啡店、体验店、品牌店甚至书店等都需要。

综合考量，就产生了一个居住性能分。（站点居住性能分=0.3*BLECTS 居住便利度得分+0.4*30 分钟交通圈站点商务得分+0.2*BLECTS 商业得分+0.2*BLECTS 休闲娱乐得分-0.1* 早高峰站点拥挤度。）对于该表的实际使用可灵活处理，如遇学区房、重大设施改善预期等等满足个性化需求的重大加分项，可以对特定站点酌情加分。

根据中原地产、DT财经数据库统计显示，上海居住性能分前十的路段中，前5的都是黄浦区，然后依次慢慢向外围扩散。